我是新手司機，為什麼在起步時不讓車跳或熄火呢？

離合器和油門的配合不好。 簡單地說，沒有腳的感覺。 我不想給你0分，但我還是在下面露出頭來。

教你乙個方法，讓你的車不那麼笨拙，或者腳周圍感覺，當車子不燃燒的時候，找到離合器的自由間距和自由行程，也就是離合器的接觸點，反覆找，直到找到為止。 油門也是如此。 緩慢抬起離合器會傷害離合器片、離合器片，鬆開軸承。

找到離合器接觸點，感受機油的聲音（機油的聲音平靜而平穩），當然，如果你開的是一輛好車，你不會聽到機油的聲音，只看轉速表。 我不知道它對你有幫助嗎？

油分離抓不好，即油門和離合器減速，踩油門，減速鬆開離合器。

沒關係，新手就是這樣，我也是這樣。

最重要的是掌握半離合器。

它介於輕型和重型離合器之間，即半離合器。

跳躍是由油門不均勻引起的，失速是由於您在行駛時需要踩油門時踩下剎車引起的（由於沒有同時用右腳踩下離合器）。

離合器和油門不能很好地協同工作。

對於新手來說，離合器應該迅速鬆開，慢慢組合，即鬆開時，應慢慢鬆開。 當你鬆開手時，感覺汽車緩慢移動，然後把它送到盡頭。

油門也是如此，緩慢增加，一般起步時轉速表不應超過2000 rpm。

如果匝道停車操作不當，很容易打滑。 不管是新手還是經驗豐富的老司機，一不小心，基本上都會發生。 例如，地下停車場的收費站通常位於溝渠中，這對一些新手來說很困難。

如果是乙個連續的上坡跟隨過程，可能會出現類似的現象。 好方法：如果是下坡，在停車前，先把檔位從高到低降到合適的檔位，然後用點剎車降低車速。

到達停車點後，同時踩下離合器和剎車使汽車停下，然後拉下手剎並鬆開腳剎。 如果您需要在上坡路段停車，請注意不要用右腳鬆開油門，或者保持車輛動力爬坡並始終駛向選定的停車位。 停車時，雙腳必須協調，整個反應必須一氣呵成，不允許拖延。

也就是說，右腳一鬆開油門，左腳就會快速準確地踩下離合器。 當大廳告訴小櫻停下來時，踩下剎車讓車停下來。 然後擰緊手剎，鬆開腳剎。

汽車開始熄火有幾個原因：1. 離合器抬起太快。

首先，我的左腳練習不好，我不能很好地調整離合器的開口。 你只能多練習，讓左腳緩慢而均勻地抬起。 PS，如果車主家裡有手動擋汽車，坐在上面踩下離合器體驗體驗。

如果它不起作用，有乙個家庭補救措施，買乙個氣球，給它充氣 60%，然後用左腳反覆踩它。 緩慢而均勻; 2.離合器抬起得太用力。

長途汽車（或測試車）基本上是低功率汽車，由於長期怠速，積碳相當嚴重。 當然，馬力遠不如普通家用車。 簡單地說，他們沒有力量，容易停滯不前。

當然，當離合器完全抬起時，車輛無法上坡，只能捏自己。 解決辦法是抬起離合器，直到汽車懸空，這樣左腳一定不能動（如果你緊張到感覺不到晃動，看看轉速表，轉速表指標不停地左右擺動）。 有兩種情況：

1。汽車正在輕柔地向前行駛，保持原樣，不要移動離合器。 在車輛超出半坡起步測試範圍之前不要踩油門（不踩油門的關鍵考慮因素是小白，移動右腳踩油門也可能移動左腳，造成失速，所以不要噴）; 3.

