卡宴和路虎更紳士一些

Cayenne更好。 奔。 高速。 通過性強。

推薦路虎，無論是外形還是功能都比較男子氣概。 保時捷卡宴感覺更適合女生，也更適合城市和高速公路路況。 在這個層面上，這不再是問題，問題是如何突出主人的個性。

您好，路虎先生們！ 像路虎衛士是少有的純越野車 還有路虎發現和神行者 越野能力也是超強的 而路虎攬勝的公路效能也非常不錯 畢竟保時捷是跑車，而卡宴是以公路為概念設計的SUV， 主要面向追求都市舒適性的消費者，路虎純正的越野血統。

路虎Cayenne是一款更適合賽車的城市SUV，路虎更適合挑戰極限路段

這樣一來，路虎就是一款綜合性車輛，一款真正的SUV。 至於Cayenne，它幾乎接近純公路車，但Cayenne的加速非常酷。 至於你的“男人”，就看你是想運動還是大膽。 選擇權在你，事實上，兩者都是好車。

我個人覺得路虎的越野性完全符合“男人”的氣質，粗獷大膽，作為乙個純粹的“男人”，建議買一輛路虎攬勝。

當然，路虎，SUV中的首選是路虎攬勝！ 但最紳士的應該是路虎衛士！

路虎是越野之王，而卡宴更適合高速駕駛，各有千秋。 看看你需要什麼。

路虎，越野車的鼻祖，Cayenne基本上是一款跑車。

**：10,000元 外形尺寸（長寬高）：4788 2170 1812mm 排量：

4197-4554 cc 原產地：歐洲 所有權：路虎攬勝 理論油耗：

公升 100 公里 優點：動力強勁、底盤穩定、外觀霸氣 缺點：車輛傳遞給駕駛員的資訊有些模糊 總體評價：

外觀： 內飾： 處理：

安全： 油耗： 品牌：

路虎攬勝系列介紹 路虎攬勝是當今世界頂級的四輪驅動豪華車。 自 1970 年推出以來，路虎攬勝 R 一直是全輪驅動領域的最高標準。 無論您是在崎嶇的山脈中航行，還是前往歌劇院等正式場合，路虎攬勝都能滿足您的需求。

鋁製機身的線條優雅而和諧。 路虎攬勝目前是該系列中的最新車型。 路虎攬勝系列共有12款車型 2010 路虎攬勝運動版 V8 參考價格：

10,000 引數配置 全球汽車市場** 檢視優惠** 網友評論 2010款路虎攬勝運動版V8 Guide 價格：10,000 引數配置 全球汽車市場** 檢視優惠** 網友評論 2010款路虎攬勝V8增壓導價：10,000 車市周邊引數配置** 檢視優惠** 網友評論 2010款路虎攬勝V8自然進氣指南價格：

全球10000個引數配置車市場** 檢視優惠** 網友評論 推薦買一輛路虎攬勝，保時捷卡宴其實越野效能不是很好，油耗也很高！

當然，如果你真的想買一輛路虎衛士，那就是路虎。

路虎的師傅們也是高檔的Cayenne很垃圾，但品牌卻很吵！

路虎，他更越野！ 純潔的紳士們！

路虎卡宴是乙個花架。

路虎 是SUV中綜合性能最好的！

路虎攬勝有臉。

路虎攬勝的尺寸更大。

保時捷：長4930mm，寬1983mm，高1696mm，軸距2895mm;

路虎攬勝：長5000mm，寬2073mm，高1869mm，軸距2922。

從上面可以看出，路虎攬勝在尺寸上比保時捷強。 注意：以上是基本版的尺寸。

模型設計。 在越野效能方面，新款路虎攬勝的剛性是其前代的兩倍多，具有更高的通過角和離地間隙，以及可以將高度從最小208mm提高到最大281mm的空氣懸架系統。

雖然懸架是越野車中少有的四輪全獨立型，但廠方表示，前後懸架行程比上一代非獨立懸架多了50mm和100mm，可見新車的工程成就。

那一定是卡宴，雖然路虎攬勝也是豪車，而且是路虎旗下的頂級車，**貴，但路虎的品牌卻落入了阿三的手中，品牌價值一落千丈。而且保時捷一直被公認為世界頂級豪華車品牌，一直都在路虎之上，所以我覺得Cayenne更好。

