寶馬的新款Z4怎麼樣？ 寶馬Z4怎麼樣

在外觀上，經典的雙腎格柵內部點陣裝飾取代了傳統的垂直橫幅設計，呈現出星形的視覺效果。 大燈上搭載了帶有LED大燈組的天使眼日間行車燈，這也是新車的一大亮點，保險槓部分、兩側和下部都是非常誇張的設計尺寸。 總的來說，它很酷。

我認為寶馬的新款Z4在小跑中是一款非常好的車，而且價效比非常高。

新款Z4的外觀真的是超級陽光，超級帥氣，絕對夠拉風，顏值真的沒什麼好說的，在路上跑的頭部回程率是槓桿作用的，它的顏值不用懷疑。

控制也相當不錯，控制特別靈活，毫不費力，而且指向也特別準確，基本屬於指向**命中**。 無論您是直線還是拐角，都是如此。

在動力方面，我認為是最強大的，100公里加速的動力超酷，給一點油，加速度特別快，可以一下子衝出去，絕對夠給面子了。

油耗也比上乙個有了很大的提公升，或者說非常合理，100公里的油耗在十二公升或十三公升左右，你要看看你是怎麼開的。

空間肯定比較大，雖然只有兩個座位，但坐進去一公尺多八公尺，卻毫不費力。

作為一款民用跑車，這款車還是不錯的，除了跑車的空間比較小，動力效能和操控性都是寶馬的強項，價格也相對可以接受。

近日，我們從寶馬中國獲悉，其新款BMW Z4車型已經正式發布。 新車將繼續提供兩款四缸發動機和兩款六缸發動機，均採用寶馬的雙渦管單渦輪增壓技術，並將根據不同配置提供四款車型，價格從10000元到10000元不等。 "

這是2013年的一條新聞。 當時，Z4絕對是寶馬跑車的大師。 副駕駛坐著一位美麗的年輕女士，開啟敞篷車，吹著海風。

這張照片根本不漂亮。 現在這個 z4 的 ** 已經 4 5% 的折扣，甚至更低。

這一代Z4的車身比例非常獨特。

引擎蓋非常纖細，後懸很短。

這種長鼻子的造型注定會成為寶馬家族的一員。

最獨特的之一。

如果你仔細看。

你會發現他們的計程車非常落後。

車身的比例前長後短。

即使是現在。

這個樣子還是很不錯的。

這是和諧比例的美。

硬頂敞篷車完全開啟或關閉需要 20 秒。

並且在開啟過程中需要長時間按住開啟或關閉按鈕。

如果您想在開啟屋頂後將其關閉。

必須停止該操作。

它與其他硬頂敞篷車相同。

雖然寶馬的內飾在同級別中並不突出。

但是這個 z4 已經花了很多心思。

罕見的公升降螢幕和圓形按鈕。

說明它的個性。

開啟時螢幕會上公升。

點火開關關閉後，將縮排中央控制裝置，形成乙個整體。

乙個小方向盤就足夠了。

抓地力很好。

它的造型永遠不會過時。

帶有銀色裝飾。

這是粗俗的。

但它確實比純黑色更好看。

現在不要讓你看很多寶馬。

汽車上的皮帶方向盤。

Z4的空氣調節面板主要由四個圓形調節旋鈕組成。

而空的聲音面板設計在聲音面板下方。

使用雙區恆溫自動空氣調節也不錯。

音訊面板下方還有一排小按鈕。

中間兩個非常重要。

是開啟和關閉硬頂。

一體式座椅在造型方面還是相當令人滿意的。

它不必強調效能或運動性。

畢竟，你不會把它開到賽道上。

最多在週末跑山什麼的。

在動力方面，2009 BMW Z4 提供 Sdrive23i。

Sdrive30i 和 Sdrive35i 是三種不同的型號。

2011 Z4 增加了 Sdrive35is 型號。

它配備了 340 馬力和 450 牛公尺的雙渦輪增壓發動機。

匹配7dct變速箱，官方0-100km加速秒。

2012 Z4 有兩種型號：Sdrive20i 和 Sdrive28i。

兩者均由8速自動變速器提供動力。

發動機的最大功率分別為 184 馬力和 245 馬力。

寫在最後。 以 12 款車型為例，Z4 的**在 20-250,000 左右。 如果從買跑車的角度來看，價效比肯定不值一提。 不過，友情提醒一下，老寶馬車的底部容易漏水，後期維修要花更多的錢。

