您好,我是一名卡車司機,因為卸貨順序,我和別人發生了口頭爭吵,受傷了。

發布 社會 2024-06-24
12個回答
  1. 匿名使用者2024-01-29

    你好! 我是liuchy20012011律師,我想了想你的問題:首先,這是一起刑事案件中附帶民事訴訟的自訴案件,即在追究對方的刑事責任的同時,要求對方支付附帶的民事賠償。

    第二,本案公安機關可以提起刑事訴訟或者到法院起訴。 第三,公安機關的程式是通過治安偵查,移送檢察院,再起訴到法院,最多七個月左右,被告人可能被判處三年有期徒刑或者拘役,也可能被判緩刑。 第四,自訴程式要快一些,大概3個月左右,也許再長一點,當然也可以通過調解解決。

    第五,如果調解失敗,刑期可能在一年左右或更多,但一般不超過兩年。 已經夠詳細了,不知道還有什麼你不明白的。

  2. 匿名使用者2024-01-28

    首先,我要對你所遭受的不幸傷害表示同情。 我已經把你的問題讀了三遍,想給你一些建議!

    乙個是,隨著你的傷勢痊癒,我相信隨著時間的推移,你的心態會變得更加平靜。 如果總是沉浸在被打的陰影中,今天見到張三,會怒氣沖沖地說出來; 明天見到李四時,我慷慨激昂地控訴; 每天乙個輪迴,就等於又被人揍了一頓,實在是讓人無法接受! 那麼最好的辦法就是堅持找接案的派出所警官,警察會讓對方來派出所接受處理和訓斥,並要求他賠償你的醫療費、營養費、誤工費等經濟損失。

    不要陷入代價高昂的訴訟中,這樣您就可以盡快啟動並執行。

    其次,如果我站在貨運經營者的立場上,當今的卡車業務在世界上非常困難,而且往往在遇到麻煩之後,他們以犧牲自己的損失為代價。 運輸管理、交警、客戶都是司機的“父親”,就算是看守倉庫門口的大叔,也不敢輕易得罪! 傷害你的對方,因為吵架的分量,絕對不是乙個好胡茬,只要你能給這種人一些教訓!

    如果以後繼續跑車,一定會時不時地遇到他。 因此,我建議最好把事情解決掉,讓人們平靜下來!

    僅供參考!

  3. 匿名使用者2024-01-27

    輕傷構成刑事犯罪,您可以在不進行調解的情況下要求法律訴訟。 至於派出所沒有拘押兩人,可能是兩人沒有找到,也可能是他們也受傷了。 通過法律程式有點長。

  4. 匿名使用者2024-01-26

    通過法律程式確實需要很長時間,如果你不及時這樣做,它就會結束。 如今,法律知識是為窮人準備的,如果你正在起訴刑事案件,那麼警察局應該能夠逮捕他們。

  5. 匿名使用者2024-01-25

    法律分析:屬於工傷,用人單位負責。

    法律依據:《工傷保險條例》第十四條 勞動者有下列情形之一的,視為工傷:

    1)因工作原因在工作時間及工作場所發生事故受傷的;

    2)在工作時間前或下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或收尾工作時發生事故受傷的;

    3)在工作時間內和工作場所因履行工作職責而遭受暴力或其他事故傷害的;

    4)患有職業病;

    5) 外出工作時因事故受傷或下落不明;

    (六)在交通事故或者涉及城市軌道交通、客運輪渡、列車等非主要責任的事故中受傷的;

    (七)法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。

  6. 匿名使用者2024-01-24

    法律分析:承運人雇用司機在駕駛過程中造成他人傷害的,承運人應當承擔賠償責任。

    承運人雇用的司機在駕駛過程中受傷的,視為工傷,按工傷處理,工傷保險承擔賠償責任。

    法律依據:《中華人民共和國工傷保險條例》第十四條 勞動者有下列情形之一的,視為工傷:

    1)因工作原因在工作時間及工作場所發生事故受傷的;

    2)在工作時間前或下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或收尾工作時發生事故受傷的;

    3)在工作時間內和工作場所因履行工作職責而遭受暴力或其他事故傷害的;

    4)患有職業病;

    5) 外出工作時因事故受傷或下落不明;

    6)在上下班途中發生機動車事故受傷的;

    (七)法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。

  7. 匿名使用者2024-01-23

    法律分析:按照誰受益誰負責的原則,由於卸貨造成傷害,貨物所有人應對傷害費用負責。 如果是為用人單位,受益人是用人單位,那麼用人單位應承擔相應的責任,如果可能構成工傷。

