關於山地自行車，請指出

點什麼，買什麼，買什麼牌子，哪個更划算。

我的山地車是一條將速度變速到後面的第二組盲小板（亞小板）的鏈條，當我用力踩踏板時，會發出“咔噠”聲，踏板會以小角度旋轉，就像踩在空鏈條上一樣。

我推測第二個圓盤中的棘輪變短了，或者鏈條的一部分變長並變形了。 如果棘輪變短，它應該每轉滑動一次（乙個聲音）。

現在是幾個星期幾次，所以我懷疑是連鎖店。 但是，如果是鏈條的原因，應該是後面任何乙個圓盤上都會有聲音，現在只有第二個小板上有聲音，所以暫時無法判斷是鏈輪有問題還是鏈條有問題。

山地自行車專案是自行車專案中的乙個小專案。

在比賽中，所有運動員集體從起跑線出發，運動員按照到達終點線的順序進行排名。

山地自行式自行車起源於美國，由加州大學學生斯科特（Scott）從普通自行車改裝而成。1991年，山地自行車世界盃首次在美國三藩市舉行。 1996年，它成為奧運會的正式比賽專案。

公路自行車的最高組織是國際自行車聯盟，成立於 1900 年 4 月 15 日，總部位於瑞士洛桑。 中國最高階別的組織是中國自行車協會，它於1959年在北京成立。

以上內容參考：百科全書 - 山地自行車。

不同的是速度不一樣，還有力量的浪費，氣不一樣，重量也不一樣，更重要的是**不一樣。

首先，你沒有買假車

雖然你體力不錯，但剛開始騎行，你對騎行技術、騎行技巧了解不多：主要包括踩踏的方式，變速器的靈活使用，尤其是像上坡和下坡路一樣，你要好好使用變速器

具體來說，用你的大腿保持高節奏，不要用力過猛;

變速器的用途是在速度降低時立即降檔以確保節奏，尤其是在上坡時，而不是使用蠻力推上坡。 變速器的使用可以在以後的騎行中慢慢體驗。

最後，在騎行姿勢方面，鞍座的適當高度是坐在自行車上，雙腳放在腳後，雙腿伸直（騎自行車時，應使用前腳掌踏板）。 如果馬鞍太短，腿就伸展不了，長途騎行肯定會很累。 鞍座不宜太高，不要太高，上半身要隨著踏板左右移動，不僅會消耗體力，還會不舒服。

這就是全部內容，如果您有任何問題，請隨時再次溝通

咳咳，我會說自行車本身沒有動力...... 騎累是技術問題。

14公里，24分鐘，770天，我可以說你很快。

這輛自行車是專業越野山地自行車，特點是特別輕，由碳纖維製成，一般幾個手指就可以勾住，並帶有乙個變速器，調節速度，**一般在1000以上。

是的，山地自行車。

山地自行車的主要特點是：寬輪胎、直車把、前後減震、騎行更舒適。 寬大的多齒輪胎提供抓地力，並有減震器來吸收衝擊。 近年來，前減震器。

山地自行車具有剛性大、行走靈活、騎行時不必選擇道路等特點，無論是在街頭漫遊還是休閒旅行都廣受好評，騎行者可以在各種路況下享受舒適的騎行樂趣。

山地自行車因其堅固、粗獷、外形新穎、色彩鮮豔、騎行效能優越等特點，迅速成為都市青年追求的時尚。

山地自行車，具有與普通自行車不同的部件，例如具有緩衝性和良好抗震性的輪胎，堅固的車架具有高材料剛性，不易疲勞的車把，即使在陡峭的斜坡上也能平穩行駛的變速器等，都使山地自行車更適合登山，越野和郊遊。

對於長途騎行，應及時更換調速器，以充分發揮山地自行車的特性。 一般來說，感覺腳下有點強力是比較好的，如果覺得有點“空虛”，應該立即換成高速比; 相反，如果你覺得有點掙扎，你應該及時改用低速比。 如果能對維修技術有所了解，騎山地自行車感覺就像是國王，以汽車為主要交通工具，騎山地自行車擁抱大自然，不僅放鬆，還能鍛鍊身體，成為休閒的新寵。

這是一輛山地自行車，巨人的。

差異很多。

輪胎 公路自行車的輪胎較薄，而山地自行車使用較厚的輪胎。

2.在路上，追求速度並降低風阻，因此車把更窄，彎曲的車把用於降低您的身體壓力。 為了在崎嶇的山路上騎行並追求控制，山地中使用的車把相對較寬。

3.在山區，在顛簸的道路上，考慮輕量化和艱苦工作的結合，而道路考慮的重點是踩踏剛性和輕量化。 公路自行車往往更纖薄（近年來空氣動力學設計的車架更厚），而山地自行車則更堅固。

山地自行車對車架的角度很講究，而公路自行車的角度大致相同。 山地自行車的車軸更厚，而公路自行車的車軸更精緻。 目前，隨著製造技術和高科技材料的運用，除了基本結構外，很難在兩個框架之間找到任何相似的東西。

4.制動。 山地自行車需要強大的高停止、全天候制動系統。 早期的山地自行車使用下降制動器，後來的 V 型制動器提供了更好的制動效能，現在最好的制動系統是從電單車引入的盤式制動器或盤式制動器。 除了制動力外，公路自行車最重要的是重量輕。

5.叉。 山地車的前叉是山地車的重要組成部分，技術含量高，效能與舒適性結合，加上剛性和輕量化，而路叉只是乙個與車架相關的部件。

6.重量。 重量是山地和公路的主要因素，說到賽車，山地自行車可以達到，公路的最大極限是。 汽車越重，您消耗的工作就越多，這無形中增加了您的超額消耗。

這幾乎是悍馬和法拉利轎跑車之間的區別。

這就像越野車和 F1 之間的區別。 只是都叫自行車。