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你好。 由於自行車電腦的設計,它不能安裝在電單車上:因為感測器和磁鐵的位置必須為2 3公釐才能有訊號,而前叉與電單車前輪之間的最近距離超過6公釐,除非您將感測器或磁鐵安裝位置水平高。
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嗯,這很難解釋......但是試一試,用橡皮筋將計算機支架(感測器頭連線的底座)連線到閥杆上(無論您想固定它,只要手錶直立安裝,車把就可以工作)。
固定底座,將電源線拉到叉子上,然後將感測器頭連線到叉子上(也用橡皮筋,不要告訴我這不會.......)那個底座的兩邊不是都有凹槽嗎? 是給你拉橡皮擦的! 研究它)固定在前叉上,注意感測頭的方向,車輪向哪個方向突出!
固定後置感測器頭的另一部分,這個小東西可以固定在車輪的輻條上! 輪線的固定位置應與前叉感應頭相對應! 向另一端感測器頭的方向突出!
這樣,輪子轉動,感測器頭接收一次資訊,然後您的計算機就會有資料! 安裝後轉動輪子,看看馬錶有沒有反應! 如果沒有,則證明兩個感測頭未正確對齊,或者距離過大!
不要只是懷疑電腦壞了! 乙個簡單的方法是使用安裝在輪子上的感測器頭,然後在另乙個感測器頭前面搖晃它! 檢視查詢表是否反映了資料,當然,這應該基於查詢表設定的資料)。
一般來說,兩個感測頭之間的距離不會超過一厘公尺! 專門安裝在那個位置,這個不需要教,安裝在兩個感應頭可能遠不合適的位置!
請注意,安裝後,您需要用東西固定計算機電纜! 我們的方法是在拉下前叉時繞剎車線繞 N 圈! 然後用那種塑料帶將線固定在叉子上。
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不可以,因為您無法固定感測器、小磁鐵或計算機支架,即使您勉強戴上它,它也不牢固。
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當然可以,但您需要重置計算機輪子的周長(其中一些是直徑)。
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支援“不了解”的答案。
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如何安裝自行車電腦
1.安裝電腦儀表底座
首先要確定是要將計算機安裝在 中還是安裝在 中。 廠家預設安裝,如果想隨處安裝,無需調整; 如果要安裝,需要用螺絲刀拆下底座並旋轉 90 度後再安裝。
底座背面有泡沫膠,黃色橡膠表面可以通過撕下黃色橡膠表面粘在車把上,然後用橡皮筋纏繞在車把上,卡在底座兩側的卡槽中,將電腦底座牢固地固定在車把上。
2.安裝感應頭
感應線一直纏繞在制動管路上,直到您需要安裝感測器的地方,感測器可以安裝在前操縱桿上的車軸和制動器之間。
安裝方法類似於安裝底座,選擇感測器位置後,用手指緊緊按壓,然後用大橡皮筋將車杆圈起來,將橡皮筋固定在感測器的卡槽中。
3.安裝感應磁鐵
感應磁鐵應安裝在輪胎的線條上,使其能夠面向感測器的位置。 軟磁鐵放在鋼絲上後,將安裝包中的鐵套圈自下而上卡在磁鐵的凹槽中,調整角度,使鋼輻條通過感測器時磁鐵可以朝向感測器,使感應效果最佳。
現在查詢計已安裝,下一步就是執行此操作調整電腦的輪周,以便讀出的資料準確:
將電腦以 45 度角放在底座上,輕輕向下按,逆時針旋轉即可固定。
然後在路上找一條直線,一般水泥地面有,人騎到車上,調整輪胎的氣門芯,在離地面最近的位置做乙個標記,保持一條直線騎1圈,等到氣門芯離地面最近的時候就停下來, 測量通過的距離是車輪的周長,這樣測量比在手冊上直接看輪胎的參考值更準確,因為當人騎在上面時,胎壓會發生變化,因此可以取平均值。對於特定設定,您可以將計算機調整到輪子大小選單並填寫預設值。
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安裝時使用的工具:扎帶、剪刀、鉗子等、十字螺絲刀。
找到計算機的頭部並將其安裝在前輪上。
感測器安裝在前制動器上,然後用2或3根紮帶固定感測器,兩者之間的直線距離控制在4mm左右。
然後線沿著前制動三腳架到自行車車把上,用於安裝電腦底座,我習慣將其安裝在右側,或者使用扎帶將底座固定在車把上,以防止運動時滑動。
安裝計算機的電池並將其插入底座。
