中國的殲 20太好了!!!

我們與俄羅斯不在同一起跑線上。 總的來說，我們比他們好。 它們的電子方面是乙個弱點，T50很可能無法滿足超級資訊優勢。

F117 是 F22 隱身的基礎。

J11 不是買的，它是 Su-27 的仿製品。 Su-30確實是買的。 但這並不意味著我們的轟炸機做不到，只能說我們的轟炸機不是很理想，我們是兩條腿走路的。

這不是奇蹟，J20的出現是不可避免的，面對美國壓倒性的空中優勢，俄羅斯未來會把T50送給印度，為了趕上世界的步伐，迫切需要研製新飛機。 現在，J20已經準備好了，但J20將繼續改進，並且會隨著飛行而改變。

J20 甚至可能比 F22 更強或一樣好。 畢竟F22是早期設計的，氣動布局沒有J20那麼先進，而J20先進的氣動布局使其飛行控制非常強大。 只是發動機方面可能還沒有完全解決，但他使用的遠連線組合使得J20在超音速巡航時的阻力遠小於F22

隱身可能不如其他人。 但在機動性方面，它比他們更好。 超級巡邏隊是平局。

在超強的資訊優勢方面，我們的天河一號依然是世界第一。

J20在發動機、火控和隱身方面不如F22; F22在機動性和飛行控制方面不如J20

第一：除了你提到的那些演示者之外，俄羅斯還有第四代原型T-50

第二：又是美國F-22 F-35**？

第三，中國可以說與俄羅斯基本處於同一條起跑線上，但中美之間仍有較大差距。 只需比較 J-20 和 F22。

1：首先，雙方的氣動外形不同，殲-20是鴨翼布局，機動性好，公升力高，對飛行控制要求高，隱身性不如傳統布局。 F22是一種傳統的布局，如上所述，它不像鴨式布局那樣機動，但具有更好的隱身能力。

2：殲-20的發動機仍然是Al-31和WS10，沒有向量噴嘴，沒有加力燃燒室就無法達到超音速，所以目前殲-20無法達到4S標準的超音速巡航和超機動性，不能稱為真正的第四代機。 在這方面與F-22還有很大的差距，只有等待殲20更新WS-15，才能與F-22一決高下。

3：雷達方面，殲-20目前被推斷為無源相控陣雷達，與F-22的有源相控陣還有很大差距。 （不過最近有人說J20也使用了有源相控陣，不知道是真是假）。

4：**，殲-12使用的PL-20空空飛彈與F-22使用的AIM-120C D之間還有一定的差距。

5：隱形塗層，仍然是個謎。

6：RCS，即雷達反射面。 F-22是平方公尺，據說J-20和T-50是一樣的。

總之，目前殲-20和F-22之間還有很大的差距，尤其是在發動機上，存在代溝。 但是，我們也應該注意到，J20仍然只是乙個原型機，距離正式服役還有很多年。 在這段時間裡，殲20會不斷提公升，相信WS-15將在4-5年內研製成功，屆時殲-20將真正擁有挑戰F22天空的實力。

中國過去從未公布過自己的研究進展，所以不知道中國在殲-20之前研製了多少種技術驗證機，從現在公布的資訊來看，中國官方還沒有證明殲-20的名字是合理的，表明這架飛機是技術驗證機還是正式飛機， 只是為了現實地向外界展示自己的實力。

殲-20效能很差。

據估計，他的飛機的機動性不如Su-27

蘇-27仍然可以在機身中間產生公升力，而殲-20機身是乙個大容器，阻力很大很大。

首先，我想說的是，J20只是一台驗證機，比F22晚了幾十年（22已經服役），不能說是並駕齊驅，F22很多技術都是通過實戰測試載入的，這架J20是無法比擬的，J20發動機已經達到了超音速巡航能力， 機動性如何，這些都不清楚，而這些指標要超越F22，我認為這是不可能的。另外，俄羅斯的T50是印度的錢，那東西滿是鉚釘，能隱身到什麼程度？ 俄羅斯現在要吹了，蘇聯解體後，俄羅斯沒有研製出新飛機，人才流失嚴重，要說他能研製出類似F22的隱形飛機，簡直是不現實的，他早就被中國超越了，除了更好的發動機技術。

殲-20現在只是一架驗證機，經過各種試飛和檢查後，至少需要5-10年才能投入使用，需要你看資料才能知道它是否有效，但超越22是不現實的。

另外，我不明白房東說了什麼，47金鷹這些壞掉的機器早就被拆掉了，因為技術不難，俄羅斯早就做不到了。

近年來，中國不僅搞了10號，還有雷龍和殲-11，都是用中國技術的，殲11在早期是組裝了蘇27，後部基本上是用自己的飛機做成的，外觀差不多，但已經重生了（效能是27的N倍）。

我們沒有力氣和時間去搭一台驗證機，所以我們做了乙個空殼J20來慢慢驗證它。

只是外觀是一樣的，如果看不到裡面，就不知道具體效能了。

例如，發動機，控制系統，雷達系統，資訊軟體，機載飛彈，每一種都直接影響戰鬥機的效能，現在你所能看到的只是乙個空殼。

真的不難說，山寨者，可以隨意複製ipone，不僅外觀相同，還可以打電話**和發簡訊。 但真正的差距是不可想象的。