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如果是小型物流公司,為了將來做強做大,大部分人都會積壓一兩天就走不下來,所以選擇轉崗到其他大型物流公司,一般最多5天就能到貨。
估計有幾種可能性。
1.春節剛過,如果在2月3日之前寄出,貨物有可能在七天內到達。 超過7天不能說。
2.您的貨物是危險品。 在路上,汽車被警棍扣押。 這種情況比較麻煩。
3.物流公司很混亂,忘記了你的貨物。 這是非常罕見的,我只碰過一次。
4.賣家一開始沒有說清楚,導致物流公司的運價較低,所以物流公司裝貨後暫時加價,賣家不同意。 物流公司扣留您的貨物,並要求賣家在放行貨物之前將錢交給物流公司。
5.賣家原因。 生產無法進行,貨物沒有及時交付。
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估計賣家選擇最便宜的零擔物流,這家物流公司是一家非常小的物流公司;
因為就像你的判斷一樣,從廣州到上海的貨很多,只有小公司可能因為無法匹配貨品而等了10天就走不了了;
如果您不付款或其他地方有貨,建議您尋找其他賣家。
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您可以向賣家索要物流運單,如果物流公司比較專業,可以根據運單號檢視貨物的目的地和位置。
運單上有交貨時間、交貨地點、物流公司**、運費支付方式等,根據以上情況與賣家協商!
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我估計以下情況。
首先,你貪圖小便宜,為了節省成本,你把貨物交給小物流。 或者根本不是物流。 這是乙個接收部門。
收貨部門以非常低的價格收集貨物以接收貨物。 所以他不得不節省很多貨物。 轉移到大型物流公司以獲得折扣價。
直到那時,他才有錢可以轉移。 如果你拿不到折扣,他會賠錢,不會轉給你。
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原因如下:
1.貨運公司正在休假。
今年經濟形勢不好,大部分物流企業都有乙個月的休息時間,1-16到2-16期間只有少數操作員值班,一般其他省市的卡車發貨頻率會比較低。 這也取決於貨物的數量。
2.貨物體積不足以整車運輸。
同樣也是第一點的影響,不管你要找哪家公司,大概都是用車滿載而走的原則,而真正能做定點出貨的公司,估計你也找不到,這部分大部分都是最離譜的公司, 成本是根據公斤而不是噸位計算的。
你要找的公司,是因為貨量不夠整車發貨,所以一直在囤貨。 也就是說,你說的那個不到10噸,也就是說,對方可能想把10噸的貨物拼湊起來,和另一家公司一起去。 就算他現在手裡有10噸的貨物,也未必能離開,廣滬車一般也要拉20多噸才能離開。
3.方方彤真的沒怎麼聽說過這家公司,應該屬於從上海到廣州的專線。 如果比較大,那你就不用擔心了,貨物遲早會到貨的,你最好過去看看,如果這個規模比較小,你最好小心點,因為今年的市場情況更糟,省裡會把你的貨物賣掉再捲包就行了。
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像你發貨的公司可能是乙個比較小的配送站,沒有自己的固定線路操作,只是把車拼湊起來,那樣的話,運輸會花很長時間,從這種公司發貨可能很便宜,但是沒有辦法做到,安全、及時、快捷。
接下來發貨一定要去那種有自己業務網路的公司去發貨,像你廣州可以去新邦物流,或者德邦物流就可以。
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物流是將運輸、倉儲、裝卸、包裝、流通加工、配送、資訊處理等功能有機結合,根據實際需要實現使用者要求的過程。
物流是指原材料、半成品、成品或相關資訊從貨物原產地到貨物消費地,為通過運輸、倉儲、配送等方式,以最低的成本滿足客戶的需求,進行規劃、實施和管理的全過程。
物流的概念最早形成於美國,起源於20世紀30年代,原意為“實物配送”或“貨物配送”。 它於 1963 年引入日本,在日語中意為“事物的流通”。 20世紀70年代以後,日本的“物流”一詞逐漸取代了“貨物的分銷”。
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物流(英文名稱:logistics)原意為“實物配送”或“貨物配送”,是**鏈活動的一部分,是為滿足顧客需求而計畫、實施和控制貨物、服務及相關資訊從原產地到消費地的高效、低成本流動和儲存的過程。 物流以倉儲為中心,促進生產與市場的同步。