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你好朋友。 磁鐵可以平行於感測器(輪子每週旋轉一次感應訊號),安裝除錯時可以抬起叉子轉動輪子,電腦顯示安裝正確的速度。
最重要的是設定輪胎的尺寸,否則電腦顯示的速度將不準確。
準確地使用公尺尺記下前輪胎周圍的資料,並將其輸入計算機表。
低端電腦不支援精確輸入,可以參考輪胎標記(如700c 26 28等)。
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這取決於你是什麼樣的電腦,一般的是在叉子中間放一塊磁鐵,然後把那個小磁鐵安裝在輪轂上,就這麼簡單)。
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1.設定:長按右鍵2秒設定順序時間和軸距,26英吋軸距會根據其他大設定進行設定。
2.復位:按左右鍵2秒歸零。
3.里程歸零:長按中間鍵2秒復零(總里程不復零)。
被問到最多的問題是 DIA CM,因為說明不清楚。
很多人認為以上就是設定的方式,但事實並非如此。
WS(周長)= mm*
這與設定速度的 DIA CM 無關。
您需要做的就是測量前輪(包括輪胎)的整個直徑,然後按住 O 按鈕兩秒鐘進入設定螢幕。
然後連續按O鍵移動到DIA CM進行填充。 可以設定範圍。
如果你認為你想更精確,你可以騎在上面,讓輪子繞著地面旋轉(標記周長),然後測量它的長度公釐,然後測量輪子的直徑。 這是您設定為直徑厘公尺的值。
數字資訊。 km h = 速度。
DST = 當前里程(左鍵單擊 + Topeak 為零)。
ODO = 總里程(左鍵單擊 + 峰值為零)。
SPD = 速度。
ms SPD = 當前速度。
AP SPD = 最大速度 (km)(左鍵單擊 + 峰值為零)。
dai cm = 車輪直徑。
km = 公里。
rat = 總行程時間(左 + 到峰值為零)。
TT = 行程時間(按 ToPeak 鍵歸零 2 秒)。
RT = 騎行時間。
向上和向下箭頭 = 高於或低於平均速度。
電池 = 是時候更換電池了。
th = 溫度 (c)。
sw = 查詢表(按 O 鍵進入查詢表,左鍵單擊開始或停止,O 鍵為零,Topeak 鍵跳出)。
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有說明,請務必閱讀。
根據您輪胎的情況進行設定,輪胎的寬度與環的尺寸不同,設定的引數也不同,引數應根據您汽車的情況進行設定。
計算機的指令通常有乙個輪輞引數和周長的比較表。 例如,26* 的周長為 2089,26* 的周長為 2073。
你看到的家用電腦不防水,注1
安裝時一定要注意探頭和磁鐵之間的距離,越近越好,(探頭後面的電線可以纏繞在制動線上,不能懸垂)。
其實你選的不是很好,稍微好一點的是BC506和906,低一點的是順東,比較大。
最後,祝願車手們一路愉快。
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如果你有使用說明書,或者你可以去汽車經銷商向老闆請教!!
也就是說要根據你的輪胎狀況來設定,輪胎的寬度和環的大小是不一樣的,引數設定是不同的,要根據你車的情況來設定引數,甚至輪胎的強弱也會不同。
計算機的指令通常有乙個輪輞引數和周長的比較表。 例如,26* 的周長為 2089,26* 的周長為 2073。
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有許多與自行車相關的論壇,例如這些。
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如何使用自行車碼表? 什麼牌子?
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一般都是兩個鍵,我右邊的那個是切換鍵,每次按一下都能看到不同的專案,然後按住另乙個鍵直到閃爍,反正就是兩個可以互換使用的鍵,就像原來的電子錶一樣; 都是英文縮寫,有幾個不知道掃瞄是每個專案都是自動依次切換的,房東說停了,騎車的時候不顯示速度是什麼意思? 應該是下方的感測器頭與輻條上的磁鐵之間的距離太遠或位置錯誤,最好靠近一點,其他的出現應該比停止時少。
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