車子一動不動。 這時，用右腳踩油門。 不要踩得太緊。

只需輕輕踩踏即可。 踩發動機太多，聲音可能會嚇到你。 這時，汽車將向前移動，所以讓我們保持測試範圍不變。

如果主體特別倒霉，汽車仍然不動，那麼稍微鬆開離合器，汽車就會向前行駛。 不在考試範圍內。 通過卞曉的介紹，不知道你剛開始練賽車的時候到底是怎麼回事。

一般汽車熄火的主要原因： 1、駕駛技術不足，操作不當也會造成汽車熄火。 2、油幫浦有故障。

油幫浦卡住或油幫浦本身故障會造成突然缺油，沒有供油很容易導致汽車熄火。 3.使用劣質燃料。

一旦自動變速器汽車熄火，主要原因是使用了劣質（不達標）的燃料，進而導致發動機熄火和熄火。 也有可能由於火花塞或高壓袋的故障，乙個或多個氣缸不會點燃，從而導致熄火。 但是，只有多個氣缸同時發生故障和不著火才能引起熄火，所以有這種可能性，但概率不大。

熄火故障排除方法：

1、對於新手來說，中途掉彎並不是乙個新話題，主要的淘汰方法是在快速磨合後提高駕駛技巧;

2、使用高標準、優質、合格的燃料;

3、徹底清洗油路，包括噴油器、節氣門、油箱等，可能是由於油品質量差、油脂過多、堵塞油路、供油不良造成的;

4、汽車在怠速狀態下失速的主要原因是空氣中灰塵過多，發動機運轉時怠速氣門芯和節氣門座處沉積的汙垢很多。 這個問題的解決方案很簡單：只需清潔發動機即可。

1.電池未通電。 在低溫下，汽車的耗電量會明顯高於其他季節，並且由於低溫環境，電池容量也會降低。

這種情況可以通過及時去加盟店補充電池，或者及時更換新電池來有效避免。 2.油流受阻。

機油的粘度會隨著溫度的降低而增加，機油流動會變得越來越困難，從而使發動機阻力增加，導致租車和關車的冷啟動困難。 在這種情況下，緊急解決方案是將汽車置於溫暖的環境中，一段時間後，它可以正常啟動。 但要想徹底解決，最好還是去加盟店做專業的冬季保養，根據當地情況更換合適的機油。

3.排氣管凍結、電子節氣門積碳等 解決方法其實很簡單，冬天每個週末都跑一次高速，這樣排氣管裡的水就能用強大的排氣力及時排出。

此外，汽車的電子節流閥是用於控制空氣流入氣缸並產生負壓的裝置。 由於汽油在燃燒室中的不完全燃燒，會產生微小的碳顆粒，從而形成通常所說的“積碳”。隨著發動機關閉時整個發動機的溫度下降，汙垢會更加頑固地附著在節氣門上，使節氣門的靈活性降低，因此節氣門在轉動時會卡住。

隨著溫度的下降，建議車主定期清洗電子節氣門，徹底消除節氣門上積碳造成的怠速不穩定和油耗增加。

關鍵是油門和離合器的配合！ 當離合器踩到一半，汽車有點前傾或汽車有點搖晃時，踩下油門，慢慢鬆開離合器，再練習幾次！ 重點是良好的油門和離合器協調。

根據我自己的經驗，以下操作可以快速開始： 1.稍微鬆開離合器，讓車子有一點向前衝的感覺 2.鬆開手剎（駐車制動器），迅速給油，當發動機轉速達到3000（時速應在20km/h）時，迅速踩下離合器換到2檔，同時地板油，車速應能達到50km/h，然後3檔、4檔時速到90km/h時可切換到5檔。將油門提高到2000轉/分以上 首先，先在空檔啟動汽車，然後快速踩下離合器，將檔位置於1檔，然後慢慢鬆開離合器，感覺釋放到一定位置 車輛將開始向前移動，一旦感覺到車輪移動，穩定離合器並輕輕加油油門。

注意不要快速鬆開離合器，否則車輛會“急匆匆”。車輛向前移動後，穩定離合器兩到三秒，輕輕踩下油門，同時慢慢鬆開離合器，使起步更加平穩。 以同樣的方式將檔位換到 2 檔，乙隻腳離合器就可以了。

