明銳 1 8T 還是索納塔哪個更好？

個人覺得新款索納塔比明銳更漂亮，配置也很豐富，動力表現也很好。

索納塔不是檔次車，不是緊湊型車，也不是中級車，在空間上有很多優勢。 但明銳的動力確實要好得多。 這取決於你需要什麼。

索納塔屬於B級車，明銳是A級車，你要在意空間，當然要買索納塔。

在質量上，北京現代趕不上上海大眾，明銳的品質絕對高於索納塔。

但是你說的明銳不划算，但動力更冷。

就安全性而言，我仍然建議購買明銳！ 德國汽車的質量非常好，發動機也不比索納塔差。

具體來說，可以去4S店試駕，開門就知道了，買車一定要試駕，兩輛車對比一下。 就個人而言，我更喜歡斯柯達明銳，大氣，結實！ 新款索納塔也很好看，很漂亮！

比原版好很多，但是**自然... 親眼看看，希望能幫到你！

個人推薦索納塔！ 軸距比明銳大很多，內部空間大，油耗也比明銳小很多。 功率比明銳還高！ 總而言之，選擇索納塔。

明銳，一次大保養1000多，機油也比沒T貴，保養和維修都貴，真不知道那些整天喊渦輪增壓的人到底用心何意，還是真的不懂車。 有必要帶t嗎？ 有多少人買了T型發動機，真的和賽車沒什麼關係？

這不是很好嗎？

您如何比較一款是緊湊型車，另一款是中檔車？ 八代索納塔是優先的，振幅還是很大的，可以參考兩款車的係數，檔次不同，兩款車的效能無法比擬，明銳不是很好，被神化了。

就我個人而言，我認為Suo 8是一款非常好的車，外觀和燃油經濟性都很好！ 尤其是現在，4S店給的折扣相當大，而且也是B級車，價效比更突出。

奧克塔維婭！ 八代索納塔的駕駛感覺還是不如德國車，明銳的高價效比得到了認可。

如果您以效能為導向，請選擇 Octavia。

剛進去後面的索巴，感覺比明銳好多了。

作為一款歐式車，明銳在做工和操控性上都比索納塔好一點。 但索納塔在空間和油耗方面優於明銳。 如果你在家，我建議你買明銳。 但如果是在公共和私人之間取得平衡，那麼索納塔會好一點。 個人建議，僅供參考。

南韓汽車看起來仍然沒有階級。

但按理說，索納塔是一款B級車。 **採購。

但我真的看不出索納塔的內飾。 開索納塔的人說，這輛車的動力很差。 油門響應太慢。

功率更好。 很一般。。

音響系統是相同的標準配置。 Octavia Consciousness Edition 是 8 個揚聲器。 還行。

肯定是明銳，雷射焊接，底下懸架是多連桿，動力最好賣，明銳發動機比較老舊，音響不明，整體質量還是明銳。

奧克塔維亞好多了。 桑塔納也可以叫計程車嗎？ 當我駕駛它時，我覺得它要分崩離析了。

什麼和K5和索霸發動機變速箱一樣，技術是一樣的。 發動機有兩種型別，發動機功率為121，扭矩為198，明銳的發動機功率為96kw，扭矩為220Nm，也就是說明銳的速度有一定的優勢，從安全的角度來看，明銳一定比K5和索8的油耗要小，一定是明銳最低的空間， 而且維修絕對是最便宜的大眾汽車。推薦使用明銳手動變速箱。

明銳的底盤和組裝工藝是Suo 8無法比擬的，最重要的是韓車不安全。

南韓汽車的裝配工藝很差，尤其是底盤不紮實，被動安全性不如日本汽車。 Suo 8 純粹是為那些面子好，但買不起 B 級車的人準備的。 最好買一輛德國或日本的A級車。

你看到的索8應該是肯定的，你覺得B級車能配備好動力嗎？ 年輕還是看看明銳，畢竟它積極性很高，適合年輕人。

索納塔和K5是B級車，明銳是A級車，沒有可比性！

當然，B級車更寬敞舒適。 而且明銳有更好的操控性和更少的油耗！

K5 Sonata 實際上幾乎是一樣的。 發動機和變速箱似乎都是一樣的，加速效能比明銳差。 而且據說南韓車只有外觀，安全性不好......

但是，TSI+DSG的穩定性不好說，維修皮帶T肯定很貴，但可以節省一些油。 雖然明銳空間不小，但K5和索8畢竟有檔次，南韓車位已經很大了。

不要買渦輪增壓汽車。

存在許多問題，維護成本高昂。

在家，建議你買索霸和K5，我個人更喜歡索霸。 轎車很寬敞，裝置很多。 如果要拉風，還可以選裝全景天窗。

明銳的形狀是老式的。 年輕人應該去K5或Suo 8畢竟更便宜。 動機真的很弱。 使用 T 進行後期維護是一件令人頭疼的事情。

那還是第八代索納塔 畢竟已經過了幾代了 技術比較成熟 K5降價太快，保值率也不高 明銳一般。

選擇明銳是沒有懸念的。 根據你的預算，Octavia和那些都很好，家裡沒有問題。

Octavia不錯，不要選擇最低配置，配置太差了。

經常走在擁擠的道路上，建議有自動變速器。

那些不喜歡激烈駕駛的人就足夠了。

奧克塔維亞很好。 它適合高速行駛，在道路上不擁堵。 否則，請選擇它。

當然是明銳，一是省油，二是鋼板厚實安全。

BS棍子。

選擇 Sgroda。 一汽奔騰B50

當然，明銳的德國車質量更好，安全性更高。

你是說油耗還是功率？

在動力方面，動力相當充沛，推回去的感覺飽滿，給人一種源源不斷的力量感，以及實際駕駛的感覺;

在油耗方面，市區的油耗在10以上，高速時在8左右，還不錯。

這是一輛好車。

當然，真正感受駕駛的感覺是件好事。

很好，乙隻腳踩在油門上，有飛機起飛的感覺。 只要高速公路上沒有探頭，底線就是180它很穩定。

除了比較貴的，其他的都很好，值得那些重視效能的人賣掉。

作為一款歐式車，明銳在做工和操控性上都比索納塔好一點。 但索納塔在空間和油耗方面優於明銳。 如果你在家，我建議你買明銳。 但如果是在公共和私人之間取得平衡，那麼索納塔會好一點。 個人建議，僅供參考。

你是說 Nf 奏鳴曲嗎？

如果你想說老索納塔，它很快就會停產，你可以做到。

宇翔不錯，外觀美觀，配置也不錯，但不要買小排量的，那和索納塔和很多人沒什麼區別，小馬車，還不如買一輛小排量的車。

索納塔很好，我是計程車公司。 我們公司的汽車差不多30萬公里，基本沒有大問題。 低板塊15萬公里以內不會有問題！

當然不老！ 渦輪增壓器應以 1750 rpm 和 2000** 力參與。

發動機技術比較先進，包括可變凸輪氣門技術（德國人比較低調，這種不分青紅皂白的技術沒有作為主要宣傳特色）、缸內分層噴射和均勻噴射及時更換等技術，可惜中國汽油質量不好，分層噴射燃燒到中國去掉了，只保留了缸內直接均勻噴射技術。

EA888的渦輪增壓器在發動機點火開始時工作，並隨著發動機轉速的增加而提高效率，1500**發動機達到最大扭矩，可以保持到4500轉/分並開始下降，其最大扭矩輸出面非常寬。