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<>電量也可以指電氣裝置所需的電能量,也稱為電能或電功。
電能的單位是千瓦時(kW·h)。 w=p*t(w代表電能; p代表有功功率,單位為kw; t 表示時間,單位為小時 h)。
這裡的電量也分為有功功率和無功功率。 無功功率的單位是千英里·小時(kvar·h)。
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上面分析的內部和外部靜電能被遺忘了
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根據高斯定理,半徑小於r的球體被製成以球心為中心的高斯曲面,因為高斯曲面中的淨電荷為零,因此球體中的場強到處都是零。
同理,以球心為中心,使乙個半徑大於r的球體作為高斯曲面,高斯曲面中的淨電荷為q,球體的外場強為e=q 4 r 2,r>r
即球體外的電場,相當於球體中心電荷為電荷量q的點電荷產生的電場。
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電荷為 q,半徑為 r。 帶電球面的內場和外場強和電位分布均勻。
內部。 場強 e=0
球在外面。 相當於球體中心的一點電荷。
e=kq/r^2
R>R電位相等。 球在外面。
等效球面中心的一點電荷 = kq r
在帶電均勻的球體的情況下,結果與球殼相同。
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e=q/(4πεbair²),r≥r。
球面上的電通量在距球心的距離處為(4 3 daor δ,場強分布均勻,因此場強的大小可直接除以面積4 r。
需要分別求球體內外的電位分布,第乙個是求場強分布,根據du=edr,勢是積分求的。 第二種是基於勢位疊加原理,如果在球體外,則直接視為球心處的點電荷,如果在球體內部,則需要將球分成兩部分,以同樣的方式求解內部部分產生的電位, 並且需要整合外部部分。
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真空中的帶電體和靜電場中的帶電體是不一樣的。 如果它是真空中的帶電體,則可以通過應用高斯定理(即樓上**中找到的方法)或利用勢疊加原理來獲得; 如果是靜電場中的帶電體,就是樓上提到的等電位體情況。
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球是具有相同內勢的等電位體。 不可能是上面那個人說的。 我不知道如何在計算機上鍵入符號。 自己想想。
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球內能量:E=kq2 10r
球外窒息能量:e=kq 2 2r
蓋上稱重過程太長,有些符號不容易表達,好像不能悶!只要寫下結論!
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答:首先,根據電荷分布球的消去對稱性,E只有乙個徑向分量,大小只與R有關(1)當根據高斯定理求rr時,得到半徑為r的高斯曲面,內部淨電荷為q,高斯曲面上的電通量為q, 而高斯曲面的面積為4 r 2,所以e = q(4 r 2),方向是徑向外的。
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總結。 半徑為 r 的球體帶均勻電荷,球體的總電荷為 q。 找到空間,並從電勢中找到電場強度。
你有圖表嗎? 如果用微元法將球體分成n個非常小的表面,則每個表面的電荷為q n,球體中心每個小表面的電勢為。
有沒有具體的步驟。
上圖中的DQ是如何計算的。
這不會,對不起。
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球內能量:E=kq2 10r
球外能量:E=kq2 2r
過程太長,有些符號不容易表示,好像貼不上! 只要寫下結論!
您好,如果長時間停車,建議一周左右讓車輛空轉十分鐘左右! 如果直接用電,估計半個月左右就要斷電了! 希望對你有所幫助! >>>More
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