10萬元左右的價格，你推薦什麼車？ 例如，別克凱悅、榮威550

新款寶來更適合居家使用，配置高空間可以控制，油耗可以，最重要的是安全性好，維護方便，駿杰也不錯，價格高，空間舒適，油耗可以，維修便宜，控制好，底盤穩定，你像Ceratu和悅東也不錯，榮威550的折扣也要超過13bar， 而且油耗比較高，維護成本高不適合居家使用，開越還是可以的，但油耗也不低。

我首先推薦德國車，新寶來、桑塔納3000等等，外觀堪稱大氣，內飾簡潔、清爽、強勁有力，安全性是最值得一提的，德國車是車市絕對的佼佼者。

我現在用普桑，以後會選擇德國車。

我希望我能通過這些個人經歷幫助你，祝你購車愉快。

強烈推薦長安馬自達3。 以前日本車總是給人一種臉皮薄不結實的感覺，但馬三的鋼板顛覆了我對日系車的一貫觀念，我去試駕了，鋼板的厚度和我現在的別克帆差不多。 油耗只有8左右。

處理是一流的。 發動機引數是同類產品中最高的。 獨特的VIS可變進氣歧管技術增加了其動力。

可以說，功率在30W以下最好的車就是他。 別看一些引數高的車，但時計的動力不盡如人意！ 德國車堅固耐用，但維護成本高，做工比較粗糙，油耗也高。

**現在已經超過11w了。

除了南韓家族，你可以隨意選擇，所有精英，南韓包括：現代、千里馬、雪佛蘭（Excelle）、大宇。

根據你關注的內容，德國車安全效能好，油耗略低於美車，但配置相對較低，內飾粗獷。 凱悅**適中，價效比高，新款凱悅造型和內飾都比較好看，雖然油耗略高，但如果是通勤，一年最多2萬公里，到100公里多2倍油耗，一年要花2000-2500元左右，但車價卻是5倍多的錢， 足夠你執行至少 5 年。不推薦日本車，榮威550在外觀上比較誇張，但只適合年輕人。

而且，車子的價格比較高，以後降價是不可避免的，到時候你會損失很多。

10萬元左右，選擇開越，如果願意加2萬元左右，就選擇上海大眾的車。

榮威550不錯，但似乎買不到10萬。

其實10萬左右沒有比捷達價效比更划算的車了，如果你是年輕人，可以選擇現代酷炫跑車中華酷寶跑車的外觀氛圍就是選擇榮威

我推薦別克凱悅***，售後服務有保障，價格在10萬左右。

凱悅**適中，價效比高，新款凱悅造型和內飾都比較好看，雖然油耗略高，但重量輕，鈑金厚實，安全。

11月初買的08別克新款Excelle非常好，鉑金灰色非常好。

別克的商務車是GL8，最便宜的是這兩款別克GL8 CT2舒適版1萬元。

別克GL8 CT1舒適版10000元。

其餘的都在這裡。

別克GL8 LT豪華版 10,000元 2490毫公升 別克GL8 GL8 陸尊CT舒適版 10,000元 2980毫公升 別克GL8 GL8 陸尊GT精英版 10,000元 2980毫公升 別克GL8 GL8 魯尊LT豪華版 10,000元 2980毫公升 別克GL8 GL8 魯尊XT導航版 10,000元 2980毫公升

一般8小時100公里600元，接送300-400元，別克商務有GL8和魯尊，魯尊是**別克商務，祝你好運我經常在北京先租車，口碑好，車況很好，並附**給您，僅供參考：

別克GL8商務車被譽為陸地商務車，其舒適性得到了廣大使用者的認可，在北京以600 800元的價格包8小時100公里，（含燃油、駕駛、保險）。

自駕租車：7000 8000元/月（含保險、維修費）。

可以在網上搜尋很多，**一般每天700-800元。

建議找個正規的公司租，金額差不多，出來玩的時候不要太擔心，玩就是消費，我們就是花錢去找的，呵呵，北京第一輛車租車不錯，我們經常用，可以去他們公司**看看。

據我所知，別克商務有GL8和魯尊，魯尊是**別克商務，祝你好運

我上一次租車是通過“第一租車”網找的，我去**看了北京的租車公司，他們好像沒有太多的包內，你可以直接打電話給他們的**客服**，讓他們幫你找到合適的公司和車輛，他們的**服務是免費的。

Lavida完全脫離了德國體系，自主研發的國產品牌，外觀比較大氣，但是內飾和尾部粗獷粗獷的搭配不協調，特別耐磨，但新研發的發動機速度非常快，比凱悅好多了，伊蘭特便宜的我不是很看好， 凱悅的穩定性和操作舒適性，以及內飾的組裝嚴謹，內部空間寬闊大方是同級別的汽車無法比擬的，我也選擇了凱悅，其實買車不用和別人商量，光看路上的凱悅量就知道了， 我感覺開越加速有點慢，其他都很棒，油耗完全取決於你的操作方式，我在7-8之間，開車和討厭，各有各的優點，希望你能買一輛你喜歡的車。

