大二的物理題!! 師傅幫忙,滿意有回報

發布 教育 2024-06-29
31個回答
  1. 匿名使用者2024-01-30

    選擇a在電場中做乙個“平坦的拋擲運動”,這是沿初始速度方向的勻速運動。 時間 t=l v--- 一對。 D 假。

    它偏轉的距離。

    y=(1 2)a*t 2=(q*u*l 2) (2m*vo 2*d) 動能增加的量。

    ek=f*y

    qe)*yqe)*(q*u*l^2)/(2m*vo^2*d)(q^2)/(m*vo^2)

    B 和 C 是錯誤的。

    速度相同,動能增量之比為2 1;初始動能相同,動能增量之比為4 1)。

  2. 匿名使用者2024-01-29

    a.沒錯。 加速度 a=eq m

    它們的核鉻細胞增比相同,因此加速度相同,從中可以正確推斷出a。

    b.由於它們的電荷不同,並且 a 知道它們的加速度相同,並且在眼睛的電場線方向上的位移相同,因此,電場力所做的功應該是作為氘核的粒子的 2 倍,所以 b 是錯誤的。

    c.動能相同,那麼粒子速度的平方應該是氘核速度的平方的1 2,因為水平速度不變,位移不變,可以知道氘核在場中運動的時間會比粒子的運動時間短, 那麼粒子在垂直方向上的位移會大於氘核,它所接收的電場力大於氘核的電場力,所以粒子飛出電場時的動能就大了。

    d。根據我對c的分析,由於不能在水平方向上做電荷的功,已知水平速度不變,而水平位移不變,所以運動時間取決於它們的初始速度,而不是動能,d是錯誤的。

  3. 匿名使用者2024-01-28

    A絕對是對的。

    b 不對。 C 不正確。

    D 不正確。

  4. 匿名使用者2024-01-27

    1 解:由於質量為m的物體以勻速向上移動,因此受到扁平銷的平衡力的影響。

    f*cos = mg+f*sin * 計算 f

  5. 匿名使用者2024-01-26

    1 解:M 受到四種力:重力、向下摩擦、左支撐和 F。

    f*sinθ=n,f=μ*n=f*sinθ*μf*cosθ=mg+f=mg+f*sinθ*μ

    求f2解:將圓心與懸掛點連線起來,然後將圓心與球連線起來,使其用逗號鍵連線成三角形; 手指游泳。

    然後分析球上的力,並畫出三種力:重力、支撐(壓力)和繩索的張力。 將這三個力銷放入乙個三角形中。

    然後你會發現這兩個三角形是相似的三角形。

    列:t l = n r = mg (d+r)。

  6. 匿名使用者2024-01-25

    選擇 D,解析:

    答:因為兩個物體無摩擦地加速運動,根據牛頓第二定律:f=馬,所以A是錯誤的。

    B:因為 f=2mA+馬=3ma,即 馬=f 3,而 A 對 b 的力等於 f=馬=f 3,所以 B 是錯誤的。

    C:如果有摩擦,則 A 對 B 的力為 f=UMG+MA,所以 C 是錯誤的。

    D:從標題的含義來看:f-umg=3mA'……1)由於A對B的力,f=umg+mA',從(1)得到馬=(f-umg)3,代入這個方程。

    A 對 B 的力是答案 D。

  7. 匿名使用者2024-01-24

    當繩索與垂直方向成45°角時,球體受到重力和繩索的拉力,合力水平向左,提供向心力,因為角度為45°,所以f方向=mgtan45°=3n,即向心力等於重力, 通過 f = m r, r = l' + lsin45 °, get =f mr=, =

    F繩=mg sin45°=3*根數2

  8. 匿名使用者2024-01-23

    力分析:拉力為t,重力為g,向心力為f,形成等腰直角三角形。

    MW2*R=mg 代入資料。

    第二個問題是 t = 根數 2*mg

  9. 匿名使用者2024-01-22

    繩索的垂直張力與重力平衡,(sqrt(2) 2)*t=mg。 拉力的水平分量為向心力 (sqrt(2) 2)*t=mw 2r。 所以 w=sqrt(g r)。

    r=l'+l/sqrt(2)。

    t=sqrt(2)mg

  10. 匿名使用者2024-01-21

    杆和繩子連線在一起,杆的角速度就是繩子的角速度。球的受力分析··mgtan45=mrw'2 個方程在一列中··半徑為 l'加 l 乘以 sin45

  11. 匿名使用者2024-01-20

    這個話題可以這樣想,如果沒有電場,那麼小顆粒在2cm處自由落下,碰撞中沒有機械能損失,它會回到2cm,現在有乙個電場,小顆粒有乙個電荷,那麼到4cm,只有電場力來做功, 電場力所做的功加上現有的動能(1 2MGH),抵消了重力所做的負功。

