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最大行駛速度為V,加速度為A,從駕駛員看到前方汽車到剎車停止汽車的時間為t
在反應時間上,汽車還是會做乙個勻速運動,然後汽車會做乙個勻速運動,最終速度為0,所以平均速度=(v+0)2=v 2
然後 v=a(概要。
那麼 5v2+48v-2960=0
解決方案 v=20 或丟棄)。
所以最大行駛速度為20m s
1 只要乘用車與卡車處於相同的速度,就可以避免碰撞。
所以 t=(20-6)。
在這段時間內,乘用車行駛的距離 = (20 2-6 2) 2 * 卡車行駛的距離 =
因為卡車在乘用車前方105m處。
所以會有碰撞。
2.設乘用車的加速度為a,則減速時間為(20-6)a=14a,此時乘用車前進距離=(20 2-6 2)2a=182a卡車前進距離=14*6a=84a。
那麼 182 A< = 84 A+105
182<=84+105a
105a>=98
a> = 至少加速度。
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1.開、開、開、開,突然看到37m外的障礙物,然後勻速行駛,加速度-8減速停止,總超車距離為37m,計算速度為最大速度。
2.計算乘用車從20m s減速到6m s的行駛距離 計算這段時間內汽車的速度加上105 比較前者的大小大於或等於後者,則事故較小,小於也沒關係。
第二個問題是將加速度設定為-a,然後將20m s的代數公式減速到6m s,並以同樣的方式繪製葫蘆。
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答:從起吊開始到活塞上公升到內外水面高度差為h0==10m,活塞始終與管道內的液體接觸。 (當活塞再次抬起時,活塞和水面之間會出現真空,這將單獨討論。
設活塞上公升距離為Sohe H1,管外液位下降距離為H2。
h0=h1+h2 ①
因為液體的體積沒有變化,所以有。
h2=h1()=h1 ②
h1 = h0 = 10m = 檔案嫉妒。
問題給出h=9m>h1,從中可以看出活塞下方確實存在真空。
在將活塞從零移動到 h1 的過程中,水和整個活塞的機械能增加應等於重力以外的力所做的功。 由於始終沒有動能,因此機械能的增量也等於重力勢能的增量,即。
e=ρ(r2h1)g ④
其他力是管內外的大氣壓力和拉力。 由於液體是不可壓縮的,管內外大氣壓所做的總功為p0(-h2-p0 r2h1=0,所以外力所做的功只是拉力f所做的功,由函式關係所知。
w=δe ⑤
即 w= (r3)gh= r2=
在活塞從h1到h的移動距離中,液位保持不變,f為恆定力f=r2p0做功。
w2=f(h-h1)=πr2p0(h-h1) ⑦
所需拉力 f 所做的總功為 ww1=
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你好,答案應該是C
軌跡是指作為粒子在世界上運動的痕跡,稱為軌跡,所以軌跡是不同的。
但是沒有肢體移位的概念。 只要起點和終點相同。 那麼無論它們在中間如何移動,它們的位移都是一樣的! 所以選擇C
如果答案讓你滿意,請滿意回覆,謝謝,你的滿意是我最大的動力。
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B 由於彈簧的存在,細線O斷裂後,A仍然受到彈簧的力,仍然靜止不動,所以選擇B
b 對 c 的壓力為 3n。
希望對你有所幫助!