物流是以最低的成本滿足客戶的需求,通過運輸、倉儲、配送等,實現原材料、半成品、成品及相關資訊從商品原產地到產品消費地的全過程規劃、實施和管理。
物流包括商品運輸、服務、配送、倉儲、包裝、裝卸、流通加工以及相關物流資訊。
物流活動的具體內容包括以下幾個方面:使用者服務、需求、訂單處理、配送、庫存控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局和位置、搬運、搬運、採購、包裝、情報資訊。
物流的概念最早形成於美國,起源於20世紀30年代,原意為“實物配送”或“貨物配送”。 它於 1963 年引入日本,在日語中意為“事物的流通”。 20世紀70年代以後,日本的“物流”一詞逐漸取代了“貨物的分銷”。
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物流的含義如下:
為了滿足客戶的需求,原材料、半成品、成品及相關資訊從貨物原產地到貨物消費地的全過程,都是通過運輸、儲存和配送,以最低的成本實現的。
物流的基本流程:
物流流程:訂單接收、註冊、呼叫安排、車隊交換、提貨和交付、運輸跟蹤、到達和簽收、收貨和結賬。
物流發展史:
它因國家和機構而異,但最早的物流活動檔案是在英國。
1918 年,英國 Unitiliver 的 Hamm 勳爵成立了 Instant Delivery Shares****,旨在及時將貨物交付給全國各地的批發商、零售商和使用者。
根據日本物流管理協會的資料,20世紀50年代以後,日本經濟已基本恢復到二戰前的水平。 <>
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1.定義:物流是物體從第一到接收地的物理流動過程。
2.物流的六要素。
流體(材料實體) 2承運人 3流速 4流向 5流程 6流量。
第三,物流的價值。
1.時間值:
事物的“供應者和需求者”與通過改變這個時間差距創造的價值之間存在時間滯後。
物流的時間價值從三個方面實現:
a.縮短創造價值的時間(時尚保鮮產品) b彌補時間差距,創造價值。
c.延長時差創造價值(如紅酒、白酒等)阿拉伯數字場地價值:
“供應者”和需求者之間存在空間差異。 供應商和需求者往往身處不同的地方,而通過改變這裡所創造的價值差異。
例如,兩地之間的流入產生的值:
a.集中式生產站點 分散式需求站點。
b.分散不同州的生產基地,集中需求基地。
c.A產生B,B需要圓形灰塵。
3.加工的附加值:
加工活動不是商品主體的創造,商品主體功能和使用價值的形成,而是具有完善、補充和增加性質的加工活動,物流加工活動必然會形成勞動物件的附加值。
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總結。 你好,親愛的! 我們很樂意為您解答!
物流是; 物流是指為滿足客戶需求,從貨物原產地到貨物消費地,通過運輸、倉儲、配送等手段,對原材料、半成品、成品及相關資訊進行規劃、實施和管理的全過程。 <>
你好,親愛的! 非常高的幹塵邢為您解答! 沒有什麼是建模的,禪宗的流程是; 物流是指原材料、半成品、成品及相關資訊從原產地到貨物消費地,通過低成本的運輸、倉儲、配送等方式,進行規劃、實施和管理的全過程。
優點,交通原因:可能是有高峰時段,比如堵車,導致快遞資訊更新時間長,所以快遞一直在乙個地方停下。 遇到自然災害:
快遞在運輸途中被燒毀,因為快遞積壓太多,天氣乾燥,所以快遞資訊沒有更新。 磨坊大廳裡的貨物是隱蔽的:有時有特殊的節日,大量的人下單,導致商家無法及時將貨物送到自己手中,導致貨物堆積,也可能形成快遞已經停在乙個地方沒有移動。
多久可以交付?
親愛的,物流需要 3 到 5 天才能到達。 <>
隨著科學技術的發展和時代的進步,當今社會各國的開放程度比以前更加廣泛,人們的需求更加多樣化和個性化。 需求的變化,逐漸將大批量、大規模、小品種的生產模式轉變為大品種、小批量的生產模式,以及大而全、小而完整的企業的經營模式。 >>>More
如果通過其運動的程度(即相對位移的大小)來觀察邏輯過程,則由許多運動過程和許多相對停頓過程組成。 所謂物流網路結構,是指由兩個基本要素組成的網路結構:執行物流運動任務的路線和執行物流停運任務的節點。 >>>More
後勤"起源。
distribution"這個詞最早出現在美國。 阿奇,1921 年。 肖在《市場流通中的一些問題》一書中提出了這一點。"物流與創造的需要是乙個不同的問題",並提到"貨物會隨著時間或空間的轉移而產生附加值"。 >>>More
SWOT分析,顧名思義,是其四個封閉的英文單詞的縮寫,優勢、劣勢、機會、威脅,即分析物流倉儲作業的優勢、劣勢、機會和威脅。 1、優勢:提高物流作業效率 >>>More