    法律依據:《中華人民共和國民法典》

    第一百九十二條 個人之間形成勞務關係,提供服務的一方因勞務給他人造成損害的,接受勞務的一方承擔侵權責任。 接受服務的一方承擔侵權責任後,可以向提供服務的一方故意或者有重大過失的賠償。 提供服務的一方因服務遭受損害的,應根據雙方的過錯承擔相應的責任。

    在提供勞務期間,第三人的行為給勞務提供者造成損害的,勞務提供者有權要求第三人承擔侵權責任,也有權要求勞務接受者賠償。 勞動方獲得賠償後,可以向第三方尋求賠償。

    第一百九十三條 承包人在完成工程過程中給第三人或者自己造成損害的,承包人不承擔侵權責任。 但是,如果下單人對下單、指示或選擇有過錯,則應承擔相應的責任。

  8. 匿名使用者2024-01-22

    親愛的,很高興為您回答<>

    如果卡車司機在幫助裝貨時受傷,則需要根據事故情況確定責任方。 如果傷害發生在工作場所,那麼雇主通常會承擔相應的損害賠償責任。 此時,受傷的貨車司機可以通過勞保機構報告工傷情況。

    相關部門通過鑑定確定是否屬於工傷或職業病,並給出相應的賠償方案。 如果傷害發生在工作場所之外,例如在運輸途中取貨或運輸的情況下,具體責任需要根據相關法律法規確定。 如果事故是由於用人單位允許貨車司機非法超重、超載、超時等違法行為造成的,那麼用人單位需要承擔相應的賠償責任。

    如果事故是由卡車司機自己的過錯造成的,司機有責任。 綜上所述,在卡車司機幫忙裝貨時受傷的情況下,需要根據具體事故情況確定責任方和賠償方案。 建議您在事故發生後及時諮詢律師等相關專業機構,以確保您的合法權益得到保護。

  9. 匿名使用者2024-01-21

    總結。 此外,貨車司機在裝貨時應注意自身安全,同時,如果在裝貨過程中發現任何危險或不適當的情況,應立即停止裝貨,並向貨主或裝貨人提出異議。 此外,如果貨主或裝載商沒有提供必要的安全裝置和指導,卡車司機可以要求停止裝載,並要求貨主或裝載商賠償。

    因此,如果卡車司機在裝貨過程中受傷,責任應由貨主或裝車人承擔。 但是,司機也應注意自身安全,及時提出異議,以免因裝載不當而造成事故。 <>

    你好! 根據《合同襪法》等相關法律法規規定,貨車司機在裝貨過程中受傷的,貨主或裝車人應當負責賠償和賠償。 因為根據我國法律,船東或裝貨人有義務確保裝貨過程的安全,並提供必要的安全裝置和指導,以確保貨物能夠安全裝車。

    此外,貨車司機在裝貨時應注意自身安全,如在裝貨過程中發現任何危險或不適當情況,應立即停止裝貨,並向貨主或貨主提出異議。 此外,如果貨主或裝載機未能提供必要的安全裝置和指導,卡車司機可以要求停止裝載,並要求貨主或裝載機賠償。 因此,如果卡車司機在裝貨過程中受傷,責任應由貨主或粗裝車人承擔。

    但是,司機也應注意自身安全,及時提出異議,以免因裝載不當而造成事故。 <>

    親愛的,你還有什麼不明白的嗎? 你可以詳細告訴我你的情況,這樣我就可以給你乙個更詳細的答案。 <>

  10. 匿名使用者2024-01-20

    總結。 您好,很高興為您解答。 卡車司機受傷的責任一般由雇主承擔。

    您好,很高興為您解答。 卡車司機受傷的責任一般由雇主承擔。

    責任是指個人應該做什麼,從對他人的承諾、占領銀子放慢變化的源頭、道德和法律法規等; 它是指因未能做好工作而應承擔的不利後果或強制性義務。

  11. 匿名使用者2024-01-19

    按照誰受益誰負責的原則。 如果您因卸貨而受傷,貨物所有者應承擔您受傷的費用。

  12. 匿名使用者2024-01-18

    第十一條 勞動者在勞動活動中遭受人身傷害的,用人單位應當承擔賠償責任。 勞動關係外的第三者對勞動者造成人身傷害的,有權獲得賠償的人可以要求第三者承擔賠償責任,也可以要求用人單位承擔賠償責任。 用人單位承擔賠償責任後,可以向第三人追償。

    勞動者在勞動活動中因安全生產事故遭受人身傷害,用人單位或者分包人知道或者應當知道接受合同或者分包業務的用人單位不具備相應的安全生產資格或者條件的,應當與用人單位承擔連帶賠償責任。

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