本田思域 S 檔。 本田思域可以在 S 檔啟動嗎

你好，我的車是本田思域09 VTI版，你有同樣的S檔，首先要糾正一下，S檔的意思不是超車，也不是用換擋撥片，S檔也可以不帶撥片自動換檔，但是轉數會拉得很高， 從而增加發動機的動力，也就是讓你感受到汽車的實力;也可以為S檔掛上撥片，操作撥片後變為手動模式，換擋撥片用於操作換檔。

1：駕駛時可以直接從D檔換到S檔嗎？

答：是的，您可以換檔而不採取任何其他行動。

2：S檔能從靜止加速到100公里/小時嗎？ 如果是這樣，您需要多少碼才能換到適當的檔位？

答：當然可以使用S檔從靜止到100公里！ 如何用S撥片控制，2檔最高可達109km h，轉數在6500r左右，記得操作換檔時第一檔到紅線到紅線，這樣會非常快，如果不操作撥片到紅線， 汽車會自動切斷機油以保護發動機，也就是說，在速度表拉到紅線後，會發出嗡嗡作響的間歇性加油聲，即切斷機油並給予機油的過程

3：D檔行駛時，車輛行駛時換對應檔位多少碼？

答：據我所知，D檔行駛，1檔到2檔是17km h，2檔到3檔是32km h，然後我就沒注意了，沒意義，主要看前幾個檔，注意：思域是5檔自動

4：S檔加速100公里比D檔加速100公里快嗎？

答：是的，S 檔會帶出每個檔位的最大功率，而 D 檔會以正確的轉速提前公升檔

不知道大家看懂不懂，希望以上內容對您有所幫助，給大家乙個吧。

附言那個 maoxian9 純粹是把 p.

S檔是鎖緊高速檔位，使用低速檔位！ 當發動機轉速和扭矩達到一定高度時，此時，從低速檔位起步或在低速行駛過程中，速度會更快，小齒帶和大齒的扭矩會更大，這將使汽車在短時間內達到你想要的速度，達到一定程度！ 不是S加速會更快，只是低速起步會更容易！

如果長時間使用S檔，會對發動機和變速箱造成一定的壓力！ 不同的汽車有不同的決定和設定！ 當您處於 D 檔時，將油門一直踩下時也是如此！

當扭矩較大時，變速箱會做出相應的調整，這時會自動將檔位降低1到3檔，就像手動檔位一樣，對於汽車來說瞬間掛到1檔是有原因的！ 所以 S 檔沒有超車！

1：是的。

2：是的，速度需要在紅線前用槳上下移動。

3：D檔是電腦控制的，不一定在一定的速度下換檔，但如果用地板油，電腦一般會降乙個檔位。

4：不一定，同樣的地板油，基本都一樣，便宜車的撥片有延時，不能很精確的換檔，但可以更好地保持在高轉速功率。

本田思域 S 檔無法啟動。 使用S檔起動會在短時間內增加減速機的負載，溫度也會公升高，這也會給減速機帶來磨損。 S檔是汽車的運動模式，即運動檔。

當換檔到S檔時，變速箱可以自由換檔，但換檔時的機會延遲使發動機在高轉速下停留的時間更長，使汽車可以在低檔和高轉速下行駛更長的時間，進而獲得更大的扭矩輸出和加速度。

什麼時候使用自動S檔：S檔因為動力強勁，一般在超車或爬坡時都會換到這個檔位，動作完成後，會換成比較經濟的D檔，碧春襪子從油耗的角度來看，因為高速時噴油量增加， S檔模式的油耗也比普通模式多得多。使用 S-stop 的好處：

雖然真正派上用場的機會不大，但使用S檔對車輛也是有利的，長期在城市擁堵的路段行駛，發動機的積碳較多，所以何然定期適當地使用S檔，有利於去除發動機中的積碳， 提高燃油經濟性，延長發動機壽命。

思域以 S 檔快速啟動。 當需要從一開始就急劇加速時，接合 S 檔的加速速度會比接合 L 檔更快。 S指的是運動模式，S是英語中“sport”的縮寫。

當 S 檔接合時，車輛的變速箱換檔邏輯變得更加激進，汽車的 ECU 導致噴油器噴射更多燃油以增加功率。 L檔只改變變速箱換檔，所以如果你想讓汽車從一開始就有更好的動態響應，S檔是最佳選擇。

