如何使用膝上型電腦修理汽車，以及用什麼樣的計算機修理汽車

膝上型電腦沒有配件連線到汽車，無法直接檢測汽車故障和效能。

建議採用以下方法：

2、購置汽車專用維修裝置。 如：汽車診斷儀。

1）面向個人車主的Car Smartcom車輛檢測器：主要為個人車主設計，採用整合技術，外形小巧，功能多，車主可以通過手機實時檢視檢測資料，是了解車輛效能和故障的一大幫手。

2）專業用汽車檢測器：主要為專業人士和汽車維修店設計，具有多種診斷功能。

汽車有智慧型控制筆記本，這真的有什麼用！ 或者你安裝乙個特定的裝置來檢測汽車的衝擊波，以確定機器的一些內部操作和效能調整！

在智慧型方面，我想我考慮的是TSI發動機啟動時噴射了多少燃油，渦輪增壓執行後噴射了多少燃油，這些都是由計算機晶元控制的！ 還有智慧型制動系統==懸架系統是電腦控制的 筆記本必須安裝乙個程式才能與汽車連線 這一點是有車廠支援的，我想或者網上可能有** 至於鏈結，你肯定需要一根資料線 我沒有車 我不知道到底連線了哪個部分 但是我看過最初的文字 d 這都是關於開啟引擎蓋的以及與它相連的部分 自己找到它！

好像不行，我問了買車修電腦的店主，他說沒有，可能還沒開發出來，但是我看到報紙上說還可以，就是買一根膝上型電腦資料線和乙個車載電腦診斷座椅來搭配，以及買乙個解碼器插座來修車。 將軟體放在膝上型電腦上線**後，在網路上進行汽車維修。

我也找過這樣的答案，但好像是在4S店裡，用專業的解碼器，在電腦裡看到故障。

車載計算機根據預定程式自動處理各種感測器的輸入訊號，然後將訊號輸出到執行器，以控制執行汽車的電子裝置。

車載電腦的分類：

目前，車載計算機已得到廣泛應用，如車身計算機、發動機計算機、變速器計算機和ABS計算機等。 雖然不同型號可用的計算機數量和型別各不相同，但總體趨勢是使用一台主計算機來處理來自大多數感測器的輸入訊號，並使用一些較小的電子控制單元來控制其他系統。

車載電腦的組成：

車載電腦的主要部分是微控制器，微控制器是整合了微處理器（CPU）、儲存器和輸入輸出介面的電路板。 微處理器是微控制器的核心部件，微處理器將輸入的模擬訊號轉換為數碼訊號，並根據儲存的參考資料進行比較處理以計算輸出值，輸出訊號通過電源放大來控制執行器。

擴充套件資訊： 車載電腦的特點：

1）汽車需要在不同的道路和氣候條件下行駛，車載電腦的工作環境較差，經常需要承受振動和溫濕度的變化。由於電源電壓變化很大以及車內外電磁波的干擾，汽車 PC 需要高可靠性和環境耐久性。

2）車載計算機必須足夠智慧型，具有自診斷和檢測能力，能夠及時發現系統中的故障，並儲存故障程式碼，並將故障的可能部位告知維修人員，以便於維修。例如，安全氣囊必須在關鍵時刻及時、正確、快速地開啟，但大多數時候安全氣囊處於待機狀態，因此安全氣囊計算機必須具備自檢能力，並不斷確認安全氣囊系統是否正常工作。

3） 除少數例外，所有汽車計算機都使用 5V 電源來驅動其感測器。在電子工業中，5V幾乎被普遍用作傳輸資訊的標準。 這個電壓對於傳輸可靠性來說足夠高，對於計算機晶元的安全性來說足夠低，並且使用計算機行業標準電壓使電子元件製造標準化且成本低廉。