如果你想買一輛賓士B級，每個人都會給一些建議

賓士汽車的特點是使用壽命長，買一輛20萬元就能跑50萬公里的車和買一輛能跑25萬公里的車的區別就是區別。 在這一點上，您可以檢視梅赫西迪-賓士的汽車製造理念。

如果你想要高規格，日本車更合適，因為B系不是靠規格取勝的車。

這輛車的變速箱是連續換檔的，保養一次是10000公里，約1600元，分為AB包，B包可以300件以上（多乙個氣格）。 在6萬公里時，我基本上要把車上所有的液體都換一次，但那個時候，保修期基本已經過了，在外面可以找個地方換。

只要不是運氣不好買到有問題的汽車（任何品牌的汽車都會有一輛沒有在市場上檢查出來的有缺陷的汽車），一般來說，賓士發動機在正常駕駛下是終身免檢的，因為氣缸內壁塗有碳化矽，這東西的硬度僅次於氮化矽和金剛石， 即使氣缸有問題，也不會傷到氣缸壁，頂多換幾個活塞環就OKL餓了。

<>我不能給你買車的直接建議，但我可以告訴你一些需要考慮的因素，以幫助你做出更好的決定：1預算：

確定您的預算範圍，不僅要考慮購買汽車**，還要考慮保險、稅收、維護等費用。 2.車輛狀況：

購買二手車時，一定要仔細檢查車輛的外部、內飾、發動機、底盤等部位，確保汽車狀況良好。 3.維護記錄：

了解車輛的保養歷史，看看是否有定期保養和維修，可以幫助確定車輛的使用狀態。 4.用法：

梅赫西迪B級適用於城市通勤者和家用車，如果您經常需要長途旅行，您可能需要考慮更大的車型。 5.型號選擇：

確定您需要的車輛和裝置型別，例如驅動型別、發動機型號、車載設施等，以滿足您的需求和預算。 我們希望您發現上面提供的建議對您有所幫助，並祝您買車愉快！

欣賞B級自動泊車和天窗。

你可以從你說的話中看出，你不能選擇一輛車。

放棄吧，朋友，你可以用這個價格買一輛效能比他更高的車。

要知道，同檔次、同配置的賓士車，比其他品牌的車多20%左右**那是因為品牌的**被加了。 如果你要買S系列，我不會和你說這些廢話。

如果想挽回面子，可以直接去S部門 如果你是賓士愛好者，可以直接去AMG 如果想自由進出各大單位，就A6

你選擇這輛車屬於半瓶不滿意的車，你想買一瓶的訂單，那又何必呢。

此外，我會告訴你，你可以在不到 200,000 輛汽車中找到自動泊車和天窗模型。

德國梅赫西迪-賓士汽車工廠負責人日前表示，該工廠已開始生產零排放梅赫西迪-賓士B級（相簿論壇）燃料電池汽車，該車首批200輛將於明年春季出租給歐美市場消費者。

據悉，這款燃料電池汽車的電動機最大輸出功率為136馬力，最高時速為170公里，最大續航里程為400公里。 它的燃料電池只需 3 分鐘即可補充氫燃料。

梅赫西迪-賓士汽車廠表示，這款車的效能和舒適性可與普通標準轎車相媲美。 但是，由於目前為這輛車提供服務的加油站網路尚未建立，並且根據目前的產量確定這輛車的**將超出消費者的承受能力，因此製造商決定首先以租賃方式提供這輛車。 製造商將為租車的使用者提供加油和維修等服務。

該車是基於梅赫西迪-賓士B級開發的。 梅赫西迪-賓士汽車集團研發主管托馬斯·韋伯（Thomas Weber）表示，該車是世界上第一輛作為系列汽車生產的燃料電池汽車。

自動泊車？ 那是一台計算機，對環境要求很高，通常不適用。 我覺得如果你開車，連停車都是個問題，開車還是比較麻煩的。

B和賓士，你是說B200，車子很小，價格很貴，超過28W，賓士的保養比較高，我開的是奧迪A4L，小保險1200元，大保險還沒到，估計賓士應該會更高，

梅赫西迪-賓士B級很好 競爭車型可以去看看大眾途安。 有錢買高爾夫 GTI 和 CRV 是件好事。 250,000 我可能會去看看英菲尼迪的入門級版本，或者買一輛寶馬 120i Sport 看看更多，這個價位有很多選擇。