圖片來源：Q&A） @2019

本田思域齒作說明**。

本田思域自動變速器有P、N、R和D S檔可供選擇，換檔方法如下。

D：前進檔，微光蓋按住檔位手柄的側鍵，踩下剎車，換檔到這個檔位。

2）S：即運動齒輪，在需要高扭矩時使用。將變速桿拉回 D 位置以完成換檔。 要鬆開 S 檔，您需要在此位置向後拉檔旋鈕。 （此過程不需要施加制動器）。

n：空檔，又稱怠速檔。 按住側面按鈕並向上推變速桿。

R：倒檔。 如果處於 n 位置，請繼續向上推動變速桿。

P：要停車，請按住檔位側按鈕旁邊的“P”按鈕。

手動模式：在“D”位置，將變速桿向右推。 向上推檔位，拉下檔位。

本田思域換檔操作技巧。

1.使用換擋撥片。

先踩下制動踏板，換到“D”位置，將檔位旋鈕向右推。 此時，換擋撥片可用於手動公升檔或減檔，其中“+”撥片代表公升檔，“-撥片”代表降檔。 手動模式雖然有點笨重，但可以精確控制正確的速度和扭矩換檔。

2.不同路況下的檔位選擇。

上坡：坡道段比平時需要更多的扭矩支撐，建議使用“D-”來降低扭矩，增加扭矩。 如果您發現有足夠的動力，您應該使用“D+”進行公升檔以保護變速箱和發動機。

如果電量仍然很低，您可以使用 S 檔運動模式。

下坡：“D+”應用於換檔至 2 個 3 檔，發動機約束可防止剎車片因長時間制動而公升溫和失效。 如果一檔扭矩過大，二檔或三檔一般可以達到很好的遏制效果。

同樣，如果車輛打滑的速度越來越快，車輛的降檔控制應通過“D-”進行。

百萬購車補貼。

本田思域有手動變速器型號，但只有渦輪增壓發動機的有手動變速器型號，渦輪增壓發動機的沒有手動變速器。 思域很少保留手動變速箱車型。

思域是本田旗下的緊湊型跑車。 該車使用了兩台發動機，一台是渦輪增壓三缸發動機，另一台是渦輪增壓四缸發動機。

渦輪增壓三缸發動機最大功率為92kW，最大扭矩為173Nm。 發動機可輸出 2,000 rpm 的最大扭矩，最高可達 4,500 rpm。

該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

發動機組配CVT變速箱。

渦輪增壓四缸發動機的最大功率為130kW，最大扭矩為226Nm。 發動機可輸出最大扭矩，轉速為1,800rpm，最高轉速為5,500rpm。

該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與該發動機相匹配的是CVT變速箱。

CVT變速箱是一種結構簡單的自動變速器。 該變速箱的內部由兩個錐形輪和乙個鋼板鏈組成。

思域的前部有麥弗遜式獨立懸架，後部有多連桿獨立懸架。

百萬購車補貼。

本田思域齒輪使用說明書詳細解釋。

本田思域自動變速器轎車有P、N、R、D S。 提交檔案的方法如下。

D：在前進檔時，按下檔位旋鈕側面的功能鍵，踩下制動踏板掛入該檔位。

S：即健身運動裝備，在需要高扭矩時應用。 在 D 位置，然後向後驅動齒輪旋鈕以鉤住齒輪。 要消除 S 檔，此時必須向後移動檔位旋鈕。 （在整個過程中，您不必再踩剎車了）。

n：中性，別名待機。 按下側面按鈕並向上推檔位旋鈕。

R：倒車，如果處於 N 位置，再次按下檔位旋鈕。

P：在駐車檔位中，按住檔位側鍵上的“P”功能鍵。

手動方法：在“D”位置，將變速桿向右推。 向上和向下推檔。

本田思域換檔動手方法。

1.換擋撥片的應用。

剎車片首先擠壓並換入“D”檔，而右側推動檔位手柄。 這時，逐漸可以用換擋撥片進行手動換檔，即“拉板代表檔位增加”，拉檔代表檔位的減速。 手動方法有點複雜，但可以精確控制適合速比和扭矩的換檔。

2.選擇不同路況的檔位。

上坡起步：匝道路面必須有比平時更高的扭矩支撐點，建議用“D-”減速加大扭轉。 如果發現驅動力充足，應使用“D”公升檔，以保持變速器和汽車發動機。

如果驅動力仍然不足，可以使用S模式。

下坡路面：“D”應公升至2個3檔，汽車發動機限制可防止汽車剎車片因長期踩下剎車踏板而發熱而失效。 一檔的扭矩非常大，一般的2檔或3檔已經可以很好地限制實際效果了。

同樣，如果汽車打滑得越來越快，也需要根據“D-”將汽車降檔。