-
陽光SSSS說,如果你選了顏色,你要等幾個月才能提車,我是7月中旬買的,供大家參考,12風帆,整車膜(4個車窗和後檔),地墊,擋泥板,鍍鉻裝飾條(含把手),導航(含闖紅燈超速提醒,MP4,電子書, 等)、倒車雷達影象、真皮座椅(非座套)和內飾,第一次保修免費,另外2次保修(10000km)300元會員卡,免費洗車(含車內吸塵和擦拭),保養維修工時打折。
以上所有,還有駕駛工具,竹炭包,吊墜啊,我買了ssss店的車牌,新車保險肯定有,所以全部完成是121,900。
你這樣計算值得嗎?反正我說得很詳細,呵呵。
-
就個人而言,我認為發動機是同級別中最好的,本田的發動機。
你說的是GPS是原創的嗎?
-
本田車相對穩定; 技術成熟; 該機器技術先進。
日產汽車更花哨; 就像幾年前的天籟之音——一輛車**不知道吸引了多少車主! 看看現在用這個**的人,還有嗎?
-
答:本田風貨比日產更陽光。
說明:本田風帆和日產陽光都是中型車,但本田風帆的車身尺寸略大於日產陽光。 具體來說,本田風帆的長、寬、高分別為4750mm、1800mm和1475mm,而日產陽光的長、寬、高分別為4600mm、1695mm和1470mm。
因此,就尺寸而言,本田風貨比日產更陽光明媚。
擴充套件:除了車身尺寸外,本田風帆和日產陽光在其他方面也有不同的特點。 例如,本田風帆的發動機更強大,而日產陽光的燃油經濟性更高。
此外,兩款車的外觀和內飾設計也有所不同。 在購買汽車之前,消費者可以根據自己的需求和喜好,考慮各種因素,選擇適合自己的車型。 清除程式碼前端。
-
答:日產陽光比本田風帆大一點。
說明:根據相關資料,日產陽光的長、寬、高分別為4680mm*1770mm*1455mm,而本田風帆的長、寬、高分別為4455mm*1695mm*1525mm。 可以看出,日產楊正光在長度和寬度上都比本田風帆大,但在高度上略低。
擴充套件性:除了長寬高外,在選擇汽車時還需要考慮其他因素,如車型結構、內部空間、動力效能、安全性等。 因此,在選車時,遲志穗需要綜合考慮各種因素,以滿足自己的需求和預算。
-
日產 Sunshine 和本田 Fengfan 之間的尺寸取決於所選車型。 一般來說,日產陽光是車尺寸較大、封閉高度較高的車型,而本田風帆是車尺寸較小的車型。
日產陽光的長寬高分別為4790 1790 1480mm,本田風帆的尺寸為4450 1760 1460mm。 可以看出,日產陽光的尺寸比本田風帆大299mm,130mm,20mm。
日產陽光的車身結構也比本田風帆大,最大後備箱容積為401L,而本田風帆民寶的後備箱容積僅為353L。 此外,日產陽光的軸距也比本田風帆更長,軸距分別為2750mm和2620mm。
一般來說,日產陽光的尺寸比本田風帆大一點,但根據車型的不同,它的尺寸也可能有所不同。
-
答:本田 Van 比 Nissan Sunshine 大一點。
說明:本田風帆的長、寬、高分別為4355mm、1695mm、1495mm,而日產陽光的長、寬、高分別為4135mm、1695mm、1570mm。 因此,本田風貨車比日產陽光長 220 公釐,高 75 公釐,但寬度相同。
擴充套件:除了車身尺寸外,本田風帆和日產陽光在配置和效能上也有所不同。 例如,本田風帆配備了兩台發動機,而日產陽光配備了兩台發動機。
此外,兩款車的價格也不同,消費者可以根據自己的需求和預算進行選擇。
-
答:本田 Van 比 Nissan Sunshine 大一點。
