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不要新增油精粘度過濃,發動機溫度高,容易結塊堵塞細油通道。 有許多汽車由於加油造成的堵塞而燒毀凸輪軸。 只要油不是假的。 就是這樣!
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一般不會; 因為現在什麼機油精華和節油產品天飛,可以說是好與壞不均,魚多混;普通消費者無法識別這些產品的質量和效能; 有的產品沒有效果,浪費人民幣; 更重要的是,它不僅無用而且有害,而且損失不大; 汽車製造商對自己的產品有最好的想法,所以在說明書中明確指出,一般的保養就是按時更換機油; 維護的目的已經達到,所以沒有必要畫蛇。
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那東西只在舊車上有用,因為縫隙大,可以彌補,所以感覺動力很大,其實就像朋友說的粘度大油的舊車一樣。 還有,這種東西加不出來,也洗不乾淨,(我洗了4瓶機油,然後開啟發動機一看還有,還有很多)。新增機油或其他產品如JB Car Protector並不是乙個完整的解決方案,這些產品大多是為了增加機油的粘度係數,從而導致發動機的阻力變大,油耗增加。
原諒我,太激動了,我是"好處是顯著的"想想就很生氣。
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最好不要新增令人恐懼的新增劑,因為這種東西的成分,主要是抗磨新增劑,基本上都是硫磷新增劑。 其實潤滑配方中的成分要均勻搭配,機油不僅起到抗磨的作用,還具有散熱、清洗、密封、防腐等功能。 如果多加這種東西,會增加一些抗磨能力,但同時又會引起酸性復合,對機器有腐蝕性。
如果機油不加任何機油。
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機油精華又稱機油新增劑。 我是乙個有30多年駕駛經驗的司機,首先,我個人認為這個完全沒有必要加,好你看不見,壞不會馬上顯現出來,但實際結果是你多花了很多錢,如果你的車是渦輪增壓或者幾十萬款車型都建議加全合成機油。
機油新增劑是一種比較粘稠的新增劑,建議不要使用,市面上有很多這樣的機油新增劑,有的很便宜,很多人都不知道它是否與機油相容; 有些機油不能新增其他新增劑,反而會變壞甚至造成機油變質,增加發動機的磨損。
在機油中加入更多粘稠的東西會增加機油的粘度,油膜的厚度會增加發動機摩擦部件之間的間隙,不使用時動力會差,噪音會更大! 還有很多油泥!
機油新增劑中的主要抗磨作用是新增劑或質量的不同,很難說這些物質在不同溫度下是否會析出並影響油幫浦的油路。 除了潤滑和抗磨損功能外,機油本身還具有清洗、冷卻、密封等功能,很有可能只是在某些情況下提高了抗磨能力,而抑制了機油其他效能的效能,從長遠來看對發動機是有害的。
目前的發動機技術,讓普通民用車輛無需大修即可行駛20-30萬公里,基本沒有問題,而私家車往往在行駛不到20萬公里後就被出售或淘汰。 所以只要正常保養,加相應等級的合格機油是沒有問題的,現在我們大部分的汽車發動機都是好的,當它不斷提高環保等級時,要軟報廢,發動機的磨損不再是汽車的問題,再加上那些新增劑經常花錢買來的心理安慰。
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首先,它可以達到補充機油的效果,在機油不足時可以起到一定的動力作用; 同時,它還可以防止機油的燃燒,進而可以保持車輛的正常執行。
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它可以保護發動機,延長發動機的壽命,還可以潤滑。 使發動機運轉更平穩。 它將防止一些積碳。 防止發動機過熱。 減少磨損。
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主要用於保護發動機,既可以減少發動機的磨損,又可以防止發動機過熱,還可以延長發動機的使用壽命。
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機油本質的一般作用是改善機油的高溫粘度特性,增強機油的穩定性,減少惡劣氣候和工況下的分解失效條件,減少各種沉積物的形成,還可以降低油耗,延緩發動機的使用壽命。 很多車主或街頭修理店都會用機油精來補充機油,因為機油精的成本比機油低很多。
一罐機油精華約400ml,便宜的有十多件; 一罐機油要花幾百美元,相比之下要糟糕得多。 原因是機油比較貴,同時這些車主的車都是舊車,而且有燒機油或漏油的現象,不值得修理,所以在機油消耗完的時候,加一點機油精來彌補。
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絕對!