買奧迪A3 它有良好的口碑和自動駐車天窗，動力好，而且品牌也是德國的，非常適合你。

現在市場上有各種各樣的汽車。 人們的選擇空間越來越大。 不僅在汽車品牌中，還有很多選擇。 在模型方面，也做出了選擇。 德國“三駕馬車”。

梅赫西迪在梅赫西迪。 這是眾所周知的，尤其是梅赫西迪B級。

與梅赫西迪賓士的A級相比，B級會更好！ 最重要的優點是B機車更舒適寬敞！

梅赫西迪A級比B級車在功率方面會更好

梅赫西迪-賓士A級最明顯的一點是，內部空間明顯小於梅赫西迪-賓士B級，也不如梅赫西迪-賓士B級寬敞。 賓士A級車，與同級別的A級車相比，算得上是領頭羊。 梅赫西迪-賓士A級最突出的一點是它有運動風格

梅赫西迪-賓士 A 級和 B 級汽車在最大功率和油耗方面相似，但如果你真的開梅赫西迪-賓士 A 級加速會更快。就**而言，梅赫西迪賓士A級和B級車之間沒有太大區別。 在外觀方面。

A級車正面的中間格柵。

是單叉骨型，線條比較內斂，乍一看還是非常時尚的Rolling Minhong。

在空間方面梅赫西迪B級絕對比A級好。

B類垂直空間和上下空間都比A級、賓士B級好，如果從側面看，它的車頭比較短，車廂很寬。很多人說他是解釋性 SUV 和 MP V 之間的跨界車。 梅赫西迪賓士B級，與A級車相比，最大的優勢就是內部空間大，100公里的加速度略遜一籌！

但是梅赫西迪B級覆蓋效能會好一點

最好的是滿足您的能力和需求

這兩款車從低配置到高配置的各階段的**幾乎都是一樣的，賓士A級書和B級車各有優缺點，與其問哪個好，不如看看自己最需要什麼，然後根據自己的需求選擇B級車， 或A級車，最適合自己。因此，賓士A級和B級車各有優劣，選擇自己滿意的。

我認為如果是動力，梅赫西迪-賓士A級會比B級更好，但如果按空間劃分，那麼梅赫西迪-賓士B級會比A級更好。

我覺得賓士A級會更好，因為這種車的整體效能會超越對方，而且使用的一些技術非常先進，具有出色的動力效能，可以提公升乙個人的駕駛體驗，而且這款車的安全效能係數也非常高。

選裝A級滾動轎車，這款轎車加速比較好，而且空間也很大，大賣的百葉窗**也比B級轎車略低，價效比更高，車型也非常新穎高階。

購買梅赫西迪-賓士B的消費者，其絕大多數用途都是供家庭使用。 對於家族來說，賓士的品牌實力可能被看作是輕盈，而更吸引消費者的，可能是他的外觀設計，以及所謂的實用性。

賓士B在外觀上好看還是不好看，所以就不多爭辯了，反正我覺得還可以，而且對於一款家用準MPV車型來說，它的風阻係數可以很低，說明它是流線型的，設計得非常好。

但關於第二點，當他面對自己的真正目的時，他還能表現得像他的外表嗎？ 首先，賓士B翻山越嶺，也不可能過河，所以他只能穿梭在城市中。 像大多數MPV或轎車一樣，他們需要的是瀝青。

面對生活的大包袱，賓士B級確實比賓士A、賓士CLA，甚至賓士GLA在同乙個平台上更能適應，但如果在買車的時候把品牌降乙個高度，你會發現你會得到更多。

價格是10000元，這個**，市面上能買到哪些款款比b更值錢。 GL8、奧德賽或各主流合資品牌的中型SUV，或各主流品牌的中型三廂車。

他們能夠充分滿足你對生活的嚮往。 而且，配置比賓士B更豐富，空間比賓士B更靈活寬敞，動力也可以比賓士B更充沛。 所以面對這個價位的家用車，賓士B是一款非常保守的車型，但恰好他出生在乙個非常華麗的品牌下。