說明:根據兩款車的官方資料,鄭天風機的長、寬、高分別為4582mm、1748mm、1495mm,而日產陽光的智潭長、寬、高分別為4450mm、1695mm、1590mm。 可以看出,本田風帆在長度和寬度上都比日產陽光略大。
擴充套件:除了長寬高外,車輛軸距的大小也會影響內部空間的大小。 本田風帆的軸距為2600mm,而日產太陽能的軸距為2601mm,相差不大。
因此,在內部空間方面,兩款車之間可能沒有太大區別。
-
日產陽光和本田風帆的尺寸主要體現在車身尺寸上:
日產陽光的車身尺寸為4620mm*1690mm*1510mm(長*寬*高),軸距為2600mm,整車重量約為1220kg。
本田風帆的車身尺寸為3715mm*1680mm*1530mm(長*寬*高),軸距為2435mm,車重在1011-1081kg之間。
可以看出,日產陽光的車身尺寸比本田風帆大,兩者的軸距差異並不大。 因此,如果您需要更多的空間來滿足您的需求,那麼日產陽光可能更適合您,但同時,您需要注意整體重量也更高。 如果你對車身尺寸的要求不是太高,那麼本田風帆也是乙個不錯的選擇。
-
根據官方資料,日產陽光和本州纖維天風帆的車身尺寸相差不大,其中日產陽光的長寬高分別為4495 1740 1490mm,而本田風帆的長寬高分別為4235 1695和1505mm。 可以看出,日產陽光在長度和寬度上略有優勢,在高度方面,轎車略高於田風帆,但整體差異不是很明顯。 因此,兩款車型的尺寸差異不是很大,選擇哪種車型更適合腔體還需要考慮其他因素,如個人需求、購車預算、品牌偏好、口碑評價等。
-
總結。 親愛的,我很高興為您回答,2010 年本田風帆和 2016 年本田風格是不同的。 2010款本田風帆和2016款本田風帆並不完全相同。
雖然它們都屬於本田風帆車型,但這些年來,本田在設計和技術上都做了一些改進。
親愛的,我很高興為您回答,2010 年本田風帆和 2016 年本田風格是不同的。 2010款本田風琴松扇和2016款本田風帆並不完全相同。 雖然它們都屬於本田 Feng Paradigm Radical 車型,但這些年來,本田在設計和技術上進行了一些改進。
親愛的,2010 Honda Blade 可能更早,可能具有更簡單、更基本的外觀和功能。 它可能使用較舊的發動機技術,可能不太節能,並且隱約缺乏一些現代駕駛員輔助和安全功能。 相反,2016款本田風帆可能已經進行了一些更新和改進。
它可能具有更現代的外觀和內飾設計,並可能採用更先進的發動機技術,提供更高的燃油效率和更低的廢氣排放。 它還可能提供更多的駕駛輔助和安全功能,例如制動輔助、車道保持輔助等。
最主要的是前口不一樣。
親吻,前口不一樣,2010年和2016年代號本田風帆的前口設計是不一樣的。 2010款本田風帆前口採用更傳統的水平格柵設計,而2016款本田風帆前口採用更加動感時尚的嵌入式格柵設計,使前端更加立體和運動感。
-
選擇哪乙個還是要根據自己的喜好和興趣來選擇。
本田風帆:大眾桑塔納:
1.總體感覺:
新款桑塔納依舊沿襲大眾的“套娃”策略,看起來比較平庸,沒有太多新鮮感。
新款風帆的外觀設計更加年輕時尚,啞光格柵令人印象深刻。
2.正面造型:
新款桑塔納的前臉以鍍鉻材料為主,大眾標誌性的水平格柵拓寬了視覺效果。
全新正面前衛,整體視覺效果發揮。
3.在燈光方面:
兩款車型的前大燈有些相似,新款桑塔納更寬。 兩款車都使用鹵素光源作為近光燈和遠光燈,新款桑塔納為單體,新款桑塔納為分體式車身。 兩款車的尾部均採用鹵素光源,新款桑塔納的尾燈分為三條併排的絲帶。
新款風帆的尾燈簡單多了!