我個人覺得路虎攬勝更好，只需要搭配一條80克粗鏈的運動服，買一輛卡宴就穿奢侈的衣服，戴幾十萬塊手錶，無形中加了不少錢。

Cayenne更適合女士或富有的第二代。

路虎攬勝相對更具侵略性。

保時捷卡宴與路虎攬勝，哪款車型開出來，檔次更高，面子更多？

你好，卡宴。 因為Cayenne被公認為高階車！

我認為路虎攬勝運動版和卡宴都不錯。

路虎攬勝運動版擁有緊緻的肌肉感車身線條，搭配極具辨識度的全新智慧型數字LED大燈，視覺衝擊力十足。 大氣的前格柵和大膽的保險槓設計，讓整車散發出澎湃的氣勢和動感的氣息。 全新路虎攬勝運動版採用巧妙的緞面拋光銅質細節。

保時捷 Cayenne 是一款 SUV 車型。 Cayenne S e-Hybrid 保時捷 Cayenne 插電式混合動力車配備綠色制動卡鉗和公尺其林公尺其林 Latitude SPORT 低滾動阻力輪胎，採用 265 50 R19。 保時捷 Cayenne 於 2002 年初在日內瓦車展上首次亮相。

路虎推出

路虎（Landrover）是英國豪華全地形SUV品牌，由莫里斯·威爾克斯（Maurice Wilkes）創立，成立於1948年，現歸印度塔塔汽車集團所有。 “路虎”在中國大陸被翻譯為“路虎”，進入中國市場時發現“路虎”字樣已被搶先註冊為商標，“路虎”在中國註冊為“路虎”。

路虎現在有三個產品系列：路虎攬勝、發現和衛士。 路虎攬勝是全球頂級的四驅豪華SUV，是路虎最高端的車型。

路虎攬勝可以說是豪華SUV的始祖，一直是四輪驅動領域的最高標準。

以上內容參考：百科-路虎。

路虎攬勝的優勢更多在於內飾，全皮包裹觸手可及，18塊路虎攬勝三大液晶屏等等，有各種各樣的配置，可以這麼說，同價位的車攬勝的內飾質感做工，和功能一定是最虎兩大品牌，成為最大的股東， 之所以仍然保留英國的生產基地，就是為了保留**，一旦引入印度生產，**將大幅下跌。路虎的造車技術很差，最大的問題是變速箱，維護成本太貴，保值率是次要的。 尤其是路虎攬勝這樣橫線橫的方形箱形，在靈氣方面遠勝寶馬7系這樣的圓形轎車。

在品牌影響力方面，路虎攬勝依舊是高階存在，成功的男人應該擁有一輛路虎，在一般印象中駕駛路虎攬勝象徵著成功，在SUV級別上它可以與卡宴相提並論，基本處於領先地位。 高階人士的7系開得非常快，喜歡高速奔跑，後來買了一輛路虎攬勝高管，好像是V8車型，當時他說中國人活在面子上，其實20多萬輛汽車配置在各個方面也不錯。 他最初開的是大眾途安，後來公司確實是路虎攬勝管理公司，毫無疑問，如果將路虎攬勝和梅赫西迪S比作中間。