超級油精是一種高科技精製高階油化合物,含有特殊的粘度溫度指數改進劑,可以在惡劣的氣候和工況下保持油潤滑所需的粘度。 它強烈滲透到零件表面的微孔中,形成保護油膜,增加了發動機的潤滑效率,減少了發動機零件的磨損。 延長發動機壽命。
改善發動機的內部壓縮,增加功率並降低油耗。 停止燃燒油並清除黑煙。 提高耐油腐蝕性,換油間隔加倍。
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機油精華可以保護發動機,大大減少磨損,防止發動機過熱,延長發動機壽命; 增強潤滑油的綜合性能,顯著改善合成油和礦物油。 還可以提高發動機功率和燃油經濟性,使發動機執行更平穩、更安靜; 清潔發動機以防止積碳。
所謂機油精華,就是一些廠家配製的一種機油新增劑,其成分應該是粘度指數改進劑和抗磨新增劑之類的,或者兩者兼而有之,沒什麼特別神奇的。 要知道,合格的機油(汽油機油或柴油機油)都是用這種新增劑新增的,而且還有較多的洗滌劑、分散劑等,通常在汽油機油和柴油機油新增劑中的主要試劑是洗滌劑,這是防止積碳在發動機中,也是新增劑中佔比最大的。 即便如此,新增劑的量也不是越少越好,不僅是成本,還有整體效能。
合格汽油機油或柴油機油配方中新增的新增劑均經過發動機台架測試,無需新增任何油精或類似的東西。
對於一些較舊的車輛,它可以在發動機磨損時使用,但絕不應該為新車新增。 如果你用的是普通的機油,就不注意所謂的機油,如果你用的不是正規的產品,那麼你就只能依靠實際情況了。
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機油精華一般用於長里程的發動機,多用於齒輪油。 新車就不加了,機油中的新增劑很講究,我們只用車企指定的機油來開發發動機,不能保證在規定中加入機油精華後會出現質量問題,也沒有什麼可以冒的風險。
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<> “很多汽車在使用機油時燒蠟比在路上燒蠟還多,這時很多車主都會用機油精華來改善這種情況。 那麼問題來了輪鍵,機油對發動機有什麼影響嗎?
機油精華不會對發動機造成不良影響,因此車主可以在發動機效能下降的情況下大膽使用機油精華。
機油精華除了在發動機表面形成保護膜保護發動機外,還可以殺除灰塵,增強發動機內部潤滑油的潤滑效果,使用機油精華後,可以提高汽車發動機的動力效能和燃油經濟性。
因此,使用機油精華還是可以得到很多好處的,但是在選擇機油時,車主最好選擇質量更好、品牌口碑更好的機油,這樣使用機油精華的效果會更加明顯。
渦輪增壓車輛最好不要使用礦物油,而要全合成,因為渦輪的散熱取決於機油,渦輪機長時間執行溫度很高,油耐高溫,如果剪下阻力不足,就會碳化發黑,影響汽輪散熱。 4S就算用礦物油,也不要用,這個問題在春天短時間內是看不出來的,等到爐子的問題過去了,保修期就結束了,只能自己受苦了。 如果新增礦物油,用油門輕輕行駛,不要猛烈行駛,經常檢查機油尺,看隱藏機油的顏色,如果是黑色的就更換。
機油本身有一定的爐渣消耗量,消耗過多就是燃燒機油的問題。 燃燒機油是由以下因素引起的,只要解決以下問題,燃燒機油就可以解決。 >>>More