4.大小:
新款桑塔納的側面造型更具侵略性,保持了橡樹亨與大眾汽車爭論的傳統。 軸距4473*1706*1469mm,軸距2603mm。
新款梁世峰風扇的側線更加流暢。 車身尺寸為4450*1695*1477mm,軸距為2600mm,達到了A級車的水平。
5.尾部方面:
新款桑塔納的尾部更加圓潤,與帕薩班特的尾部非常相似。 兩個鍍鉻裝飾為後部增添了層次感。
雖然新款風帆的尾部造型不如前臉那麼出眾,但簡潔的設計還是很有吸引力的! 屋頂上的鯊魚鰭天線也增添了不少色彩!
6.輪胎:
新款桑塔納採用15寸多輻鋁合金輪轂,造型比較沉穩,與車身風格相得益彰。
全新風帆採用類似於風火輪造型的五輻輪轂,造型非常運動。
兩款車型均配備非全尺寸備胎,搭配新款桑塔納規格175 70R14和新款風帆規格T135 80D50,新款桑塔納更加大方。
7.剎車:
新款桑塔納的前後盤式制動器頂部,而其餘車型則為前後鼓。
全新鳳帆為前盤式後鼓式制動器。
-
好吧。 質量穩定,工廠產品大,油耗低。 只是油漆有點薄。
-
1.日系車的內飾不錯,這款車用的發動機比較好,飛度也一樣,但是要知道,日系車的安全性一直不高,皮太薄,價效比也不高。
2.大眾汽車的車,有一點是肯定的,安全性高,做工紮實,同時在中國的擁有量大,後續維修成本不高,但發動機變化不大,是鑄鐵發動機,技術比較老舊,而且要花油。
一般來說,如果講究駕駛樂趣,就選擇風帆,如果講究安全效能和動力,就選擇新款桑塔納。
就我個人而言,我傾向於選擇前風扇,內飾,聲音很棒,桑塔納也不錯,沒有太多亮點。 另一台風帆的發動機技術不錯,幾乎不需要太多的維護,而大眾的發動機維護就多了,這也是一筆不小的開支。
-
桑塔納真皮耐用,款式省油,動力好,但感覺款式比桑塔納醜,A柱視野不好,重量輕,100上會飄,建議桑塔納有安全感。
你好! 2017 Fengfan Ultimate Edition的主要特點和優勢: >>>More
本田和日產其實是日本五大汽車製造商中的兩家,本田在技術方面做得很好,安全性應該比日系車更好。 新款Ethereal應該說確實價效比高,但是剛出來的時候試駕了一下,V6換L4之後的噪音和振動都大了很多,車身整體上說是軟的,偶爾有異常的噪音,車的檔次也不如以前的老款Ethereal。 >>>More
當然,世嘉,但它必須是手工歸檔的。 如果將日本汽車與標緻進行比較,他們也會欺騙那些不知道該怎麼做的人。 雪鐵龍擁有全球最強大的底盤技術配套,運動版的懸架60步越過減速帶不踩剎車,同時保證了高速和轉彎的穩定性,手檔加速殺馬6以上自動變速器都是親測)。 >>>More
當然,這是科魯茲本田的車安全效能最差的 菲亞特車禍就是因為沒有後防撞鋼梁 導致一家三口死一重傷 差點車門事故 國家拆車測試歐美日韓A型和B型車 只有本田雅閣, 豐田凱美瑞、本田思域防撞鋼梁是最薄的,思域直接沒有後鋼梁,歐美車規定日系車至少3mm是1幾個,歐美的差點只有2個難道你不知道,本田員工因為月薪太少而罷工,只有1000多名日本員工月薪上萬美金,是中國工人的50倍。 >>>More