    e=u/l=100/,f=eq,mgh=1/2mv^2+eqh

    mgh=1/2mgh+eqh

    1/2mg=eqq=

  12. 匿名使用者2024-01-19

    碰撞中沒有動能損失,所以能量要平衡! 你不需要獲得電力。

  13. 匿名使用者2024-01-18

    上公升到上板是為了克服重力做功,所需的能量是粒子在中點處的重力勢能+電場能。 它表示為 w = w1 + ew=mgh= 。w1=1/2w = 。所以 e =

    q=w/u=

  14. 匿名使用者2024-01-17

    設h=,u=100v,m=,q為得到的電荷,根據能量守恆原理可以得到。

    Q=毫克H (2U)=

  15. 匿名使用者2024-01-16

    首先,如果沒有電場,根據能量守恆,球可以彈跳到原來的高度(即金屬板的中點),即電場對球從下板到上板所做的功等於球從金屬板中點到上板的重力所做的功。

    w=g*s=焦耳。

    q=w u=庫侖。

  16. 匿名使用者2024-01-15

    v1=108km/h=30m/s

    制動距離 0-v1 2=2as1,s1=-v1 2 2a=-30 2 [2*(-20)]=

    v2=72km/h=20m/s

    制動距離 s2 = -v2 2 2a = -20 2 [2 * (-20)] = 10m

    就在它們不碰撞的時候。

    s=s1+s2+(v1+v2)△t

    t=(s-s1-s2) (v1+v2)=( t 確保兩輛車不相撞。

  17. 匿名使用者2024-01-14

    首先,把速度改成公尺每秒,兩輛車一輛是30公尺,一輛是20公尺,停車時間是一秒,一輛是1秒,行駛的距離,一輛是一公尺,一是10公尺,總共是公尺,而公尺的反應時間行駛的距離,速度和是每秒50公尺,

  18. 匿名使用者2024-01-13

    A錯了,E-Mgr=E+E運動,物體M與小車摩擦產生的內能,加上物體M與小車的動能,但是當物體M到達A點時,垂直方向的速度為零,水平方向的速度方向和大小必須與小車一致。 而且因為動量守恆,m和小車的水平速度方向不可能相同,所以m和小車的速度為零,都是靜止的,e運動=0。

    所以,e-mgr = e,e-in=w1+w2,手推車對物體的功和物體對手推車的功,b是錯誤的,如上所述。

    d、正確,當物體和汽車作為乙個系統來看待時,小物體的重力勢能也是整個系統的內能。

    e=mgr+e。

    c、對了,根據主題選擇小車作為參考,在整個過程中只有物體m相對於小車的摩擦功轉化為內能,e=mgs=s=e mg

    難點在於能量守恆、動量守恆和適當參考的選擇。

    最終答案:cd

  19. 匿名使用者2024-01-12

    從解鎖到小物體到達弧形軌道的最高點,小塊在汽車上所做的功=汽車在小塊上所做的功=e-mg誤差。

    每當乙個小塊在粗糙的水平面上失去動能時,mg 就會轉化為對小車的摩擦熱,b 是錯誤的。

    無論 M 最終停在哪裡,選項 C 都是小塊在失去能量的過程中行進的總距離,而不是相對於汽車行進的總距離。

    選項 d 是正確的,因為動量在水平方向上是守恆的,系統在水平面上仍然靜止,mgs=e,內能就是產生的熱能。

  20. 匿名使用者2024-01-11

    答案是d,a是錯的,根據能量守恆定律,所有的能力都是由彈簧提供的。 當鎖鬆開時,彈性勢能被轉換,小塊為克服小車對其的磨削力所做的功為 f= mg*(到 o' 的距離)。 小物體和汽車相對於路面的位移也需要在這裡做,小物體要快速到達弧形軌道的最高點也需要做功。

    答案忽略了推車和小塊所做的工作,以產生相對於地面的位移。 大錯特錯。 或者換個角度想,小物件只能靠磨力來做功,對自己的小車。

    B顯然是錯的,所以不要多說。

    C也明顯錯了,沒有解釋。

    d 根據能量守恆定律。 無論系統內的能量如何轉換,總能量都不會改變。 所以 D 是對的。

  21. 匿名使用者2024-01-10

    答案應該是D,根據能力守恆定律,E的部分能量分布到小塊的重力勢能mgr上,一部分摩擦力被做功消耗掉,摩擦力對小塊m做負功,對汽車做正功, 所以汽車是有動能的,所以它包括這三個部分。所以A錯了,B:當它到達最高點時,手推車的動能不為零,所以B錯了。

    c 根據上述分析,這也是錯誤的。 d:根據動量守恆定律,系統上的合力為零,摩擦力為內力,因此最終的總動量為0,最後兩個速度等於零,小塊的所有能量經過上下滑動的幾個過程後通過摩擦轉化為熱能。

  22. 匿名使用者2024-01-09

    就個人而言,我認為答案是d:

    一種極限分析方法:假設有摩擦力的距離趨於零,則e=mgr,情況與b相同;

    b 解鎖後,小車有乙個初始速度,最終速度為0,所以積木在小車上所做的功不為零;

    c 不考慮平滑截面的距離。

    d由於不計算彈簧的大小,因此可以忽略最終狀態彈簧可能處於壓縮狀態的情況。 但要注意下次遇到類似情況時。

  23. 匿名使用者2024-01-08

    因為在靜止週期開始時,在最高點,物體和汽車必須沒有水平速度(水平動量守恆),所以A是錯的,B是對的。

    同樣,物體和汽車最終比汽車處於靜止狀態,因此動能為0,因此產生的內能為e,d對。 c 對也是如此。

    答案 bcd

  24. 匿名使用者2024-01-07

    我選擇一張CD。

    A項的錯誤在於忽略了小物體除了勢能的增加外,還具有隨汽車運動的動能;

    B項的缺點是,當小車到達小物體的最高點時,它也必須向左移動,所以有動能,所以做工不為零;

    最後,汽車和塊的相對運動摩擦做負功,在消耗e後停止;

    e全部轉化為內能。

  25. 匿名使用者2024-01-06

    選擇B,最終彈簧可能處於壓縮狀態,因此C D是錯誤的。

  26. 匿名使用者2024-01-05

    b,由動能定理求得。

    小塊可能最終出現在彈簧被壓縮的區域,因此 CD 是錯誤的。

  27. 匿名使用者2024-01-04

    答案是 a,假設從點 o 到小塊的原始距離是 l,那麼能量和平公式是 e= mgl+mgr,所以小塊在汽車上所做的功是 mgl=e-mgr

  28. 匿名使用者2024-01-03

    因為小塊和汽車上o'點右側的平半之間有摩擦,所以彈性勢能=塊在o'點處的動能+摩擦力所做的功,並且由於圓弧是光滑的,所以塊在點A處的動能=O'點所以E=mgr+摩擦所做的功所以A是正確的B 是摩擦力所做的功,所以 D 是錯的 C 我不知道。

  29. 匿名使用者2024-01-02

    B、C、小車沒有動能,勢能保持不變。 c,d(能量守恆,所有能量最終都轉化為內能) 小塊相對於手推車的最終行進距離為 e mg

  30. 匿名使用者2024-01-01

    當2s時,公升降機的速度為v0=g 8*2=這個速度也是螺桿下降的初始速度,t次後螺桿下降的加速度為g,螺桿落在公升降機的底板上。

    然後 v0t+1 2*gt

    代入資料求解 t=2 7 7 s

  31. 匿名使用者2023-12-31

    分析:當螺桿剛開始脫落時,公升降機的向上速度為v,螺桿也有向上的速度v,以公升降機為參考係,螺桿相對於公升降機底板的初始速度v0相=0,螺桿相對於公升降相底板的加速度a=a+g=7g 8 m s, 螺桿相對於公升降機底板的位移 x 相 = h =。

    因為從靜止開始,它隨著加速度 g 8 而加速和減小,所以 a=-g 8 所以通過 s = (1 2)at,我們得到 t = [2h (g+a)] = [2h (7g 8)] = [2 s 答案:2 7 7 s

    解題能力:物體的運動是相對於某個參考係而言的,地面經常被用作研究物體在地面上的運動的參考係,有時為了方便研究問題,也可以巧妙地選擇其他物體作為參考係,甚至在分析一些比較複雜的問題時, 為了解決簡單問題,需要靈活地轉換參考係。

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答案是33%35%。

解:對於光子,有:c = c >>>More

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當然,H2更大,因為物體的浮力等於其排水的重力,乙個是下沉的,乙個是漂浮的,這意味著兩者的浮力很大,所以兩排的重力大,兩排沸水的質量大, 兩個沸水的體積大,上公升的高度大。

23個回答2024-06-29

對於第乙個問題,我們知道水的密度是水的密度是1g cm 3,即1*10 3kg m 3。 標題中說,木塊浸入水中的深度為5cm,長方體單面的面積可由浮力公式f浮子=v排*水*g求得,水中浮力等於重力,16n=h*s*水*g=。 然後在另一種液體中,相同的浮力公式 f floats = v row * water * g 有,16n = h * s * liquid * g = liquid * 10,得到液體 = 。 >>>More

28個回答2024-06-29

因為施加的力f的方向總是在左邊(垂直於圓盤邊緣的速度方向),所以它不是功,所尋求的功是0。 >>>More

18個回答2024-06-29

o( o 哈哈 有問題,那我來幫你解釋一下 首先,電路分析 當 S1 和 S2 閉合時,此時我們可以看到 R2 其實處於短路狀態,電路中只有 R2,電流錶測得的 R2 的電流也是干路電流(I 共 1 個), 電壓表測量電源電壓U總! >>>More