最重要的是在鬆開離合器時感受車輛前進的點，只要這個點是正確的，每次換檔時到達這個點，都可以輕輕踩下油門，然後鬆開離合器，基本上車輛會更穩定。 二、等待紅綠燈啟動 等紅綠燈的時候不要緊張，當紅燈有最後5秒時，可以踩下離合器，然後開始慢慢鬆開離合器，最後一秒紅燈變綠的時候，你看到前面的車在動， 只需踩下油門，然後慢慢鬆開離合器，這樣就不容易熄火了。 3.半坡起步 先踩剎車，然後踩下離合器，進入一檔。

然後慢慢抬起左腳的離合器踏板，當抬到一定位置時，你會感覺到發動機有點變化，隨著車身開始顫抖，表明離合器點已經到了，現在鬆開制動踏板，車輛不會後退。 然後踩下油門，汽車將平穩啟動。 汽車啟動後，慢慢鬆開離合器踏板。

是不是很簡單，多練習就行了。 @2019

如果教練車啟動一般不加油（汽車本身的怠速比較高，這要看車況）離合器，可以試著腳跟踩在地上，慢慢抬起腳掌，當汽車開始平穩行駛時，再迅速抬起這樣可以應付離合器半制動狀態不熟悉離合器 如果你熟悉離合器， 你不能用這個招數，這是乙個異常操作

剎車 踩到腳後，應該感覺到車速的變化 熟悉一下就好了，如果情況不是很緊急，一般先點幾個剎車，等到車速不是很快的時候，慢慢踩上去，讓車子穩穩停下來

3.嗯，只要方向一致，控制方向盤就行了

4.是正常現象，你為什麼會感到羞愧？ 那是在駕駛汽車，它不是汽車，它飛得太低了，它很危險，而且它是陸地

5 你開車，不是你剛學會開車的車？ 慢慢來，一切都要經過這個過程 相信你精通駕駛後，超車的慾望會呈幾何級數增加 呵呵 但還是安全駕駛比較好 繫好安全帶

近年來，當我過馬路時，我一直在斑馬線上行走

不要把開車當真，開車就像騎自行車，是行家裡手。 放鬆，你只是要控制乙個物體。 只要記住你必須做什麼，然後去做。

剛開始上路的時候，你還是注重安全，不怕別人催促你，不怕別人按喇叭，走你的路，做自己認為對的事。 大多數人都要管理這個過程，這很正常，只要控制好自己的情緒就行了！祝你早日出發！

1 輕輕抬起離合器，慢慢加油，熟能生巧。

2 平時慢慢踩剎車沒什麼問題，但是滑過100公尺太誇張了，不妨用力一點，只要踩下離合器，就不會宕機，注意路緣。

3 心理因素，習慣就好了。

4 不敢開快車很正常，被超車也不是賽車，但是三檔開門法不是很科學，所以盡量練習換檔。

這仍然是乙個心理因素，這取決於你如何克服它。

教練大喊停車時不用降檔，打對燈看對後視鏡，慢慢踩離合器剎車（既然覺得自己太小了，下次還不如大一點），其實滑出測試就不成問題了， 而你最怕的是路邊距離不夠，或者車頭不直而停下來。沿燈擺方向緩緩靠邊，拉直車頭適當距離，踩下剎車，返回空檔，拉動手剎，鬆開離合器和制動器，回燈。

多開點就好了，找對方沒人一起練。

開車小貼士：

1、踩油門緩緩抬起離合器時，仔細聽油門的聲音。 在抬起離合器時，有三種聲音：“高”、“平靜”、“低”。

在“高”聲時，離合器抬起的距離是空衝程; 當有“平靜”和“低沉”的聲音時，必須放慢抬起離合器的速度。

2、平路起步和下坡起步，可先踩下手動制動器，再踩油門，抬起離合器; 只有當聽到油門變為“平靜”的聲音時，才能降低上坡起步，否則汽車會向後滑行。

3、在平坦路面上起步，下坡起步時，加少許油即可完成起步; 上坡起步需要根據坡度的大小確定油門上的壓力大小：坡度越大，加油越大。

4、在踩下手動制動器的瞬間，暫時穩定離合器（不要繼續抬起），多加油，避免汽車晃動而不穩定。

5、下坡起步時，如果汽車已經熄火，坡度較大，可直接掛三檔，鬆開剎車，不點火啟動。 通過提高車輪的速度，汽車可以自動點火。