與7系相比，路虎攬勝行政版是唯一的選擇。 沒有人願意承認，事實上，進口的路虎攬勝和發現仍然名列前茅。

我一踩，估計是五六檔起步，從淮安直接開回安徽，進修理廠。 只是D檔一直閃爍，檔位根本掛不上。 後來，我對別人生氣了，我加速的速度比起步還快，然後變速箱又壞了。

最後，寶馬寶馬7系和路虎攬勝，哪方面是路虎攬勝的選擇，特別行政版是每個男人成功的選擇，路虎現在的品質已經很好了，我自己現在S350已經用了很多年了，我打算買路虎攬勝行政版，我很喜歡。

卡宴。 因為 Cayenne 的外觀更酷，品牌識別度更高，所以我認為 Cayenne 更有面子。

就我個人而言，我覺得開著路虎攬勝更省面子，畢竟它更貴，效能也更好。

路虎攬勝有更多的臉。

路虎攬勝 路虎攬勝明顯優於保時捷卡宴。 實際因素如下：

路虎攬勝規格更高：

保時捷卡宴：長4930mm，全寬1983mm，高寬比1696mm，軸距2895mm。

路虎攬勝：長5000mm，全寬2073mm，縱橫比1869mm，軸距2922。

從上面可以看出，路虎攬勝在尺寸上比保時捷更強。 注：以上為基礎版主要規格。

路虎攬勝配備了更高的：

由於路虎攬勝 路虎攬勝的基本市場價格高於卡宴，因此在汽車裝備方面更加通用。

Cayenne New Energy 使用多少個氣缸？

Cayenne New Energy採用四缸發動機，這款發動機配備渦輪增壓四缸發動機。 Cayenne New Energy是Cayenne的插電式混合動力版，軸距為2895mm（mm），長寬高分別為4918mm（mm）、1983mm（mm）、1673mm（mm）。

Cayenne New Energy 使用的渦輪增壓發動機最大扭矩為 252 hp，最大扭矩為 370 Nm，最大功率轉速為 5,000 至 6,000 rpm，最大轉矩速度為 1,600 至 4,500 rpm。 該發動機採用混合動力噴射技術，並使用鋁合金氣缸蓋塊。

外觀更具侵略性，四四方方的正面設計更是霸氣。 保時捷 Cayenne 具有更柔和的線條和運動型尾燈設計，與路虎攬勝的硬核風格相比，它給人一種運動感。 但是轉彎方向不好，城市沒有信心衝上路，高速超車會被氣流炸毀。

說越野那些都是道聽途說，路虎攬勝越野？ 在我越過它之前，我把它拿了回來，拖回去修理。 它們只適合在城市或簡單複雜的路況下開放。

沒有一千八百萬的流動資金，他們不敢買這輛車，而源自星脈、極光、攬勝運動版等車型的路虎攬勝，其實降低了它的豪華性，入門門檻變低了，更多的人能實現路虎SUV的夢想，有優點也有弊。 在造型上，它並不太令人印象深刻，整體設計仍然是保時捷家族，所以18 Cayenne無法與19 Range Rover相提並論。 但據可靠訊息**也將很快進入該國，到時候我們會比較。

很多潛在客戶都被豐田搶走了，豐田的陸地巡洋艦備受追捧，雖然國產巡洋艦早已停產退市，但平行進口巡洋艦依然供不應求，**也相當強勁，保值率僅次於他們的弟子普拉多。 路虎這個綽號對路虎的品牌形象造成了損害，但值得一提的是，路虎說修不好，並不是說三大件都損壞了，而是因為車內的電子元器件太多，出現問題時不容易修復電子元器件， 不是說車壞了，不能開車。

在材質方面，大量的皮革縫線和木紋裝飾，檔次感十足，旋鈕換檔也是路虎最愛的方式。 **價格範圍方面，路虎攬勝的價格區間在1000萬之間，普通人難以企及，是土豪專屬。 我不是很喜歡暴發戶車型，如果非要選擇保時捷的話，我個人覺得帕拉梅拉更有感覺，而且不是天天出門打造，轎跑的感覺可能更優雅，Cayenne，作為土豪大爺的大玩具，街上還是有很多這樣的。