如何使用新的Pa胎壓監測儀，如何使用帕薩特胎壓監測儀

TPMS的主要功能有：

1、事前主動安全防護——汽車現有的防止事故發生的安全措施，如ABS、EDS、EPS、安全氣囊等，都是“事後被動”型安全，即在事故發生後起到保護人身安全的作用。 胎壓監測系統是一種“預主動”型安全，即當輪胎出現危險跡象時，駕駛員可以採取措施將事故扼殺在萌芽狀態。 2、延長輪胎使用壽命 使用該系統可以保證輪胎在安全壓力和溫度範圍內工作，從而減少輪胎的損壞，延長輪胎的使用壽命。

統計資料顯示，如果胎壓不足，輪壓將比正常值降低10%，輪胎壽命將減少15% 3.降低油耗，有利於環保，使駕駛更加經濟 實驗表明，輪胎氣壓比標準氣壓值低30%，油耗將增加10%。4、可避免車輛零部件的異常磨損，如果汽車在輪胎壓力過高的情況下行駛，隨著時間的推移會對發動機、底盤和懸架系統造成很大的損壞; 如果胎壓不均勻，會造成制動器跑偏，從而增加懸架系統的磨損。

安裝TPMS可以有效避免上述現象的發生。

外胎壓TPMS非常危險，氣門針長時間堵塞，輪胎動力不平衡，輪胎長時間會漏氣，輪胎長時間處於不平衡狀態行駛，輪胎磨損很多，油耗也很大，對汽車的損壞很大。 禁止外部安裝的輪胎壓濾機工廠。

帕薩特的胎壓監測不是看哪個胎壓少，只能知道四個輪子中的乙個胎壓不夠，如果在開車中發現帕薩特胎壓監測報警，就需要去輪胎店讓師傅檢查車輪是否漏氣， 並及時處理。

檢視手冊，Pashat 由車輪上的 ABS 感測器發出訊號。

帕薩特胎壓監測根據標準胎壓調節胎壓，開啟點火開關，按住SET鍵2秒以上，儀表勵磁器發出嗶嗶聲，確認新引數已儲存，警示燈熄滅。 基本設定完成後，TPMS系統將能夠在正常駕駛約一小時後監測輪胎爆胎情況。

2018款新一代帕薩特採用光面正面設計，與新一代Lavida相似。 格仔水平滑動一體式格柵搭配流光環繞式鍍鉻飾條，配備雙L旋轉全LED透鏡大燈，帶流光轉向功能的後全LED尾燈極具辨識度。 排氣管採用隱藏式布局，標誌下方的帕薩特專屬標誌與旗艦車型輝翁相似。

內飾依舊火爆，整體科技感增強。 出風口採用鉛捕獲貫穿式設計。 全景天窗與輝昂相同。

8向電動調節穿孔真皮座椅，具有電加熱、通風和按摩功能。 英吋全液晶儀表可用於在三種不同模式之間進行個性化設定。 英吋導航屏整合了**導航和POI搜尋。

平視顯示器 （HUD） 將駕駛資訊投射到駕駛員視線前方。 輔助系統配備自適應大燈、盲點監控、自適應巡航控制、車道保持系統、倒車緊急制動、預防性乘員保護系統、AEB制動輔助、全景、MKE智慧型疲勞監測系統等。

百萬購車補貼。

如何使用帕薩特胎壓監測 根據標準胎壓調節胎壓，開啟點火開關，按住設定鍵2秒以上，儀表發出嗶嗶聲確認新引數儲存，警告燈熄滅。 基本設定完成後，TPMS系統將能夠在車輛正常行駛約一小時後監控輪胎漏氣的情況。 2018款新一代帕薩特採用輕盈的前臉設計，與新一代Lavida相似。

點陣式水平一體式格柵，飄帶周圍有鍍鉻條，配備雙L旋轉全LED透鏡大燈，後部全LED尾燈具有流光轉向功能，一眼就能辨認出來。 排氣管採用隱藏式布局，標誌下方的帕薩特專用標誌與旗艦Fion相似。 內飾依舊火爆，整體科技感增強。