所以我認為這輛車不值得買。

總的來說，我認為這輛車的價格不值得考慮。

首先，如果你是乙個追求運動的消費者，我覺得這輛車不值得，因為在20-30萬元的**範圍內，你顯然可以選擇更多駕駛樂趣的後輪驅動汽車。 例如，凱迪拉克的 ATS-L、英菲尼迪的 Q50L 或更小但更強大的 1 系掀背車。

如果你是乙個注重空間和多元化生活態度的人，我覺得賓士B不適合你，希望能給你的家人乙個更舒適寬敞的乘坐環境，那麼20-30萬元我會推薦你考慮像奧德賽或者漢蘭達這樣的MPV和SUV。 因為它們有足夠的空間來滿足您大部分的日常汽車需求。

如果你是乙個非常重視品質的消費者，賓士B無法滿足你對品質的要求，20-30萬**範圍，我建議你看看雷克薩斯ES。 雖然他只能買到乞丐比賽，但就算是乞丐版，他的素質也是同級別競爭對手中最好的。

只有一種人，我可能會推薦賓士B，那就是那些擁有賓士之心，不需要花很多錢就能享受到非常靈活的車型的人。 畢竟，梅赫西迪-賓士B在這個價位上擁有非常明確的細分市場，其使用者群規劃得非常緊湊。 所以我認為，如果你的需求不僅僅是賓士B能滿足你，不如看看其他車型。

事實上，豪華品牌的緊湊型車系列一般主要在各大地區銷售。

一二線城市。 因為這些生活在城市裡的人，他們知道擁擠意味著什麼，擁有每一寸土地意味著什麼。 所以，他們不敢買大車，因為害怕開大車，小區裡沒有地方停車，又怕因為商場裡的大車而放棄很多車位。

面對白領的態度，他們希望在業餘時間對自己好一點，除了床之外，和他們打交道時間最長的工具。 所以奢侈品牌經常被選擇。

然而，在車型的選擇上，三廂車因為過於注重駕駛體驗而不得不放棄其真正的實用性，而SUV是同平台下相對昂貴的車型。 於是像賓士B這樣的跨界MPV誕生了，它既兼顧了部分轎車的靈活性，又兼顧了SUV在空間上的優勢，可謂是一石二鳥。

所以在大多數。

在一二線城市，人們仍然喜歡選擇這個豪華品牌的緊湊型跨界MPV。 與競爭對手寶馬2系旅行版相比，他沒有7座版本，其實這就是我認為他比2系強的地方，畢竟2系的第三排座椅根本算不了什麼。 為了兩個席位，增加了每兩年一次的年檢，我覺得不划算。

如果選擇5作為版本，寶馬2系的低調三缸發動機確實不太受消費者歡迎。 所以就這兩點，我覺得賓士B比寶馬2系更實用，更值得購買。

首先，不可否認的是，單從車的角度來看，梅赫西迪-賓士B的效能非常出色，流線型的外觀設計和比A級更好的內飾氛圍。 可以說，他將賓士A級的大部分缺點都改良了出來，變成了一款非常適合家庭出行的汽車。

然而，一切都害怕“但是”這個詞。 首先是外觀平庸，讓很多人第一眼覺得這輛車很普通，臃腫的外觀很容易讓人不覺得這是一輛賓士。 而非常清晰的市場定位，讓這款車也活在了裂縫中。

也許只有那些對開車抱有一線希望的爸爸才會買賬。

但仔細想想，爸爸的家庭，2大1小的生活規律，平常的工作，週末的郊遊，這些你以為只有賓士B能給你，賓士A就不能給你嗎？

您可能也有帶上家人的想法，打包更多的行李，走得更遠。 我只能說，我不想打破你對美好生活的憧憬，但是這輛車長途駕駛會很不舒服，因為他駕駛座下的設計對於整個A和B來說都是一大瑕疵。

所以再說一遍，我不否認，單看賓士B級，他確實是一輛好車，但如果真要說他能不能在家族中扮演乙個非常重要的位置，可能真的很難找到乙個讓他負責的位置。 所以如果你想買一輛家用車，我仍然認為不值得買。