欲瞭解更多資訊，請訪問線上汽車市場。

我也是開越，它的外觀和內飾都比較大方舒適，油耗感覺也不算太大，我不到7公升。

這輛車還不錯，但是消耗了很多油。

很好，絕對比日本車更省油！

別克在美國的檔次確實還可以，有些車型**根本不輸BBA。 美國大家都知道，美國是最成熟的汽車市場，美國市場的資料還是可以解釋一些問題的。 但回到我們國家，為什麼別克只能靠降價才能生存？

君越1萬多輛的銷量也是基於3萬元的優惠，如果沒有折扣，說得委婉一點，這輛車就賣不出去了。 關鍵是產品問題，與美國市場的別克相比，大部分都進行了縮小和簡化，有的甚至不是汽車，而只是同乙個標籤。 國內市場的發動機、變速箱、油耗都拖後腿了，只能通過製造更大的馬力、更高的配置、豪華的內飾和大幅降價來彌補。

在通用的產品陣容中，別克僅次於凱迪拉克，高於雪佛蘭和龐蒂亞克。

別克是美國的中檔車，主要由老年人駕駛，駕駛這輛車的基本上沒有年輕人，所以數量似乎並不多。

在美國，這種車不是檔次，只是普通的交通工具。 富人的象徵大多是賓士、寶馬，以及各種高檔跑車; 加長的林肯、大白鯊等多為酒店接待車。

這是乙個來自美國過去的品牌。 希望你能看到這個鏈結，雅虎新聞。

低端老爺車！ 基本上沒人開！

你的意思是你在電影中看到的很少......

你可以先去看看銷售資料，你就會知道在美國開了多少輛別克。

我在樓上也有類似的情況，我自己買了弗雷迪，我的同事買了凱旋。

就我而言，每個都有自己的好處， 1.顏值，我覺得弗萊迪的顏值比較漂亮，但要看大家的眼光，所以很難多說。

2.內飾方面，凱悅成熟穩重，弗萊迪年輕動感，但對弗萊迪的內飾不是很滿意，因為做工風格雖然不錯，但材質是硬塑料，似乎差了一點。

3.油耗，這可不是說，同一輛自動擋車，我和小區裡的同事住得很近，上班的路線和時間都一樣，我有9個油，他有13個。

4.動力，凱越車更肉，起步慢，弗雷迪的伽馬發動機資料和福克斯差不多，不管是不是爆了，但其實比一般的車要強很多，比桑塔納2000還要強。

5、我同事的車買了12000多公里1年多，我買了10000公里11個月，還沒修過。

6.Freddy是一款運動型車型，減震比較硬，但還可以接受，Kaiyue更柔軟。

別克Excelle，這輛車上市時間長，市場保有量大。

我個人認為開越比較大氣，安全係數也高。

我覺得還是買房地雷迪比較好，因為買車就是為了跟上時代的步伐，買上個時代的產品也沒什麼意思，更何況價效比不高。

雖然很多人說韓車不好，但銷量不言而喻。 就像豐田一樣。

有些人只是不平衡。

我買了弗雷迪，我同事的 Excelle 確實油耗很高，但這不是我考慮它的主要原因。 在環顧了10萬出頭的汽車後，我發現弗雷迪車內的氣味是最小的，所以我選擇了弗雷迪。 自動變速器，目前4000公里，油耗，加速還可以，操控性也不錯，但是漆面軟，懸架硬。

樓下說的也比較中肯，看來開越油耗確實高，同事也是純都市13油。

起亞的車，說實話，我沒有開過，而且，我的朋友幾乎沒有開過起亞。

凱悅，我有乙個。 說真的，關於汽車的質量絕對沒什麼好說的。 我現在24萬公里，一次都沒修過，操控效能很好，油耗也不像網上那些人說的那麼好。

我自己沒有開過。 我只知道如何跟隨潮流。 關於美國車費怎麼說。

南韓的大宇又是什麼......

我認為市場就是一切。 我們沒有人是瞎子。 恭喜你成為車主，享受貴族生活。

自動變速器在10萬以上，女孩開這輛車也沒什麼了不起的。

A3超級漂亮，安全。 適合女生。

人生只有一次，買車安全是第一位的，油耗是第二位的。 主動和被動碰撞，血比油貴，不要選擇薄車。

奇瑞A3於8月12日上市。 它配備了DVVT發動機，自動和ESP防側翻系統，獨立懸架，實心鋼材料和天窗。 工業和資訊化部油耗。

7---10,000 **。 130,000 種配置。 200,000 安全。

不建議你買景瑞，女生可以開這輛車。

1.日本汽車省油，但安全係數低。

2.較低的排量其實不錯，即使要花油，也只比同排量的日本車多一輛。

排量城市油耗甚至不會低於9，樓下有不同意，請糾正！

雖然別克車型的油耗較大，但質量和安全在同級別的車上說不上，所以如果你注重安全，選擇別克新凱悅，祝你購車愉快！

大眾汽車的渦輪增壓發動機和DSG變速器組合的油耗最低（當然，混合動力或電動汽車更低）**，最低的是Lavida和New Bora。

別克卓越，兩個字 - 不好。 但它很低，如果你的預算多一點或克魯茲，無論它有多遠，它都會好得多。

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如果最省油的車還是低價的，可以問問房東，如果油耗高的車還是賣高的，你會率先買嗎？ 如果你不買，你以為別人都比你傻，別人都會買嗎？ 最省油的要去找三個輪子，側三輪還是後三個輪子，並建造乙個像四輪一樣的棚子。