我國航空物流存在的問題及解決方案

您好，親愛的，空運物流是運輸成本高、運力小的問題。 由於飛機的客艙容量和載重量的限制，航空運輸的承載能力相對較小，因此，它不能在空中和空中運載大量貨物。 2）運輸成本高。

飛機購置、租賃和維護成本高，燃料消耗大，因此，航空運輸的成本仍然很高，而且仍然是最昂貴的運輸方式，這也在很大程度上制約了航空運輸的發展。 3）易受天氣條件影響。由於飛機的飛行條件較高，航空運輸在一定程度上受天氣條件的影響很大，如大雨、大霧、颱風等天氣，無法保證貨物交付的準時性和正常性。

4）可達性差。一般情況下，空運很難實現“門到門”運輸，只能借助其他運輸工具才能實現“門到門”運輸。 感謝您的諮詢，希望能對您有所幫助，祝您生活愉快，工作順利。

物流空運比較快，次日送達的想法幾乎可以實現。

跨境電商帶動航空貨運進一步發展

跨境電商的快速發展是民航運輸中的主要貨運，跨境電商的快速發展帶動了我國航空貨運市場的進一步發展和完善。

2015年至2019年，中國跨境電商交易呈現快速增長態勢，交易規模從2015年的萬億元增長到2019年的萬億元。

2020年，我國航空貨運系統在防控新冠肺炎疫情中暴露出的問題更加明顯，我國國際航空運輸能力下降70%以上，腹艙貨物運輸通道基本中斷。 為此，2020年8月，中國民用航空局印發《關於促進航空貨運設施發展的意見》，重點提公升機場綜合貨運設施的容量和服務質量，推動專業貨運樞紐機場穩步有序建設，全面提公升航空貨運設施效率。

該政策的出台將為解決我國航空貨運業長期存在的一些問題提供有力支撐，對航空貨運服務鏈相關企業短期和長期都有利，將進一步推動我國航空貨運的發展。