高三電磁感應題目！！ 快 點！ 加油。

這個話題不難仔細思考，因為它不沿y方向b變化，沿x方向均勻增加，方法：可以把它看作乙個整體，電動勢是磁通量的變化率，線圈面積是，水平速度是。

程度是可以直接找到1s的磁通量變化：e=

電流的大小i=e r=，根據阻礙磁通量變化的原理，可以直接逆時針判斷方向。

由於問題中有電阻型別，因此 i=

左邊的金屬感應力是右邊的f1=b1il，左邊的f2=b2il，所以是合理的。

f=f2-f1=（b2-b1）il，顯然在任何時候b2-b1=，f=

如果它以勻速運動，外力 f'=f=，方向與 f 相反，水平向右。

你說的最大排量是多少，說清楚，我可以回答，我猜不出你在說的最大排量是多少？

我想可能是這種情況：在不移除力線圈的情況下仍然可以滑動的最大位移。

如果是，解決方案如下：

去除外力後，線圈仍受到相同的電磁力f做負功，此時，靜止時可以根據動能定理計算出最大位移x。

由於這裡的 f 是乙個可變力，它隨著速度的降低而減小，我們可以用衝量定理來求解它，ft=mv-0，即我們得到 （b2-b1）ilt=mv，其中它=q，可以得到。

b2-b1)lq=mv，q=△ψ/r,△ψ=s△x*k=

也就是說，解決方案。 x=我腦子都炸了，希望你能幫到你！ 希望大家能加分！

這個詞，打字太難了，打了半個小時打字這麼多，記得加分，不懂物理就問我吧！

希望得到您的認可！

1)e=b1lv-b2lv=

2） i=你是=逆時針。

3）f=bil=b(u/r)l=

集中; 問題 3 中的 B 似乎是 b 的變化量，所以讓我們在書中尋找它，大概就是這樣。

第乙個問題：e=（b1-b2）*h*v（其中b2-b1=k*l）是切割磁感線時左右兩側產生的電動勢之差。 （前面的980082588是錯誤的，不應該使用）。

第二個問題：將第一篇文章的結果除以電阻，大小我就不詳細計算了，方向應該是逆時針方向（右側產生的電勢較大，右側產生的正電位在上面）。

第三個問題：當第乙個整體在這個磁場區域中運動時，它是由第乙個整體決定的。

一兩個問題可以知道電流的大小，這樣左右導線就會受到磁場的影響，當然右邊會受到更大的力，這裡注意方向，右邊接收左邊的磁場力， 左側向右接收磁場力，因此外力的方向應向右，求磁場力的公式如下：

f=bil

求解過程如圖所示，僅供參考。

不同的是，剛接通的時候，線圈是有電抗的，或者可以根據電磁感應定律和楞次定律，這個線圈會產生反向電動勢，阻礙磁場，所以相當於電阻變大了，上面的度數會更大。

首先，用牛二計算合力 f=馬=

然後計算安培力 f 安培 = f 拉力 - f 擬合 =

好吧，有乙個公式 f amp = （b 2 * l 2 * （dv）） r 總數（dv 是速度差或相對速度）。

求解相對速度。

然後用機車啟動方式信用能量的觀點為（把兩根杆看作乙個整體）動能為1 2*m（v 2+（v-dv）2）動能+內能=外力做工（總功）。

最後，方程求解為 v A v B = v A - dv

看內單元的動能，設定v b，上式為1 2*m（v 2+（v + dv） 2）。

v A = v B - DV

圖A、C、E，電位差為零，圖B為：3e 4（如果線圈為方形）。

D如下圖所示：E 4（如果線圈是方形的）。

設AB的長度為L，磁感應強度為B，電阻由電路中的感應電動勢E=BLVAB和電路中的感應電流為I=E（R2）獲得，AB F=Bil=2B 2L 2 3R2電阻R1消耗的熱功率P1=（12I）2R=B2L2V29R

通過 ， p1=fv6

c f=un=umgcos p2=fv d 整個裝置消耗的機械功率為 p3=fv+p2=（f+ mgcos）v

當通過磁場時，摩擦力通過負功轉化為內能，引力和安培力也是負功，轉化為內能和電能。 可以嗎？

感應電流的大小取決於通過閉合電路的磁通量的變化率，B-T影象上影象的斜率表示磁通量變化率的大小，而影象在T1處的斜率為零，因此磁通量的變化率為零， 而相應感應電流的大小也為零，因此以L為單位的磁通量最小。同理，影象的斜率在T2處最大，雖然通過線圈的磁通量為零，但磁通量的變化率最大，因此電路中產生的感應電流也最大。 L的磁通量從T1增加到T2，由楞次定律可以確定L在這個過程中有收縮的趨勢。

根據銘文，在時間T2時，螺線管中的磁感應強度由正變為負，磁通量是其兩倍大，因此為最大值。

答案如下圖所示。

磁通量的變化是正弦變化還是余弦變化？ 答：正弦變化。 因為電流越大，產生的磁通量就越大。

磁通量的變化率是正弦變化還是余弦變化？ 答：余弦變分。

因為磁通量的變化率等於電流的變化率，而變化率等於切線的正切值。 從圖中可以看出，電流的變化率在t=0時最大，因此磁通量的變化率也最大。 其餘的都是一樣的，所以可以看出磁通量的變化率是余弦變化。

為什麼當電流達到最大值時力為零？ 答：因為感應電動勢的大小是由磁通量的變化率決定的，變化率越大，感應電動勢越大，而當電流最大時，其變化率為零，所以磁通量的變化率也為零。 因此，B線圈不感應電動勢，所以沒有電流，乙個線圈有電流，另乙個線圈沒有電流，怎麼會有相互作用力。

所以力為零。

當AB滑動速度達到穩定時，安培力等於沿金屬導軌表面的分量重力，可以得到：B i L = mg sin，我們可以得到：I = mg sin BL = 3 10 -2 10 A = A

通過 e = b l v 和 i = e （r + r）。

您可以得到： v = i （r + r） bl = （m s = 10 m s

電容器 c 的電壓等於 r 兩端的電壓，即 u = i r = v = v

電容c：板條的電荷量q = cu = 10 10 -6 c = c

從右手定則可以看出，AB中的電流從B流向A，因此連線到電容器C和A端的極板帶正電。

也就是說，連線到電容C和A端子的極板所承載的電荷量為+C

A、說明：由於滑動變阻器，滑動變阻器感應的磁場也發生了變化，而Ab設定在鐵芯上，兩者的情況相同，磁通量的變化會產生電流，所以Ab有電流，而C的磁通量總是O，因為上下鐵芯的磁場方向相反， 它被取消了。