2024年，全國汽車補貼什麼時候停止了？

帖子主您好，我會將相關政策複製給大家了解。

自2010年6月30日起，中華人民共和國工業和資訊化部、工業和資訊化部、財政部聯合發布了多批“節能產品惠民專案”節能汽車推廣目錄。 根據相關規定，發動機排量低於且油耗必須小於100公里的車型補貼3000元。 截至2011年5月底，已推廣節能汽車215萬輛。

在政策引導下，乘用車及以下車型數量從推廣前的101款增加到目前的400多款。截至今年5月，節能汽車月產量達到30萬輛以上，佔乘用車及以下產量的一半以上。

作為壓垮汽車市場的“最後一根稻草”，今年以來，已有數篇報道稱節能車補貼政策指標門檻將上調，但一直沒有官方回應。 日前，在“中國汽車工業發展國際論壇”上，財政部建設司司長向迪海終於給出了明確的官方資訊，那就是首個補貼政策計畫實施至2011年9月30日，新的節能車補貼政策將從10月1日起實施， 2011年，這將提高門檻，要求平均油耗從目前的100公里下降到。

2011年9月30日，10月1日停止，新政策是100公里油耗補貼政策尚不明確。

根據財政部提到的現行補貼政策，補貼政策將於10月取消。

2010年6月30日，國家發改委、工信部、財政部公布“節能產品惠民專案”，拿出120億汽車補貼資金。 對公升及以下乘用車，按每輛車3000元的標準給予一次性固定補貼，售後由廠家直接支付給消費者。 隨著這一“惠民節能工程”在全國範圍內推廣，受益者遠比新能源交易更廣泛。

現在很多人都在猜測他什麼時候會結束。 有人說七月，有人說八月。 就我個人而言，我認為：

畢竟國家拿出了有限的汽車補貼資金，而且已經實施了這麼長時間，從我國的牌照數量來看，不管他取消多少個月，明年肯定就完了。 但話又說回來，汽車補貼只會鼓勵我們所有人選擇小排量汽車，以免進一步惡化我們生活的環境。 如果只是覺得簡單，現在可以趁著3000塊錢買車，沒能佔到我就不買了。

在這種情況下，那麼你就等著吧。 因為就算國家車補貼結束了，各家車商也會陸續推出各種優惠活動，你知道哪家折扣最大嗎？ 哪個時間最便宜？

不行就等著吧，一年有折扣，十年有折扣，二十年有折扣！

我個人覺得買車只是我們工作或者生活真的需要一輛車，所以我們才能買車，而車只是一種交通工具，可以給我們提供便利，我們不想去搞車的神話。

節能補貼不可能在年底前結束，因為第四批目錄要到今年11月底、12月初才會發布，我認為至少可以落實到明年上半年。 最後是購置稅政策。

如今，每年網際網絡上瘋狂的節能政策取消，都引起了消費者的恐慌。 事實上，現在國家沒有明確的通知，所以所有的謠言都是浮雲，不能相信。

2010年，國家撥出120億元用於汽車節能補貼

首批補貼目錄發布後，只有進入首批目錄的車型才能享受補貼;

第二批目錄發布後，進入第一、第二批目錄的車型可享受補貼;

第六批目錄發布後，進入第一批。

第一、二、三、四、五、六批目錄中的型號可享受補貼;

可以看出，補貼範圍正在逐步擴大。 首批六批補貼共計約107億元。

2011年10月，第七批目錄發布，提高了准入標準，所有未進入第七批目錄的車型不再享受補貼（即第1-6批車型不再享受補貼），因此第七批也可以成為“新第一批”。

截至4月，第七批共計補助約1億元，累計超過120億元。 所有國家將再批准60億美元，以繼續實施補貼政策。

下一篇：2012年7月10日，第八批目錄出爐，只有進入第七批、第八批的，才能享受補貼;

以此類推，補貼模式的範圍將逐步擴大。

如果有規矩的話，說不定就是等額補貼資金的補貼期限越來越短了！

60億元什麼時候用完的問題，這個只能估計，根據大**的估計結合實際情況，很有可能到今年年底就要用完60億元了。

當然，當60億元用完時，國家可以再次撥出資金繼續執行這項政策，也可能不撥出資金終止這項政策。

它於2011年12月31日正式結束。 並將小排量車輛（包括排量）的稅率從10%F提高到10%

目前節能車補貼政策為3000元，自2011年10月以來一直沒有停止，以下是符合條件的車型列表。 這是第七期，據報道，第八版目錄將在不久的將來出版。 除了3000元節能補貼政策外，還有新一輪汽車下鄉、以舊換新政策即將出台。

除了這些政策外，短期內沒有其他政策的訊息。

我想你應該問問關於3000元節能補貼的資訊，但這個政策從2011年10月就開始了，2012年是什麼時候開始的！ ~~

1.江淮汽車：岳岳、同嶽。

2.比亞迪汽車：F3，G3，L3

3. 長安汽車：奔奔MINI（2款）、智翔（2款）、歐諾。

4.東風汽車：陽光（3款）、騏達（2款）。

5.東南電機：V3凌悅（4款）。

6. 奇瑞汽車：奇瑞（4款）、奇瑞A3（2款）、7.上海大眾：帕薩特、拉維達、明銳（3款）、豪瑞

8. 上海通用：卓越

9. 上海通用東嶽：艾維歐（3款）、賽歐（5款） 10.一汽-大眾：邁騰自動、速騰手動、速騰自動、寶來自動、高爾夫自動、高爾夫手動、高爾夫自動。

十。 1.一汽海馬：福美來。

十。 2.浙江驕傲：SC510-RVMT

自2010年6月出台汽車節能補貼政策以來，基本沒有停止過！

汽車節能補貼政策是財政部、國家發展改革委、工業和資訊化部於2010年6月聯合推出的汽車產品優惠補貼政策，每輛車補貼3000元。 只有進入節能補貼目錄的車型才能享受補貼。

從2010年6月至今，共發放了8批節能補貼。 由於2011年10月增加，提高了節能補貼車型的選拔標準，自2011年10月第七批目錄發布以來，標準有所完善，前六批目錄已廢止。 因此，目前只有2011年10月發布的第七批和2012年7月10日發布的第八批有效。

節能補貼資金由國家撥付，2010年6月，國家撥出120億元，2012年4月左右已經用完，所以2012年5月，國家又撥出60億元。 這60億美元預計將在今年年底或明年初用完。 如果用盡了，可能有兩種解決辦法：一是國家繼續撥資金，政策是連續的; 其次，如果國家不注資，政策可能會終止。

目前，對於何時取消補貼尚無明確說明，也無法找到最準確的資訊，根據2011年1月1日，排量為公升及以下的乘用車，將統一徵收10%的購車稅。