買車的時候，有個有經驗的朋友幫我參考

去年買車的時候，我剛好遇到和你一樣的問題，福克斯和英朗是我的最愛，但我最終買了福克斯。 對於我們年輕人來說，這兩款車非常討人喜歡，因為它們非常“運動”，而這項運動的定位和時尚風格正好符合很多購車者的心理需求。 我做的時候，主要關注兩個方面：顏值和功率：

首先，從外觀上看，兩款車的外觀都表現出突出的運動氣息，但在風格上也保持著自己的特色，讓人非常喜歡。

最後，是動力使我成為贏家。 福克斯採用前麥弗遜和後多連桿四輪獨立懸架，不僅在同級別中使用較少，而且在保證舒適性的同時賦予其足夠的運動性，而新的電液助力轉向EHPAS可以提供高精度的轉向效能。 英朗的動力選擇相對豐富，但作為一款運動車型，它的“缺點”體現在後懸架上。

盈朗採用了改進的扭力梁後懸架，雖然號稱可以改善科魯茲等扭力梁懸架的缺點，但作為半獨立懸架，在運動天賦上還是不如福克斯多連桿後獨立懸架。

哈哈，就憑著小傅的力量天賦，我終於選擇了，相信你也能做出自己正確的選擇:)

差不多，跟我說說那兩個吧！ 其實，英朗好，我的強悍。

福克斯已經問世很多年了，非常成熟，穩定，油耗不高，車身結構也不錯，底盤堅固，空間足夠大，動力足夠，配置一般價格比較合理。

英朗實力強大，外觀非常耀眼，內飾比較好看，內部空間一般，定價不是很親切，如果沒記錯的話，比福克斯的貴。

最好不要好。 建議您購買 Focus！

**福克斯很好，我自己用過，一直很好，美觀，省油，效能也不錯！

單位裡的兩個同事買了福克斯，現在唯一的感覺就是：油耗。

聽說英朗更好。

推薦英朗。

<> “買車的時候，一定要學會這3個選車技巧。

相信很多夥伴拿到駕照後都想開車上路，一般沒車的人都會去4S店買新車。 但是，對於新手來說，他們沒有經常在路上開車的經驗，所以在買車的時候，對選車的問題非常迷茫，選擇起來非常困難。 那麼，新手在買車時需要掌握哪些技能呢？

買車小貼士1：不要買不受歡迎的車。

冷門車是那些眾所周知的銷量不佳的車型，冷門車型的4S店相對較少，以後維修保養難度更大。 而且它的備件非常昂貴，如果需要維修它，在各個方面都要花費非常大。 而這些冷門車保值率比較低，有些人買車後，如果自己的車出現一些問題，就想把車賣掉，買一輛新車。

但是，這些車的保值率太差，銷量太低，虧損太嚴重。 所以，在買車的時候，最好不要選擇這些賣得不好的冷門車，以免以後惹上很多麻煩。

買車小貼士2：盡量不要買二手車。

也有很多合作夥伴想買自己理想的汽車，但買不起，所以為了享受自己理想的汽車，有些合作夥伴會選擇二手車。 我們都知道，二手車是別人不開的車，二手市場上的貨很多，套路比較深。 有些車的故障被掩蓋了，就算是經常開車的老司機，也未必能看到。

也許一開始，開啟的時候感覺沒什麼大問題，但慢慢出來就出了很多問題，在維護方面是一大筆錢。

因此，在買車時，最好不要選擇二手車。 其實新車看起來很高，但是在質量上，肯定比二手車的質量更靠譜，如果你買的二手車經常出現問題需要維修，還不如買一輛質量上乘的新車，至少在使用方面無憂。

買車小貼士三：最好不要選擇頂級車型。

相信很多朋友去4S店看車的時候，銷售人員都會強烈推薦車的頂級車型給你。 聽到銷售人員的介紹肯定很好，但其實這些頂級機型中有很多功能很少用到，買起來基本上都是浪費。 所以，在買車的時候，應該根據自己的需求來選擇車，不要聽銷售人員的介紹，因為對他們來說，他們自然希望你買的是價格高的頂級車型。

