大功率與機械效率也要大為什麼舉例

機械效率高的功率不一定高。

功率和效率是兩個不同的概念。

你可以這樣看！ 有兩個電動機A和B，輸入功率分別為1000W和1200W，效率分別為95%和80%，那麼它們的輸出功率分別為950W和960W

你說的功率應該是輸出功率，在我的離子中，它是機械效率高、功率低的功率。 其原因是影響機械效率的因素很多，包括機器結構的複雜性、相互摩擦的零件數量、摩擦零件的潤滑狀態和其他一些阻力消耗。

功率和效率是兩個不同的概念。

機械的功率分為輸入功率和輸出功率。 輸入功率由原動機（例如電動機、汽油發動機等）提供。 由於摩擦等原因，輸出功率小於輸入功率，兩者的百分比為機械效率。

因此，只有在輸入功率不變、機械效率高、輸出功率大的前提下。

初中一。

機械效率只是有用功與總功的比率;

功率是電器在單位時間內所做的功;

兩者之間沒有必然的關係，自然也不存在“機械效率高的功率也一定很大”這回事。

燃氣輪機通常比活塞發動機更強大，但通常不如活塞發動機效率低。

蒸汽機車的功率一般大於電力機車，但電力機車的效率很小。

白熾燈的功率一般大於LED，但效率低於LED。

機械效率高的功率不一定高。

關於功、功率和機械效率的正確陳述是 （c）。

a 功率越大，工作完成得越快，機械效率越高。

b 做功越少，功率越小，機械效率越低。

c 功率越大，功完成得越快，與機械效率無關 d 機械效率越大，做功越多。

功率是單位時間內完成的功，因此功率越大，功完成得越快; 機械效率是有用功與總功之比的百分比。 它與權力無關，只與有用的工作和總的工作有關。 所以答案C是正確的。

C. 試題分析：

對a，功率大，說明做單BAI位時DU之間的功較多，即ZHI功快，不能說機械效率更高。

因為 DAO 是機械效率的有用功與總功的比值，所以 A 是錯誤的，不符合主題; b.功率等於功與工作時間的比值，即功率與功和工作時間兩個因素有關，功少，沒有時間，功率無法確定，機械效率與功率無關，B錯了，不符合題目; 三.功率越大，單位時間做功越多，即做功越快，這與機械效率無關，C是正確的，符合主題;d.機械效率越高，有用功與總功的比例就越大，所做的功不一定更多。答案是C

動力機械效率問題的最佳答案是

a.機械效率與功率無關，所以ab是錯誤的;

三.總功等於有用功加上額外功，機械效率等於有用功除以總功，所以當有用功確定時，減少額外功可以提高機械效率，所以c是正確的;

d.無論科學技術多麼發達，機械效率都可以提高，但必須小於1，所以D錯了，所以選擇：C

乙個。機器的功率越大，工作完成得越快，完成的工作量與功率和做功的時間有關。

b.功率和機械效率是兩個不同的物理量，它們之間沒有關係，機器的功率越小，機械效率越低，所以B是錯誤的;

c機械效率是有用功與總功的比值，功率是功與工作時間的比值，兩者之間沒有關係，所以c是正確的;

d.功率是描述物體做功速度的物理量，機器的功率越小，機器做功越慢，所以d是正確的;

所以選擇CD

a 因為機械效率是有用功與總功的比值，機械效率越大，不一定做越有用功，所以A不正確;

b功率是表示工作速度的物理量，功率越大，工作完成得越快，所以b是正確的;

C力作用在物體上，但不一定有距離向力的方向移動，力也不一定做功，所以C不正確;

D機械效率是有用功與總功的比值，與功率的大小無關，所以D不正確，所以選擇B。

1、C（因為它模仿了聲譽，並且有乙個帶有戰鬥權重的備用銷售部分） 2、C（其他幾個控制變數）。

3. 因為 n=g 3f，所以：f=6 10 4 （3 80%）=then：有用的功 w 有用的 = gh=6 10 4 1=6 10 4j 額外功 w =

因此：有用的工作是 6 10 4j; 附加功能; 拉力是。

不正確，因為輸出功率越大，外部電阻越小，實際上，外部電阻越大，功率效率越大，n=r，r+r，i=e-r+r，u=e-i*r，u越大，i越小，r越大，n越大。

輸出功率也稱為標稱輸出功率。 "輸出功率"學術文獻解釋：對於其他電器來說，標稱功率，又稱標稱輸出功率，是指在電器不失真的前提下，能長時間工作的輸出功率的最大值，最大功率是指在不損壞電器的情況下，瞬時功率的最大值， 即電器可以承受的最大負載能力。

輸出功率=輸入功率-無用功的功率。

電源的效率是其輸出功率與輸入功率之比。 換句話說，電源消耗得越多，電源的效率就越低。 設電源的輸入電壓為vi，輸入環路的電流為ii，輸出的電壓為vo，輸出環路的電流為io，則：

輸入功率為PI=VI II，輸出功率為PO=VO IO，因此電源效率為：POP=（VO IO） （VI II） %

建議提出這樣的問題是沒有意義的。

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