百萬購車補貼。

寶馬Z4，下班是車友推薦的：

1.如果這兩款車選擇敞篷跑車，我個人推薦選擇寶馬Z4更好，渦輪增壓發動機動力效能非常好，整車操控性也可以。

2.這取決於你喜歡哪種車型，如果你喜歡敞篷車，選擇寶馬4系。 這輛車時尚、美觀，動力良好。 配置非常齊全。 敞篷車更受年輕人的歡迎。

3.寶馬Z4已經更新到2019款車型，整體效能也得到了明顯的提公升，我個人認為它比寶馬4系敞篷版的車型更值得入手，寶馬Z4本身就是一款更具運動感的敞篷跑車，在設計的時候要考慮的因素更多， 而寶馬4系的敞篷版在設計上不如Z4那麼全面和正統，而寶馬Z4車型更多的是寶馬跑車的精髓。

4.我個人比較看好寶馬Z4。 無論是外觀設計還是其功率輸出，包括整體使用，個人感覺都很好，可以根據自己的喜好進行選擇。

5.這其實要看車主喜歡哪輛車，整體質量沒什麼問題，車主可以根據自己的喜好單獨選擇，對寶馬Z4比較看好。

6.如果只想著駕駛樂趣，應該選擇Z4 如果考慮4系硬頂敞篷車，畢竟有4個座位！ 它再次開放，所以你可以帶上你的家人和朋友！

作為一款敞篷跑車，寶馬Z4的造型設計個性化，自我表達，極具吸引力，吸睛率高。 眾所周知，寶馬Z4屬於小眾車型，在國內購買的人很少，這也是有原因的，下面就讓我們來了解一下吧。

寶馬Z4目前有19款車型可供選擇，新車配備四缸六缸發動機，最大馬力為197 340馬力，最猜測的最大扭矩轉速為320 500 Nm，並搭配8速自動手動變速器。 相對而言，這輛車的剛性很大，驅動力也足夠。 殊不知，寶馬Z4高速旋轉時會發出嘈雜聲，怠速晃動，快速加速時驅動力遲鈍，手動2檔降1檔抖動明顯，然後閉合挖掘加上廉價的排氣管聲，一時執行，這也是很多人不太喜歡它的原因。

另外，對於硬頂敞篷跑車來說，雙門雙座的寶馬Z4放棄了大量的內部空間，如果是日常使用的話，在硬頂敞篷車的情況下，大部分的後備箱都裝不下所有稍大的物品，儲物空間太小， 這也是非常不方便的。

此外，跑車銷售市場的受眾相對小眾，寶馬Z4當然不大，尤其是對於重視適用性的中國市場。 總的來說，寶馬Z4是由一些年輕客戶駕駛的，他們要麼有錢，要麼知名度比較高。 畢竟寶馬Z4的市場價格在50萬元以上，雖然又酷又帥，但和同級別的瑪莎拉蒂718相比，幾乎是有些意味深長的，說不定會被別人拿來取笑。

然而，寶馬 Z4 是一款正宗的硬頂敞篷跑車，憑藉其大馬力和出色的操控效能，使其成為許多年輕人的理想之選。 而且，最重要的是寶馬Z4使用起來非常方便，油耗不高，根據官網提供的資料資訊，該車型每100公里油耗為7L，該車型油耗為100公里，可以說是一款經濟實用的跑車。

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<> “為什麼寶馬Z4很少有人買。

作為一款敞篷車，寶馬Z4的外觀設計華麗，頗具吸引力，並且具有很高的轉頭率。 不過，寶馬Z4是小眾車型，在中國購買的人很少，這也是有原因的，讓我們來了解一下。

BMW Z4 現在有 19 種型號可供選擇，配備 4 缸 6 缸發動機，最大馬力為 197,340 馬力，最大扭矩為 320,500 牛公尺，匹配 8 速自動手動變速器。 相對來說，這輛車剛性強，動力強勁。 但是，Quiet 或 BMW Z4 在高轉速下會很吵，怠速時會晃動，快速加速時動力響應會很慢，手動 2 檔降 1 檔會很明顯，啟動時廉價的排氣聲是很多人不喜歡它的原因。

另外，對於敞篷跑車來說，雙門雙座寶馬Z4犧牲了不少空間，如果是日常使用，在敞篷狀態下，後備箱基本都是散落的，放不下稍微大一點的東西，儲物空間太小，非常不方便。

此外，跑車市場已經是相對小眾的受眾，寶馬Z4自然是很小的，尤其是對於注重實用性的中國市場來說。 一般來說，開著寶馬Z4的都是年輕消費者，他們還是有錢人或者比較高調。 畢竟寶馬Z4的售價在50多萬元，雖然火爆，但與同價位的保時捷718相比，幾乎毫無意義，被趕走可能會被嘲笑。

然而，寶馬Z4是一款純血硬頂跑車，憑藉其大馬力和出色的操控效能，使其成為許多年輕人的夢想之車。 而且，最重要的是寶馬Z4配置非常實用，油耗也不高，根據車型給出的官方資料，該車型每100公里的油耗為7L，該車型的油耗為100公里，可以說是一款經濟型跑車。