這個價位的車，也是侏儒的日常將軍。

1. 明智的選擇是在通嶽和風雲之間做出選擇 2. 我推薦風雲2，因為有風雲1的基礎和市場的洗禮。 同嶽是新車，還需要時間證明，所以還是謹慎一點比較好。

其次，正如您所說，安全效能是乙個問題。 用男人的話說，QQ總讓人覺得不舒服。

第三，綺云還是忘了。 出去了很多年。

維護成本被認為是擁有量，因此，就上述段落而言，在我們的案例中，風雲 2 仍然略高。

當然，他的同月也有上公升的趨勢。

實際油耗，與同嶽相比，彼此相差較大，不同的車主有不同的反應。 但是風雲2還是比較穩定的，7完全夠用了，除非你的駕駛習慣很差。 當然，和嶽在一起的外表還是很漂亮的。

安全，相對不靠邊，其他一切都差不多。 因為你只有這幾個模型，沒有其他模型，我不想囉嗦。 關於樓上的雨燕，也不錯，如果**接受，你也喜歡。

先給大家講個訊息，它原本是和Cowin 1是同一輛車，但略有改動。

我覺得你是想買一輛不到5萬元的轎車。

我個人覺得齊云1的外觀不是大家都能接受的（個人意見） 當時也考慮過買車，但最終還是選擇了長安奔奔，感覺江淮同越比較平衡。 偏好。

另外，推薦考慮奇瑞啟雲2、長安鈴木羚羊、奇瑞風雲2轎車、長安越翔、比亞迪F3，這些車型都在5萬左右，都不錯。

買車不是網上看就能選擇的，只有實際看到，全面了解，買車後才不會後悔。

我覺得我當時選擇了奔奔，而且是當時價效比最高的。 2007年11月，舒適，39,800元取車，傳送強制保險和兩次維修相當於1,500元，現在這輛車的價格是44,800元。

奇瑞汽車的品質還是可以的，用Cowin 1算了，80以後開起來太醜了，那輛車基本可以稱得上是“老車”。

就我個人而言，我推薦《風雲2》或《同月》。

這兩個都不錯，手動變速器省油，但開起來比較麻煩，實際油耗相差不大，安全效能還算過得去，還有三顆半安全星。

老實說，我也贊成購買雨燕。 首先，在質量和風格方面，它與您選擇的少數產品相似，但它完全提高了乙個檔次。

鈴木的車是最好的車之一。 優勢已經很明顯了。

缺點是國產車的維修保養比較高，但車本身的故障率要低得多。 我知道油耗，雨燕一般用六個字就夠了。

同嶽這個酒吧都是國產車，所以無法比較。

這個相對較新。 至於保值是什麼樣的，其實也是一樣的。

在油耗方面，差不多......

其實，如果你覺得這些車好看，也不過此而已，但是如果我買了它們，我會選擇同嶽。

在你選擇的汽車中，風雲2掀背車要好一些。

但強烈建議你多省點錢，直接上一輛10W左右的車，比如A3、帝豪等等。

風雲2，做工像一輛麵包車，可以看看東南v3，或者海福星。

風雲2看起來還不錯，速度差，高個子的人有上腿。 Cowin看起來不太好。 同嶽還行，引擎還不錯。

看來房東是想買一輛滑板車，你說這些個人推薦的風雲2掀背車，80後出現時尚點，而且風雲2的配置比上面的3款車要好，這些車的油耗也差不多，江淮汽車畢竟在國產品牌上還不如奇瑞。

幫你消除乙個，通嶽油耗稍大，車子更飄忽不定！

加點錢買個v3靈月。

江淮同嶽. 江淮汽車在造車方面非常用心，機械質量也不錯。

...數以萬計的汽車，售後、維修、油耗怎麼說。 它只是你喜歡的任何乙個。 不到 50,000 或 60,000 只是一輛四輪棚車。 有什麼區別？ 你們局的**這麼低，能拉開多少年級差距？？