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選擇B,分析木塊A,在繩索斷裂之前,A由重力和彈簧支撐,而繩索斷裂後,由於彈簧具有延遲受力效應的特性,力矩A仍受力平衡。 然後分析木塊B:繩索斷裂前,受到彈簧10N的壓力、重力和支撐力,B在斷裂的瞬間仍然承受10N的壓力,B相對於地板的加速度為5m S2,壓力FBC=10N
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以A為研究物件,在繩索斷裂之前,A受到重力和彈力的作用,在繩索斷裂之後,A仍然要受到重力和彈力的作用,合力不是MG,加速度也不是重力加速度G,因為此時A塊沒有移動的趨勢, 所以加速度為0,選擇B
以C為研究物件,在繩索斷裂之前,C受到重力作用,在O的張力斷裂之後,C只受到重力作用,A和B處於失重狀態,所以壓力FBC=0,選擇C
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選項BC和B的分析與推薦的相同,而C,AB則被視為乙個整體,切斷繩索後,C與整體自由落體,當然它們之間沒有擠壓,因此壓力為零。
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木板受到右側的摩擦力:f=umg=ma1
x1=1/2a1t^2
筷子受到正力向右 f=f-f=ma2
x2=1/2ma2t^2
x2-x1=l
因此,當 f=8n 制動器時,貨箱會受到摩擦 f=umg
和 f=馬,所以 a=ug
v=at,所以 t=v (ug)。
因此,(1)卡車制動時間為v(ug)。
當接地電阻為 f 時,讓卡車制動
f=(m+m)a'--1)
因此,汽車行駛 x1 = 1 2a't 2---2) 貨箱行程 x2 = 1 2at 2---3)。
x2-x1=l---4)
突觸 f=u(m+m)g-2(m+m)l(ug v) 2
去掉恆定力,速度為 v
去掉常量力後,f=umg,f=馬,所以a=ug=2(m s2)--1
v=at=4 (m/s)
2ax1=v^2---2
在去除恆定力之前,f-f=馬',因此'=(f-umg)/m---32a'x2=v^2---4
s=x1+x2---5
Synlipsis f=15n
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問題3:設恒力為f,摩擦力為f,摩擦係數為u,抽真空後恆定力為a,抽真空後l為l,初次抽真空時的速度為v
疏散前有 f=umg=3n f-f)(s-l)=1 2mV
抽真空後,有 f=maa=2m s l=vt-1 2a t =4m v=at=4m s 聯立方程求 f=9n
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A,你用動能定理來做
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c 第一次墜落的高度為r
第二次是五分之二 r
所以是四到五個。
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b你使用動能定理來做到這一點。
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1、壓力等於重力減去向心力,重力為30N,向心力為24N,向心力為6N。
至於方向,因為重力提供30N的向心力重力,提供24N,剩下的6Nn壓在細棒上,所以細棒受到6N的壓力,2,對於b,如果平拋運動的淨外力是重力,則大小和方向不變, 但是曲線運動已經完成!3.利用動能定理,設位移x,eqx-umgx=,得到x。 記得給我積分!
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1.小球上的力為f,向下的力為正:f+mg
MV RF=-6N,即杆承受6N壓力。
b 至 2速度的方向在變化,一對。
加速度的方向可以是恆定的,b是錯誤的。
勻速圓周運動總是指向圓心,c是錯誤的。
D 是假的,平拋就是乙個例子。
3.(1/2)mv²
mgseqss=
1/2)mv²/(
mg-eq)
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1)根據公式,求球做圓周運動所需的向心力,向心力小於重力,則極點提供推力。如果向心力大於重力,則重力不足以提供向心力,極點提供拉力。
2) 為每個選項找到乙個例外以否定此選項。
例如,如果空中的物體處於傾斜運動狀態,它所承受的外力不會改變。 ,外力的合力可以指向圓心,也可以遠離圓心,如上問題,如果球在靜止時從最高處釋放,則合力是沿著圓的切線方向。
3)計算電場對物體的力和摩擦力,根據能量守恆,fs=初始動能。
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讓加速度為
然後是第一段:時間結束時的速度 1s v1 = a*1 = 1a 位移 x1 = 第二段:時間結束時的速度 2s v2 = a*(1+2) = 3a 位移 x2 = v1*2+
第三階段:時間結束時的速度 3s v3 = a * (1 + 2 + 3) = 6a 位移 x3 = v2 * 3 +
所以。 v1:v2:v3=1:3:6
位移 x1:x2:x3=1:8:27
分析:對於力分析,B只受拉力作用,即拉力AB等於向心力,A受OA的張力和AB的張力,OA的張力減去AB的張力等於A的向心力。 >>>More
兩個物體的運動是分開方程的,當它們的位移相等時,它們就會趕上。 當後者加速時,前者以恆定速度加速或加速,當兩者的速度相等時有乙個最小距離,如果此時還沒有趕上,就不可能追上。 減速也是如此,只要記住相同的速度是具有最大值的距離。 >>>More