新能源汽車就業形勢如何？

新能源汽車產業是目前乃至未來乙個熱門行業，新能源汽車的出現也不過幾年，未來必定有非常廣闊的發展空間，而且國家對新能源汽車相關教育的投入也非常大，現在是新能源汽車供不應求的時候， 而學習新能源汽車的前景將非常美好。

新能源汽車不僅符合當今節能環保的主題，更符合大眾的潮流，未來中國汽車產業發展的趨勢和方向將是新能源汽車。

新能源汽車的發展還不錯，就業應該不是問題。

新能源汽車專業人才稀缺。 雖然我國新能源汽車技術發展迅速，各種品牌的新能源汽車不斷湧現，但我國新能源汽車技術與世界領先技術仍有較大差距，還有很多技術改進和研究需要做; 此外，我國正在實施“資源節約型、環境友好型”的發展戰略，國家對新能源汽車技術的財政投入較大，促進了產業的加速發展; 因此，在未來幾年的發展中，行業對新能源汽車專業人才的需求量很大，專業人士找工作相對容易。

目前，我國大力倡導購買新能源，但由於新能源的種種問題，暫時不會得到公眾的廣泛認可。 例如，替代汽油作為新能源的電池有兩個缺點：第乙個是不方便，因為現在快速充電時間也是幾個小時，電池壽命不長，第二個維護成本太高。 但是如果學修新能源，還是很有前途的，畢竟新能源維修的成本，所以修車就能賺錢，精通新能源的人才也不多。

新能源汽車技術專業的就業前景還是很好的。

由於我國新能源汽車連續三年位居世界第一，各大企業都在投入大量資金加快研發，推出新一代電動汽車，因此，新能源汽車專業技術人員的就業前景一片光明。 新能源汽車工程是普通高校的本科專業，屬於機械專業。 本專業培養的學生在新能源汽車工程領域具有紮實的基礎理論和專業知識，具有較強的實踐能力和創新意識，視野開闊，能適應經濟發展、國家和地方社會需求; 應用型人才，具有良好的專業素質，較強的工程實踐，具有一定的工程研究和創新能力，能從事新能源汽車工程領域的設計製造、生產、實驗、零部件開發、應用工藝知識和能力儲備。

畢業後可為新能源汽車維修企業從事零部件管理、汽車維修、技術維修和基層管理，或為新能源汽車廠商從事新能源汽車裝配、效能測試、調整、質檢等工作。

如果想學習新能源汽車技術，建議諮詢石家莊北方汽車學校。 石家莊北方汽車學校建立了立體化的就業分配體系，汽車廠家、4S店和多家汽車維修機構來校招聘，還擁有全國汽車維修人才網路部署資料庫。 20%理論，80%實踐，學校會根據學生的個人意願和需求為畢業生推薦工作，就業範圍遍布全國。

來自北方的學生在入學時簽署就業協議，並在畢業後幫助他們創造就業機會。

1、新能源汽車專業就業前景看好。

目前，中國正在實施“資源節約型、環境友好型”的發展戰略，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。 當前，國家對節能減排的財政支援推動了新能源產業的加速發展，成為新一輪汽車的亮點。 隨著油價的不斷上漲，能源環保問題日益突出，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。

因此，新能源汽車技術專業培養的人才，未來肯定是稀缺人才。

2、新能源汽車專業畢業生就業路徑廣泛。

新能源汽車專業畢業生可通過競賽招聘成為新能源汽車企業的技術人員; 也可以去4S店當新能源汽車的維修技師; 也可以通過自營職業找到工作。

三、新能源汽車介紹：

新能源汽車技術專業是立足於國家大力發展電動汽車的新能源汽車緊缺人才專業。

新能源汽車技術專業核心競爭力：具備汽車裝配、檢測、維修、提供營銷服務、新能源汽車配件的能力。

回答新能源的課程包括汽車電氣電子、汽車發動機製造與維護、汽車電氣與維護、新能源汽車技術基礎、純電動汽車結構原理、混合動力汽車結構原理等。

不僅要學習新能源汽車的知識，還要掌握現代汽車的基礎知識和實訓操作的掌握也是必不可少的，需要以傳統汽車的基礎知識作為學習新能源知識的支撐。

問問以後的就業情況如何。

新能源前景好，新興產業，技術不斷更新，企業也缺人大，所以用人沒有問題，選對專業會影響到他們未來的發展，所以這個專業比較穩固，屬於高階技術。

你在新能源汽車專業學到了什麼？ 他們的就業前景如何？

1、新能源汽車作為中國汽車行業知名的藍海，已成為新能源汽車終端市場的主力軍。 然而，面對這片藍海，合資企業和進口品牌的勢頭卻很弱。 事實上，跨國品牌並沒有視而不見，並且已經如火如荼。

從多家合資企業和進口品牌公布的戰略來看，2020年可能成為新能源汽車競爭的關鍵節點。

2、據前瞻產業研究院發布的《新能源汽車產業市場前景及投資戰略規劃分析報告》統計，2018年8月新能源汽車產銷分別為1萬輛和萬輛，同比增長39%。 累計來看，2018年1-8月，新能源汽車產銷分別為1萬輛和1萬輛，同比增長88%。

3、隨著新能源汽車效能的不斷提公升和補貼政策的逐步退出，消費者購買新能源汽車的最佳時機將出現在2020年至2025年。 到2025年，新能源汽車銷量將達到800萬輛，而汽油車的銷量將達到峰值（約3200萬輛），之後將出現懸崖式的下滑，預計到2030年，汽油車的銷量將降至2000萬輛。