如果對車不懂，可以先整理好自己的標準，自己選顏值，去4S店找導購，聊聊剩下的標準。

你不能只考慮汽車的**，你可以看看自己喜歡的車型，問一些有經驗的人，尤其是在購買二手車的時候，一定要注意車子之前有沒有發生過事故，選擇經濟型的，因為後期修車的成本可能非常高， 並且不要消耗太多燃料。

首先，你要知道自己心裡想要什麼，然後就可以上網檢視一些相關資訊，通過多次對比，才能選擇合適的。

您應該選擇適合您價位的車輛。 選擇獨自旅行。

仔細檢查是否有碰撞痕跡，一般可以看到，開啟發動機艙看變形後是否有恢復痕跡，去交警檢查是否發生過重大交通事故，測試汽車，聽發動機聲音有無異常，然後檢視外部和內腔。

選擇二手車最重要的是看里程。

金鑰取決於您選擇的級別。

因為買一輛小車的價格是10萬元，一般可以買到頂版，而買緊湊型車，只能買到車門級或者舊款。

在這個價位上，選擇一輛小型車，目前最好的是本田的新飛度。 這款車的行駛空間非常大，乘坐空間不比緊湊型車小，發動機非常省油，每100公里只有5--6公升，而且加速非常快，0-100公里的加速能力幾乎相當於更先進的大眾高爾夫車的渦輪增壓發動機的加速速度。

在安全性方面，New Fit在小型車中也非常出色，在全球最嚴格的美國IIHS汽車安全碰撞測試中，2014年小型車組安全評分第一名的是New Fit。 只不過新的飛度造型並不符合很多中國人對汽車的觀念，感覺不夠面子。 對汽車的看法與中國人和美國人相似，與歐洲人和日本人不同。

在中國人眼中，轎車形狀的大車就是汽車。

緊湊型車，10萬只能是**門類車型。 目前最受歡迎的入門級緊湊型汽車是大眾汽車的新款桑塔納、全新的愛麗舍宮和福特福雷斯特。

其中，福特福雷斯特是最好的，駕駛空間大，配置更實用，配備四輪盤式制動器和6速自動手動變速器，足以應對各種道路和氣候。

大眾新款桑塔納採用小型車常用的前盤式後鼓式制動系統，不如四輪盤式制動器可靠，其6速自動變速器取消了手動模擬模式，在遇到長期連續山路、涉水等極端條件時，不如福雷斯特的配置可靠。

新款愛麗舍宮是乙個大外殼，發動機和變速箱都很舊。 不值得優先考慮。

10萬元是裸車的價格還是落地價格。 以這個價格滿足您的要求還是有點困難的。 絕對不可能進口，在合資企業的情況下，你只能購買小型車。

買車的過程是先定幾輛車，然後去店裡看看，喜歡就談價，合適的就交定金，有現在的車可以直接提款，想貸款就到店裡拿到。 然後購買保險，繳納購置稅，並獲得許可證。 你已經準備好上路了。

最後的車**是，裸車價格+裸車價格保險。

你可以自己上車看看，有詳細的分類，自己填寫要求就能找到適合你要求的車。

這兩類汽車的車型差異很大，這是審美取向的問題。 逍客是一款跨界SUV車型，絕對是年輕人的首選; Sylphy 是一款傳統的轎車，當然受到具有傳統思想的人的喜愛。 所以如果根據喜好程度來選擇這兩款車，那就很矛盾了。

所以現在我們可以從生產流程來分析一下：逍客已經成為一款跨界車型，採用了SUV的底盤設計，轎車的座艙設計，後懸架採用多連桿獨立懸架，具有良好的地面懸架系統和車身穩定性和舒適性，而且車身高，最小離地間隙更高， 視野和通行性較好，缺點是室內和儲物空間較小;軒轅是轎車中的不錯選擇，價格更合適，特點是乘坐空間大，儲物空間大，更符合中國轎車的喜好和習慣，缺點是後懸架採用扭梁懸架，穩定性和舒適性不如逍客的多連桿獨立懸架。

如果我是你，我可能會選擇逍客。