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最近,我一直在看 Explorer 和 CX5,因為我想換我的車和 SUV。 Explorer 和 CX5 的外觀是我喜歡的,所以我一直在努力解決在兩者之間選擇誰的問題。 Explorer 相對更霸氣和強悍,而 CX5 在外觀上更時尚。
不過,最終,我選擇了 Explorer。
主要是因為Explorer在動力和配置方面更勝一籌,我在試駕時駕駛了Explorer的版本,強勁的加速和平穩的換檔給我留下了深刻的印象。 而且CX5的發動機功率還是有點弱。 此外,即使與自吸相比,Explorer 也具有優勢。
在配置方面,我在Explorer Dominance和CX5 Comfort下檢視了相同的**。 探險者擁有更多的裝置,例如倒車攝像頭、巡航控制、全景天窗、電動後備箱、無鑰匙進入、遠端啟動、皮革內飾、電動座椅調節、座椅加熱等。 所以經過比較,我選擇了Explorer,感覺更值得。
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跟著這種中國人肯定是好的,對吧,我覺得中國人一定不錯。
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我認為探索者更好,**更有利,價效比更高,
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探險家和C叉五,我選擇C叉五。
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是的。 祝你冬至快樂,生活幸福。 祝您和您的家人在2020年新年快樂! 身體健康,萬事如意,天天快樂,早年!
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1.探險者與XT5最大的區別在於汽車的動力和外觀,探險者是上汽通用雪佛蘭推出的一款中型SUV,完全代表了雪佛蘭。
2、凱迪拉克XT5是凱迪拉克汽車推出的一款中型SUV,在中國豪華SUV市場也占有較強地位。
3、這兩款車的車型定位雖然相同,但從車價可以看出,凱迪拉克XT5的定位更高,畢竟這是乙個豪華車品牌。
4.如果考慮舒適性,這兩款車有相同的優勢,如果考慮汽車的品牌,凱迪拉亮喊科XT5佔據了一定的優勢,如果考慮汽車的價效比,雪佛蘭探險者更有優勢。
5.在動力方面,這兩款車的發動機也不同,凱迪拉克XT5搭載了LTG的渦輪增壓發動機,探險者推出了兩款動力車型,分別搭載了渦輪增壓發動機,雖然這兩款車都搭載了渦輪增壓發動機,但是這兩款發動機的動力引數調校是不同的。
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Explorer 和 XT5 最大的區別在於汽車的動力和外觀。 探險者是上汽通用雪佛蘭推出的中型SUV,是雪佛蘭的全代表。
凱迪拉克XT5是凱迪拉克推出的一款中型SUV,在中國豪華SUV市場也占有較強地位。
雖然這兩款車的定位是一樣的,但從車的**可以看出,凱迪拉克XT5的定位更高,畢竟是豪華車品牌。
如果考慮到舒適性,兩款車的優點是一樣的。 如果考慮汽車的品牌,凱迪拉克XT5具有一定的優勢。 如果考慮到汽車的價效比,雪佛蘭探險者有更多的優勢。
在動力方面,兩款車的發動機也不同。 凱迪拉克XT5由渦輪增壓發動機提供動力。 Explorer推出了兩款動力車型,一款配備渦輪增壓發動機,另一款配備渦輪增壓發動機。
雖然兩款車都配備了渦輪增壓發動機,但兩款發動機的功率引數並不相同。
每年數百萬購車補貼。
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Detective 和 XT5 最大的區別在於汽車的動力和外觀。 Explorer是上汽通用雪佛蘭推出的一款中型SUV,充分代表了雪佛蘭王元森。
凱迪拉克XT5是凱迪拉克推出的一款中型SUV,在中國豪華SUV市場也佔據了強勢地位。
雖然這兩款車的定位是一樣的,但從車的**可以看出,凱迪拉克XT5的定位更高,畢竟是豪華車品牌。
如果考慮到舒適性,兩款車具有相同的優勢。 如果考慮汽車的品牌,凱迪拉克XT5具有一定的優勢。 如果您考慮汽車的物有所值,雪佛蘭探險者具有優勢。
在動力方面,兩款車配備了不同的發動機。 凱迪拉克XT5由渦輪增壓發動機提供動力。 Explorer推出了兩種動力車型,一種帶有乙個,乙個帶有渦輪增壓發動機。
雖然兩款車都配備了渦輪增壓發動機,但兩款發動機的功率引數並不相同。
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1、Explorer和XT5不是在同一平台上打造的,Explorer是上汽通用雪馳飛車推出的中型SUV,凱迪拉克XT5是凱迪拉克汽車推出的中型SUV,雖然這兩款車的車型定位是一樣的,但是這兩款車並不是同乙個平台。
2、從這兩款車**的指引可以看出,凱迪拉克XT5的定位更高。
3、新一代車型在外觀上變化很大,新車前臉變化很大,格柵採用全新設計,格柵周圍裝飾有厚厚的鍍鉻裝飾條,格柵兩側鍍鉻也延伸到大燈側, 搭配分體式大燈,讓車頭看起來更加精緻。
4.在動力方面,這兩款車的發動機也不同,凱迪拉克XT5配備了LTG型號的渦輪增壓發動機,該發動機的最大功率為177kW,最大扭矩為350Nm,探險者推出了兩款動力車型,分別配備了碼和渦輪增壓發動機,其中,發動機的最大功率為124kW, 最大扭矩為250Nm,發動機最大功率為191kW,最大扭矩為353Nm。
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Explorer 和 XT5 不是建立在同乙個 Pingzen Zao Ant 平台上的。 Explorer是上汽通用雪佛蘭推出的中型SUV。 凱迪拉克XT5是凱迪拉克推出的中型SUV。
雖然兩輛車的定位相同,但兩輛車並不來自同乙個平台。
從這兩款車**的指引可以看出,凱迪拉克XT5的定位更高。
全新車型的外觀發生了很大變化。 新車的前臉發生了很大變化。 格柵經過完全重新設計,格柵周圍有厚厚的鍍鉻裝飾。
格柵兩側的鍍鉻也延伸到大燈側,分體式大燈讓前端看起來更加精緻。
在動力方面,這兩款Hebury汽車的發動機也有所不同。 凱迪拉克XT5搭載渦輪增壓發動機,最大功率為177kW,最大扭矩為350Nm。 Explorer推出了兩款動力車型,其中一款搭載渦輪增壓發動機,最大功率為124kW,最大扭矩為250Nm。
福特Edge更勝一籌,Edge是一款中型跨界SUV車型,打造在福特CD3平台上,內飾簡潔,配置豐富,舒適性比美式肌肉大氣的外觀更舒適,退貨率極高。
符合中國VIB排放標準。 作為雪佛蘭全球戰略中級SUV,探險者集高效能與全功能雙重設計內涵於一體,擁有引領同級別SUV產品的強大動力:雙渦管直噴渦輪增壓發動機和9速Hydra-matic自動手動變速器組成的動力組合,完美呈現了上乘“齒輪”驅動技術的魅力, 綜合工況下油耗低至100公里;高效能頂置直噴渦輪增壓發動機與6速DSS智慧型啟停變速器的動力組合,實現了效能和節油的雙重優化,綜合工況下油耗低至100公里。
一輛車的制動效能好壞主要體現在剎車的腳感和制動距離上,探險者在60km/h到靜止制動測試中,探險者的得分是公尺,減速是公尺和秒。 由此可見,探險者制動踏板的減速非常大,當制動踏板以60kmh全力踩下時,制動力釋放到接近120kmh的制動力。 可以說,探險家的腳感非常自信,基本屬於敏感型。 >>>More