現在新能源是目前熱門的專業，就業方向也比較寬廣，很多汽修學校都有這個專業，如果基礎比較紮實的話，可以做新能源老師，也可以去比較高階的汽修店和連鎖店，或者是新能源汽車廠家，當然有經濟基礎也可以自主創業。

未來新能源汽車將越來越普及，就業前景非常好。

你好！ 目前的技術還在研發中，前景還是廣闊的，當然最主要的是電池問題比較好。

新能源汽車是未來的發展趨勢，具有前景。

新能源汽車技術的就業前景非常廣闊，因為國家現在正在推出新能源汽車，而且剛剛起步，未來5到10年將大力發展新能源汽車，所以會有良好的就業前景。

新能源汽車技術就業前景非常好。

現在國家大力支援新能源汽車技術，未來新能源汽車也會得到普及，所以新能源汽車技術的就業前景是好的。

這個行業的前景一定很好。 現在為了保護環境，全世界都在研究新能源。 汽車是主要的能源消耗者。

新能源是未來趨勢，前景廣闊，前景廣闊。 因此，新能源汽車將逐步取代傳統燃油汽車，成為大勢所趨，從事新能源技術的前景、前景廣闊。

新能源專業是指開發利用能源或正在積極研究並需要推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等各行業的應用技術。

第一：工程學，如新能源技術的發展，這就需要選型工科院校，對新能源有一定的關注度。

第二：能源經濟學，從經濟學的角度來分析各種新能源的可行性，經濟學類別的學校可以選擇，不管有沒有能源重點，經濟學原理都適用到處。

第三：能源政策，主要是從國家政策的角度來研究環保政策，以及促進新能源政策的發展等，即選擇一所國家政策較好、有能源政策或環境政策重點的學校。

新能源汽車技術就業前景非常好。 新能源汽車技術主要研究新能源汽車電子電氣技術、新能源汽車底盤技術、驅動電機和控制技術等基礎知識和技能。 在新能源汽車技術領域，開展新能源汽車結構、電控技術及充電運維等。

新能源汽車可分為以下幾類：純電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車、增程混合動力汽車和燃料電池汽車。

發展前景。 就業方向; 汽車維修企業：售後技術諮詢、新能源汽車保養與維修、電子、機電系統故障診斷及排除等。

1.一是行業規模不斷擴大;

2.二是技術水平明顯提高;

3.三是企業實力明顯增強;

4.四是配套環境日益優化。

目前，中國正在實施“資源節約型、環境友好型”的發展戰略，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。

新能源汽車專業畢業生就業路徑廣泛，新能源汽車專業畢業生可通過競賽招聘成為新能源汽車企業技術員; 也可以去4S店當新能源汽車的維修技師; 也可以通過自營職業找到工作。 大中華區唯一一家德國TÜV授權的新能源智慧型汽車認證培訓中心。

目前，我國新能源汽車人才約17萬人，預計到2020年人才需求量約為85萬人，缺口約為68萬人。 新能源汽車產業前景可觀，勢必創造一批熱點就業崗位。

學習新能源智慧型汽車技術，推薦上海博世汽車學院新能源智慧型技術中心。

汽車新能源已成為時代發展趨勢，新能源智慧型汽車成為行業內的一股新生力量，是業界的共識。 上海博世國際汽車人才學院與德國萊茵TÜV達成戰略合作，上海博世國際汽車人才學院成為大中華區唯一一家由德國萊茵TÜV授權的新能源智慧型汽車技術認證培訓學校。

上海博世汽車維修學校（又稱上海博世國際汽車人才學院、上海博世汽車職業技術培訓學校，以下簡稱上海博世汽車維修學校），作為保時捷上海授權質量實習生計畫（PEAP）的唯一授權培訓基地，是中華人民共和國教育部批准的中德合作專案“德國汽車”的唯一授權單位“華東地區機電一體化資質證書專案”，國家OSTA、CETTIC授權認證汽車專業培訓基地，唯一一家博世·除了保時捷、Pembo Ojaguar Land Rover等高階汽車品牌，以及排寶派科汽車改裝的最佳平台外，國內唯一一家擁有自己的網際網絡+汽車美容快速維修和快速保修服務品牌“問車塘師傅保養”的車校

非常好！ 新能源汽車是大勢所趨！

預計到2035年，我國汽車年產銷規模將大幅提公升，安全、高效、便捷、經濟、綠色成為人們出行需求公升級的主要方向。 屆時，傳統能源動力乘用車將全面轉型為混合動力，新能源汽車將成為主流，佔銷量的50%以上。

在全球清潔能源技術和人工智慧發展的推動下，新能源汽車已成為大勢所趨。目前，混合動力汽車研發和產業化投入明顯加強，產業化步伐不斷加快。 大多數車企都投入了大量的資金和資源，混合動力汽車已經完成了原型車的開發，有的已經小批量上市。

中國汽車工程師學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》以“全面電驅動計畫”的理念取代了“禁燃時間表”，將插電式混合動力汽車（PHEV）和純電動汽車（BEV）歸類為新能源汽車，將燃料電池汽車（FCEV）、增程混合動力汽車（REEV）和普通混合動力汽車（HEV）歸類為節能汽車。

在燃油車向新能源汽車轉型的過程中，混合動力汽車成為車企轉型的過渡產品，但隨著時間的流逝，傳統燃油車將全面轉型為新能源汽車。