一汽Xenia R9是合資車還是國產車，無論是五座還是七座

一汽Xenia R9，質量和效能一般，該車型的優點是汽車的價格相對便宜，缺點是汽車的價值和維護的便利性一般。

我覺得七座車是最好的。

其實國產車中這樣的車還是很多的，符合房東的需求，這裡我們推薦一輛長安瑞成CC，瑞城CC和瑞城都是長安的中檔車，名字比較相似，但區別還是相當明顯的。

一：外觀; 瑞誠CC採用最新設計元素，蝶翼前格柵，獨特的雙腰線設計，動感的車身姿態，讓瑞誠CC成為設計界的奧斯卡獎得主——德國紅點獎; 瑞成保持了之前的設計風格，兩款車在外觀上明顯不同。

2：體型; 瑞成CC和瑞成均為B級車型，與瑞成的尺寸相比，瑞成的尺寸更大，長寬高均達到4900*1860*1500mm，軸距2810mm; 瑞成CC的尺寸為4780*1825*1465mm，軸距為2770mm，相對較小。

三：**方面; 瑞成CC的指導價為10,000; 瑞成的指導價為10,000，瑞成在**上更高。

第四：配置; 瑞誠CC更智慧型，擁有ACC自適應續航、三指飛屏、呼吸大燈、遠端啟動、英吋雙屏、LED大燈等，價效比非常高。

五：動力; 瑞成CC和瑞成都是6AT的動力組合，但瑞成的動力更大，最大功率為170馬力，扭矩為230牛公尺; 不過，瑞成CC搭載的是**發動機和第三代愛信變速箱，燃油經濟性和換檔平穩性都比較好。

質量還不錯。

Xenia是大發品牌在中國的首款車型，由大發與中國一汽集團合作生產，以一汽吉林汽車****的技術許可形式生產。 該原型車是大發和豐田共同開發的全球戰略車型，大發對其進行了改進，以滿足中國消費者的喜好。

作為一款多功能時尚車，一汽賽尼亞具有動力強勁、空間寬敞、轉彎半徑小、通行性高等特點，為家庭使用者帶來舒適的駕駛體驗和高使用價值。

作為大發大發品牌回歸中國的首款車型，Xenia Senia由大發與豐田在日本聯合開發，並由大發根據國內消費者喜好進行改進，其創新設計跨越了多用途轎車與小型乘用車的界限，重新定位了家用車的概念。

除了通常的兩排5座座椅外，同一空間內還有三排7座款式可供選擇，這使得Xenia Xenia擁有靈活的內部空間組合。

老子剛買一汽Xenia G一年沒出太多問題，電腦板也有問題！ 我忽略了廠家，抱怨了幾十次，現在已經壞了70多天了！ 到目前為止，我已經說過沒有配件了！

它也沒有解決！ 汽車！ 不要從這個工廠買模型，售後服務太差了！

太糟糕了！ 太糟糕了！

一汽Xenia S80是國產車中垃圾最多的汽車垃圾，回想一下，購買一汽Xenia S80下班的時間是在4S店，或者是在去4S的路上，我的車上的發動機還沒換過就要換了，最離奇的是我的變速箱在兩年內換了5次， 一提到一汽賽尼雅S80，我就想罵一汽賽尼婭，罵一汽賽尼婭製造自己的母親和十八代祖先。

我的小雅用了幾年，效能確實不是很好，但是很穩定，沒壞過，油耗也就4毛錢多一點，沒你宣傳的那麼嚴重，一輛車有那麼多問題，你說的，這輛車差不多應該下崗了。 在4S店維修200多正常，你看看其他品牌的汽車在4S店裡同價位維修費，不要只是抱怨，

真的無語了 我是Xenia R9 買了5個月 輪胎壞了一次 車子衝了2次 車壞了，沒有配件了 這輛壞車 說實話，別買 我真想惹他 這不是這個意外，也不是那個意外 現在我都信不疑了 我去了售後服務 人家愛不理我 我也是真的喝醉了 這簡直就是老百姓的坑。

我是2014年12月買的，換了個輪胎凸起，自己花了錢，遙控鎖車鎖不了，4S店處理了，很簡單的故障，沒花錢。 然後調低腳剎和手剎。 到目前為止，它一直行駛得相當平穩，沒有出現重大故障。

對了，後窗玻璃摔了一次，不知道怎麼回事，老婆開啟，自己花錢在4S店換了。

東北R7還是很多的，而奔騰就是乙個服務站，除了事故車很少壞，跑了10萬多公里，唯一的問題就是噪音異常。

有很多小問題，剛買幾個月前鎖壞了，現在3年過去了，變速箱又壞了，我去擦了。

作為Xenia的所有者，我很同情你，但你確實中了大獎......

真是爛透了，真的說不出來，親身經歷過。

你支援它，但他不支援你。

我的S80買了4年多了，不想說各種異常生鏽，怠速問題最讓我不開心，真想開車去魚塘裝魚。 據說這輛車是基於日本大發的發動機，我相信，但設計有缺陷，而且價格昂貴。 空檔滑行速度在1005以上，行駛時踩離合器的速度時而低時公升，二檔換三檔的速度經常飆公升。

我在網上查了一下，說換怠速電機可以解決，說想450元買乙個，但後來我買了100元左右的那個，還是解決不了。 450仍然被遺忘，作為一輛麵包車和其他報廢。

一汽賽雅和吉林大發賽雅完全無法比擬！ 吉林大發才是真正的合資車！ 一汽Xenia是應用前者的名稱和外觀來減少然後減少的產物！

你是M80，明明你是黑一汽，說S80上路不需要超過8萬，超過8萬，你買了，你就腦死了。 這輛車在效能方面並不好，但皮帶步長還是不錯的。 不要在這裡誤導人們，它沒有你說的那麼糟糕。

三年來，我一直在買一五個模型，完全沒有問題。 只是啟動力有點差。

你不是想便宜嗎，你買了一輛梅赫西迪-賓士，它不會很糟糕。

還行。 只是你不能在高速公路上開130碼，而且有點漂浮。

Xenia R9不是國6級車，應該是國5級排放標準二期的車，現在國6級標準還沒有在國內正式發布，而且新車證上標明了汽車尾氣排放量是全國的幾個。

一汽Xenia S80排量：目前全部為原裝進口發動機，發動機編號標有K3或3SZ。 M80目前是國產發動機。

汽車診斷插頭位於方向盤下方。

如果一汽Xenia R9有問題，廠家不處理，如果確實是汽車質量有問題，可以去當地消費者協會投訴，或者通過法律途徑解決。

一小條橡膠一年多沒出貨，已經油炸了，廠家是否倒閉了，也不需要售後了。

奔騰Xenia R9車型，總的來說，我個人認為優勢是車價更好，實用性更好，動力充足。

適合預算在10萬元左右的車迷，從各個方面考慮都非常划算，看起來很霸氣，空間也很大。

我選擇一汽賽尼亞R9，每100公里油耗更低，約6分，價效比高，更適合居家使用，而且空間也很大，什麼都可以塞滿。

長安CS55的配置不如一汽Xenia R9全面。 電子駐車制動器、自動駐車和 MMI 在長安 CS55 中不可用。 而一汽Xenia R9畢竟是新車，我個人認為這款車有很大的潛力。