我花了3 2萬元買了一輛夏利N3 1 3三廂車

沒關係，你的同事買了一輛新車，對吧？ 身邊熟悉的人轉車，開起來會更安心！ 這個**也比較合理。

不適合，因為目前天津換計程車 大量夏曆N3等車型會** 市面上2手車也會被淹沒 貨比三家4萬公里賣1萬 請問房東知道2手車和新車的價格差 這個價格也不差多少 為什麼不買新的 2 手 畢竟 2 手 2 手怎麼修是怎麼回事 總之很麻煩 如果想買2手玩 建議房東多去聽聽 現在這樣的型號 因為**系統下來了，很多2手應該砸了。

這不一定合適，現在夏利是老爺車，新車才四五萬，還有別的折扣。 再說了，現在QQ車只有3萬輛左右，還是很受歡迎的。 比那家夏利好多了，主要是二手車，現在兩廂車都流行起來，買轎車就能趕上。

自己想想。

該車狀況良好，2008年已繳納道路養護費，保險齊全。

沒關係，反正也不便宜，但不會虧！

可以購買。 從經濟角度來看，夏利雖然是老款，但保養和皮革堅固性還是不錯的。 如果你想以新手的身份練習，你可以採取行動。

雖然這輛車已經是第四個年頭了，但它的里程並不多。 你可以得到它。 QQ車之類的不支援房東購買，折舊快，效能低下都是膚淺的物品。

成交費：交易轉讓費按車輛評估價值的5%收取，該費用的承擔由買賣雙方協商。

夏利n31估價20000元，轉讓費：20000元5=100元。

注：「過戶費」與汽車實際交易無關**。 如果汽車的實際成交價格為10000元，仍按20000元的評估價計算。

交易成本還可能包括運營公司的佣金費用。

交易流程：老舊機動車市場在車輛過戶時實行運營公司制度，過車視窗不由消費者直接辦理。 將汽車開到市場，舊機動車運營公司將完成其**的轉讓手續：評估———車輛檢驗———開具發票。

買賣雙方應當在工商部門監督下簽訂《舊機動車銷售合同》，合同一式三份，買賣雙方各持有乙份，工商部門保留乙份。

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<> “夏利N3怎麼樣。

說起夏利，這可是昔日的國神車。 那麼夏利N3呢？

1、夏利N3價效比高，安全效能好，同時造型美觀，可以滿足大多數消費者的需求。

2、土豆從整體珠形菱形大燈和水平鍍鉻格柵入手，夏利N3為乘員帶來更舒適的行車空間，N3不僅超越了夏利品牌原有的莊重內斂風格，而且明顯提公升了產品品質。

3、夏利是國產車第一輛，如果滿載5人，動力有點差，起步太慢，動力不足。 孫茹.

在不同地區，大連從2013年3月到8月買了1萬多元，現在是3萬元。

夏利N3新車**售價10000元。 夏利N3是天津一汽推出的車型。

夏利N3於2004年推出，擁有時尚的外觀和充滿活力的內飾，配備新的一體式珠形菱形大燈和水平鍍鉻格柵。 同時，夏利N3為乘員帶來了舒適優雅的駕駛空間。 無論是豐田8A公升發動機還是成熟的公升發動機，都能給N3帶來不同程度的強勁動力。

因此，N3不僅超越了夏利品牌原有的莊重內斂的風格，而且明顯提高了產品的質量。 夏利歷時18年，累計產出數百萬美元，與時俱進，斥資數千萬美元打造全新夏利N3車型，並在保持夏利品牌久經考驗的品質的基礎上，注入時尚活力新元素，一舉成為突破傳統的新生力量。

這款車之所以命名為“N3”：N代表“National”、“New”、“Good”的概念，而數字3不僅意味著它是夏利汽車系列的第三代新車型，更表明它是天津一汽本著“三省我身”的理念打造的具有“省錢、省心、省時”特徵的“三省”車。 作為夏利N3的公升級產品，其最大的亮點是順應了社會和行業對緊湊型車技術進步的要求，搭載了天津一汽自主研發的3GA2環保城市發動機，與原車型相比，在動力、環保、經濟性等方面都有了顯著提公升。

其中，國IV版夏利N3+不僅符合北京國IV標準，還增加了四門防撞鋼梁和駕駛員座椅安全氣囊，可選配EPS電子助力轉向; 在外觀、內飾等方面，融入了更多年輕時尚元素，更能適應汽車消費年輕化的趨勢，堪稱“微型汽車精品”。 時尚、動感、活力、環保，夏利N3+憑藉其內外修，全新時尚外觀，將繼續詮釋夏利品牌在國內汽車市場的輝煌。

1.引擎是不一樣的。 N3+採用天津一汽新型三缸四氣門發動機設計。 N3+ 是一款帶有 2 格版本的四缸發動機。

2.內部的顏色是不一樣的。 所有都有前門電動車窗，有中央鎖，有些去年已經停產。

我想我聽說它還有貨。 n3 中唯一的已經停產，現在它們都是 2 隻手。 該發動機採用三缸 2 氣門設計，可稍微擴大 A+ 發動機的缸徑。

最大功率為42kw。 N3+的最大功率達到48kW。

夏利車的技術太過時了，質量也很一般，不建議買新車，多花錢買別的車。

N3 的主體是一塊鐵皮。

你的問題也是我一直在糾結的問題，所以讓我們和你分享我的想法，希望能幫到你！ 買車的關鍵是保養，所以省油才是王道，所以你選擇這兩款車是明智的，不是為了豪華，而是為了方便、實用、省油、環保。 很多同事買了更貴的車，卻是靠計算開的，大多是遮著衣服停得更多，開得更少。

關於這兩款車的選擇，我認為首先取決於你對車型外觀的識別程度。 夏利N3看起來大了一點，尤其是轎車的外觀符合很多中國人的傳統眼光，相比外觀不圓潤的缺點，更簡單。 現代感的外表比較強，但是有的覺得好看可愛，也有的覺得很小不好看，所以要想選擇，一定要發自內心地接受它的外表，長得舒服，家人也能接受，不用太在意別人的評價。

其次，從材料內飾的角度來看，當然要稍微好一點，它的鋼板更厚，做工更精準。 除了N3，發動機、底盤等也能經得起考驗。 如果安全的話，你不用擔心這兩輛車，安全駕駛也沒問題，我也騎過電單車長跑，開車是最關鍵的！

如果非要比較的話，我個人認為：N3比較寬，有利於轉彎; 鋼板厚，但體窄。 魚和熊掌，看看你喜歡什麼！

都是我自己買車經歷的發自肺腑的話，希望能幫到你！

當然是夏利，尤其是老夏利質量不錯。

就我個人而言，我覺得買起來很容易，配件也隨處可見。

價格。 網 格：

10,000元 尺寸（長、寬、高）：

3745 1615 1385mm 行。 量：

CC起源：

中國。 理論油耗：

公升 100 公里。

非常好。 要點：外觀有了很大的改善; 經濟實用的轎車，油耗低。

缺乏。 要點：內部單一，空間不夠寬敞。

總體得分：Outside。 意見：

內飾： Handling：

安全性：油耗：品牌：靈橋談。

夏利N3系列共有8款車型。

夏利掀背車。 指導價：10,000。

夏利掀背車。 指導價：10,000。

夏利凳n3

轎車。 指導價：10,000。

夏利三廂車。 指導價：10,000。

夏利三廂車。 指導價：10,000。

夏利掀背車。 指導價：10,000。

夏利三廂車（帶動力輔助）。

指導價格：10,000英呎。

夏利掀背車（帶動力輔助）。

指導價：10,000。