為什麼空軍一號不使用多架 F22 來護航？

空軍一號已經具備了相當強的防禦能力，不需要太多的護航，就算沒有護航，你也不敢動他，F-16的主要作用不是防禦，它更多的是一種象徵，一種禮儀，至於為什麼不使用F-22， 很明顯，太貴了，太少了。

美國人不傻，派了22個雷達特性是秘密的，給我們雷達乙個收集引數的光？

空軍一號是來參觀的，它不是為戰鬥機而設計的，所以它自然不會被武裝起來。

說得委婉一點，就算空軍一號只有一架F16護航，這個星球上哪個國家敢攻擊空軍一號？ 瘋子本·拉登可能敢，但乙個有家庭和工作的國家永遠不會敢。

順便說一句，F16 也可以在視距之外進行戰鬥。

空軍一號是一架波音747

客機不能也不會配備飛彈，更不用說攜帶飛彈進入中國領土並入侵越南了。

空軍一號的防禦系統非常強大，此外，沒有恐怖分子可以擊落空軍一號，因為他們沒有這樣的飛彈裝備，除非向美國宣戰，否則該國無法戰鬥。

要求F22是沒有用的，因為當它到達中國時，它將由中國空軍護送，而護送只是一種形式，根本沒有必要。 因為雷達監控整個過程。 路線是專用的，已經有人打掃過路了，就算歐巴馬死了，美國還是會有**的，有用嗎？

1 只是下面的象徵性護送。

2架F22過來為中國人的雷達收集引數，就算F22來了，如果中國人想打，分組攻擊就可以擊落。

3空軍一號是固定電話，不是空中炮艇，而且美軍還沒有淪落到依靠**固定電話作戰的地步。

...空軍一號護航沒有固定的模式。

它可能是 F16 或其他飛機。

至於F22的數量，沒有必要帶著空軍一號飛來飛去。

空軍一號是一種特殊飛機，通常用於外交任務，而不是在戰鬥中發布命令。

空軍一號的原型是波音747......你怎麼說如何安裝客機** 你還在客機的機翼上裝飾飛彈，和戰鬥機打架嗎？

空軍一號主要用於干擾這種型別的防護裝置。

空軍一號不會受到攻擊，除非有人想喝美國去打仗。

沒必要！

而空軍一號飛到哪裡，當地的美軍都會護航，不一定是F22，遇到它有什麼用！

如果它攜帶**，中國會讓它進來嗎？ 這就是侵略！

這條腰帶**進入該國時嚴重侵犯了中國的主權！

為了讓它更舒適，空軍一號肯定不會改動太多，而且很多**和飛彈，空軍一號可以說是乙個移動的白宮，除了自帶的反導裝備，可以避免一些常規飛彈攻擊，美國的基地遍布世界各地， 如果發生攻擊，您可以在短時間內獲得支援。

沒有國家敢攻擊空軍一號，只有****敢攻擊，****可以輕易解決F16的問題，對於****可以擁有的飛機來說，沒有必要使用昂貴又小巧的F22

符號。 也可以用F22護送，只是象徵性的護送。 中國也用殲-6為尼克森的座機護航，當時中國最先進的戰鬥機就是殲-8

空軍一號只能自己墜落，不可能被擊落！

當然，運輸機沒有必要攜帶**，這不僅是設計問題，也是外交考慮。

在正常情況下，擊落目前的飛機是非常困難的。 沒有一定的把握，沒有人敢碰他。 沒有什麼能把他鎖住。

1.我害怕人們會打敗我。

2.我害怕人們會打敗我。

3條皮帶也沒用。

我要攻擊空軍一號。

空軍一號只是乙個禮炮。

老梅在大洋彼岸，誰能攻擊他。

你能翻轉 13 艘航空母艦嗎？

空軍一號與三峽大壩相同。

誰敢動？

這些天誰敢動空軍一號，護送只是為了作秀。

飛彈很難攔截，因為主流飛彈基本上是超音速的，速度快2-3倍以上，飛機是不可能擊落的。 而這艘船的攔截方法也是用加特林機炮或可以發射彈幕的金屬風暴攔截的。 一般來說，陸基攔截彈道飛彈至少需要發射3-4枚才能成功攔截一枚，它們通過彈頭形成的碎片彈幕摧毀目標。

電子干擾吊艙很重，耗電量大，一般情況下，戰鬥機護航機不攜帶，在接到飛彈預警後，它們都會進行機動躲避飛彈。 電子干擾吊艙一般是預警機、攻擊機（AC-130）等移動緩慢、目標大、不易機動的飛機。 這只是你想帶的空軍一號。