出風口採用貫通式設計。 全景天窗與Whion是同一型號。 8向電動可調穿孔真皮座椅，具有電動加嘈雜加熱、通風和按摩功能。

英吋全碧棗液晶儀表可用於三種不同模式之間的個性化切換。 英吋導航螢幕整合了**導航和興趣點搜尋。 平視顯示器 （HUD） 將駕駛資訊投射到駕駛員視線前方。

輔助系統配備自適應大燈、盲點監控、自適應巡航控制、車道保持系統、倒車緊急制動、預防性乘員保護系統、AEB制動輔助、全景和MKE智慧型疲勞監測系統。 百萬購車補貼。

步驟如下：胎壓監測裝置配對方法：長按顯示屏上的菜單鍵5秒以上，即可開始匹配，從左前輪開始，顯示屏會顯示左前輪輪胎的氣壓值，然後繼續按下位置配對成功的菜單鍵， 等等。

胎壓監測裝置是乙個簡單的胎壓監測系統，它利用現成的感應功能或狀態ABS來比較輪胎的轉數，胎壓不足的輪胎周長也變短了，所以當四個輪胎中的乙個有胎壓差時， 行駛時，旋轉次數會與其他輪胎不同。胎壓監測的作用：

1、預防事故發生;

2、延長輪胎使用壽命;

3.使駕駛更經濟;

4、可減少懸架系統的磨損。

三菱帕傑羅是日本三菱汽車公司推出的進口ORV。 **帕傑羅帥氣大氣的外表，倡導著現代都市生活以健康運動為主的潮流。 寬闊、強勁、沉重，它展示了它作為越野車應有的動力，垂直的三菱標誌顯示了頂級 SUV 的聲望。

身長近5公尺，寬度也近2公尺，精緻優雅，霸氣穩重，張力十足。

三菱帕傑羅是日本三菱汽車公司於1982年開發生產的第一款小型三門四輪驅動越野車。 帕傑羅的第一款原型車是L系列（1982-1990）; 第二代帕傑羅是V系（1991-1999年車型）; 第三代帕傑羅V系列（1999年9月-）現已開發衍生出四大車型，分別是帕傑羅原型SUV V系列、SUV跑車系列帕傑羅SPORT、小型SUV運動休閒車系列帕傑羅IO和微型差速皮革SUV運動休閒車系列帕傑羅MINI。 帕傑羅的四大類車型已在全球170多個國家售出超過200萬輛。

帕薩特胎壓監測系統的資料顯示在儀表螢幕上。 帕薩特胎壓監測器直到駕駛幾分鐘後才會顯示。 當車輛停止時，可以通過選擇方向盤按鈕將其顯示到胎壓監測介面。

1.保持標準的輪胎壓力對於確保駕駛安全和延長輪胎壽命起著重要作用。 當胎壓正常時，輪胎完全貼近地面，胎體受力均勻; 輪胎壓力過高會導致輪胎中心過度磨損，從而縮短輪胎的使用壽命。

2.當氣壓過高的輪胎撞到路面上的石頭或在崎嶇不平的道路上通過時，會因瞬時應力集中而爆裂。 胎壓不足。

除了突出的胎側和更靠近地面外，輪胎也容易受到外傷，由於輪胎獅子的嚴重變形和內部溫度的迅速公升高，胎冠可能會剝落。 簾線的偏轉導致側壁公升溫，結果簾線織物被剝落，簾線織物斷裂。 3。

輪胎壓力不足會導致駐波。 在輪胎行駛過程中，輪胎與地面接觸的部分因負載而彎曲。 當輪胎離開地面旋轉時，彎曲的部分會隨著輪胎內部的壓力恢復到原來的形狀。

但是，如果輪胎壓力不足或汽車速度過快，彎曲部分將沒有時間恢復到原來的形狀。 這時，輪胎會產生波浪狀變形，也俗稱輪胎與地面之間後半圓附近的駐波。