讓我們談談這款車的馬 6 轎跑車 2 0 豪華版

日本垃圾車塑料車。

一款您可以隨心所欲地購買的轎跑車，豪華版的價效比較低，功能也稍差。 在油耗方面，相差約1個油，每100公里11個油，每100公里約10個油。 一切都在城市裡。

就我個人而言，我建議你購買瑞志！

現在有新的08紀念版。 6缸6速手動自動一體變速箱官方售價10000元。

增加了乙個新的 17 英吋大輪轂。 歡迎踏板等。 而且內部非常安靜。 聲音比馬自達 6 頂級轎跑車略差。 這是一款 BOSE 揚聲器。

我的車是瑞智真皮天窗版。 我有乙個朋友在婚禮上買了一輛馬自達 6。 我曾經和他換了1個月的車。

我個人覺得，與瑞智相比，馬自達6不屬於同級別。 動機不如瑞志。

馬自達6太吵了，隔音效果不好，尤其是100裡後，如果音量小，基本聽不見，關門的聲音不好，內部做工太粗糙，不如瑞志精細。 瑞智唯一不如馬自達6的就是它不是金屬漆，外觀也不如馬自達6漂亮。 一輛相對低調的汽車。

馬自達6相對華麗。

1、外觀：轎跑採用五門掀背設計，三廂車為普通三廂車設計; 這款轎跑車配備了原裝車身包圍，包括更厚的前後保險槓、側裙和後擋板上的後擾流板，使該車看起來明顯更具運動感。

2.內飾：轎跑車為全黑內飾，不提供淺色面料，座椅、方向盤、變速桿、手枕均採用優質皮革包裹; 轎跑車踏板由金屬製成; 使用桶形座椅，更具包裹性。

3、駕駛感受：在日常低速行駛中，車廂後半部分的共振效果相當明顯，無論是坐在前排還是後排，車廂後面都有聲音，這使得轎跑車乘坐比轎車版轎車更安靜。

4.外觀上還有一些其他小差異，包括前格柵，轎跑車的後窗都是黑色的。

5、轎跑提供MZR發動機、帶3套記憶的8向電動真皮座椅、6碟Bose CD音響、前側安全氣囊氣簾、自動恆溫空調、DSC動態穩定系統; 這款雙門轎跑車還配備了自動透明氙氣大燈、電動摺疊後視鏡和卡鑰匙。

馬自達6和馬自達6轎跑屬於同一馬自達6系類別，該系列共有三款車型：馬自達6轎車、馬自達6轎跑車和馬自達6旅行車。 目前，馬自達6轎跑和馬自達6wagon已經停產很久了，估計沒有地方買新車，只有馬自達6轎車在生產。

馬自達 6 轎車和馬自達 6 轎跑車的區別在於 1.轎跑是五門掀背版，三廂車是四門三廂版： 2.轎跑車有後尾翼和後雨刷，而轎車沒有： 3、轎跑前格柵沒有鍍鉻，三廂車前格柵有鍍鉻：

4.轎跑車有獨立的前霧燈，但轎車沒有： 5.轎跑車有小環繞，但轎車沒有： 6.轎跑車內飾全黑，轎車黑色帶沙子。

目前生產的馬自達6只有水晶海藍色（廣闊的藍色已經停產），如下圖所示

不是馬自達6是4門5座轎車 Coupe是5門5座掀背車，排量全部，屬於中型車。

這是一輛汽車，但在裝飾和配置上略有不同。 汽車可以在馬自達的 4S 商店訂購，有藍色可供選擇。

馬6轎跑和馬6在動力方面差別不大，主要區別在於外觀，轎跑採用五門掀背設計，三廂車是普通三廂車設計; 這款轎跑車配備了原裝車身包圍，包括更厚的前後保險槓、側裙和後擋板上的後擾流板，使該車看起來明顯更具運動感。

馬自達6採用家族式設計語言，前臉格柵沒有延續現在的家族點綴設計，而是採用了橫幅式，兩側還配備了大尺寸的出風口造型，大燈造型更加纖細，視覺上更加銳利。

在車身側面，新車採用了隱藏式門把手，擋泥板上還掛著黑色的裝飾，對於這些可以增加視覺效果的潮流設計，相信量產版車型也會用到，畢竟成本不高，新車的車身尺寸是4900*1880*1420mm， 軸距約為2850mm，從車身尺寸上看，新車超越了目前的凱美瑞和雅閣（檢視成交價|模型的詳細說明）。同時，新車的滑倒感更強，尾燈的設計採用了更多的矩形設計和折線處理，下部雙邊雙排氣管採用梯形排氣管裝飾，整體感強烈。

動力方面，新一代馬自達6將採用豪華品牌慣用的前後輪驅動布局，搭載直列6缸Skyactiv-X發動機，搭配48V輕混系統，預計最大功率218kW，最大扭矩343Nm，變速器配套8速AT。

張黃斌攝） @2019

馬自達6和馬自達6轎跑車的區別在於發動機不同，變速箱匹配，最高時速（kmH）不同。

首先，發動機不同。

1. 馬自達6：自然吸氣LFX多點電噴發動機。

2.馬自達6轎跑車：DOHC雙頂凸輪軸發動機。

二是配套的變速箱不同。

1.馬自達6：5速自動手動變速器和6速手動手動變速器。

2.馬自達6轎跑：4速自動手動變速器。

3.最高速度（km h）不同。

1.馬自達6：最高時速（km h）211。

2.馬自達6轎跑車：最高時速（km h）201。

我們在這裡說的應該是馬自達6轎跑車和普通版的區別，我們一起來看看： 1.外觀：

轎跑採用五門掀背車設計，車身配備大原裝包絡，前後保險槓更厚，給全車更運動的感覺。

普通版是普通三廂車設計，在車身設計上，運動儲備的感覺還不錯，與轎跑相比，還是幾乎毫無意義。

2、內飾：轎跑車內飾為全黑內飾，無淺色布料，大量採用真皮包件，如座椅、方向盤、變速桿、手枕等部件。

轎跑車的踏板由金屬製成，座椅採用桶形設計，以提供更大的包圍感。

3、駕駛感受：

轎跑車動力更強，加速更快。 不過，在轎跑車的後半部分，共振響應更強，乘坐舒適性比普通馬自達6差一點。

4、配置：轎跑車的配置更加完善，如：發動機、八向電動真皮座椅、前側安全氣囊氣幕、自動恆溫空調、DSC動態穩定系統、自動清洗氙氣大燈、電動摺疊後視鏡等。

兩款車的定位不同，消費群體也不同。 所以，買什麼版本沒什麼好擔心的，只要買你喜歡的就行了。

數以百萬計的汽車購買補貼了山地滾石。