劇情需要制止，護航戰士根本擋不住。

可以被阻止，請參閱“空軍一號”。

飛彈基本是攔截不了的，除非是路基飛彈，而且預警時間很長，看起來幾分鐘，然後才有時間攔截。

你的想法是為戰鬥機配備主動防護系統，以硬殺傷的方式攔截來襲的地對空飛彈，除了用於自己的戰場保護外，它們還可以攔截向其他飛機發射的飛彈，以保護戰場上的友軍飛機。

過去，由於實際需要和技術限制，機載主動防護技術一直無法發展，但隨著科技水平的提高和地空空飛彈威脅的加劇，美國、歐洲和以色列都開始研究這種裝備， 即用小型飛彈攔截和摧毀來襲飛彈，如美國的小型先進能力飛彈（SACM）和微型自衛彈藥（MSDM），並將進一步發展為使用機載高能雷射攔截來襲飛彈。

關於軍用飛機主動防護技術的更多資訊，可以參考國防工業出版社出版的學術專著《軍用飛機主動防護技術》，其中有非常詳細且通俗易懂的介紹。

沒有固定型別的戰鬥機。

空軍一號只是乙個無線電呼號，而美國**在哪架飛機上（即使它在***上），這架飛機就是空軍一號。

如果美國訪問外國，那一定是波音專機，一般不需要護航，航線必須避開戰亂地區。

如果美國**在美國海軍的固定翼戰鬥機上，那麼護航是F A-18E F超級大黃蜂戰鬥機攻擊機，如果飛機在陸軍檢查期間在飛機上，則可以是F22或F-15 16護航。

在沒有潛在危險的情況下，甚至不可能有護航飛機。

在發生危險時，必須盡快營救任何型別的海軍、空軍和國民警衛隊戰鬥機。

或者F15，因為這款戰鬥機的射程最大！

這取決於具體情況;

一般情況下，空軍一號在美國大陸飛行不需要戰鬥機護航，其他航空飛機一般都控制在空軍一號的航線上。

在特殊情況下，如戰爭、恐怖襲擊、需要護送，當機長認為空軍一號受到威脅需要護送時，可以呼叫護送！ 例如，在“9·11”恐怖襲擊期間，美國實施空中交通管制，事件突然發生，當時“空軍一號”正在飛行，作為違反空中交通管制的威脅，面臨被擊落的危險，因此要求護航。

空軍一號是美國**特種飛機，擁有無可挑剔的安全記錄，被認為是世界上最安全的飛機。 為了防止事故發生，每次訪問期間，兩個帶有連線號碼的“空軍一號”同時編隊飛行。

雖然“空軍一號”只是一架飛機，但只要它能飛行，除了“空軍一號”之外，與之相匹配的運輸機和其他運輸機也必須隨之起飛。 這些飛機主要配備生命和安全設施，例如為**準備的專用防彈車。 “空軍一號”配備了先進的安全措施，包括防止核電產生的電磁脈衝和先進的防監聽裝置。

空軍一號起飛時通常由美國空軍F-16戰鬥機護航; 抵達東道國領空後，由東道國最先進的戰鬥機接替F-16戰機護航，直至“空軍一號”安全著陸。

然而，“空軍一號”護航也引起了批評。 今年4月，歐巴馬從G20峰會回國時，F-16戰機在紐約世貿中心附近低空護送空軍一號，引起當地民眾恐慌，有人認為“9·11”恐怖襲擊即將再次上演。

摘自《空軍一號》的擴充套件介紹（基於CCTV9的紀錄片《揭示空軍一號》）：

空軍一號是由波音747改裝而成的VC-25飛機，可搭載70人，高公尺，最高時速1014公里。 它的電子對抗系統可以干擾敵方雷達，混淆飛彈的瞄準系統，使其無法鎖定目標。 空軍一號還配備了乙個定向系統，可以確定來襲飛彈的方向，並發射雷射或紅外光束來破壞飛彈的制導系統。

空軍一號的探測裝置也非常齊全，可以配合天基和陸基偵察網路，及時探測到有威脅的空中目標，並及時通知最近的美軍或盟軍戰機提供空中支援。 “空軍一號”上具有空對空和空對地功能的脈衝頻率無線電通訊裝置，可以保證機上人員的安全和通訊裝置在受到核電或外來無線電干擾時的正常執行。 自衛**是紅外制導飛彈和雷達制導飛彈。

國家元首的專機，稱為空軍一號，是美國的專機。

藍白相間的波音747已經成為美國權力的象徵，也是美國霸權的國際圖騰。