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匿名使用者2024-01-29一般是不需要的，4S店一般都誇大了問題。 換配件，他們會賺錢的，呵呵。 如果清洗後油門仍然很高，可以嘗試匹配。 您也可以在電池負極斷電一段時間後嘗試一下。
是清洗油門後的怠速很高，還是在怠速高之前清洗了油門？ 怠速電機有沒有清洗，有的怠速電機清洗不好，不清洗會壞得更快。
另外，您使用油門和怠速電機多久了？ 節流閥一般不易折斷，怠速電機4-5年後可更換。
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匿名使用者2024-01-28第一油路和節氣門P互無關係。
節氣門是發動機燃燒所需的空氣。
如果空速不穩定，可以去4S店拿電腦匹配，如果匹配不了，就是技術問題。
匹配時，可以在怠速調節螢幕上放一腳鬆動和一腳壓制動器，然後按下怠速，過一會兒就會匹配。
你住在哪裡？ 你們4S店的水平太差了。 就算是在愚弄顧客，也太過分了......
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匿名使用者2024-01-27嗯，其實說起來很容易，雖然你是在一旁看著，但你明白嗎？ 他們拿出電腦說匹配不成功，那當然要換電腦板，利潤有多高，也許可以換維修店看看這個問題，也許可以幫你修好，也許吧。
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匿名使用者2024-01-26這純粹是愚蠢的...... 油門後面有乙個電動機驅動齒輪來控制油門的開閉，和電腦版有什麼關係?。。。
我開啟了油門，看到了它。
不穩定的怠速可能是由其他原因引起的，例如積碳、劣質油等。
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匿名使用者2024-01-251 斷開電池負極，20秒後連線 2 轉動 ON 檔位上的鑰匙 不要點燃 3秒後關閉 重複 3 次，然後再次點燃
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匿名使用者2024-01-24你不需要換電腦，你需要有一台專門的電腦來匹配油門或金德的電腦來匹配。
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匿名使用者2024-01-23如果能搭配4S店的電腦就好了。
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匿名使用者2024-01-22這是因為油門開度沒有復位。 由於節氣門長期積碳，積碳擠壓節氣門，節氣門的開度也擴大。 當節氣門清洗時，如果沒有復位，節氣門開度仍處於積碳前的狀態，這會導致進氣量增加，嚴重時會出現怠速不穩定現象。
例如，在清潔油門之前拔掉電池的負極或清潔後將鑰匙擰到ON位置幾分鐘，然後再次關閉，踩油門不撞車，然後啟動汽車。
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匿名使用者2024-01-21東風日產騏達清洗油門後速度不穩定，有1種清除故障的方法，即斷電重新匹配油門清除故障的方法，需要斷開電池的負極幾分鐘，東風日產騏達汽車進入休眠狀態，在此過程中東風日產騏達車用電腦原有記憶體， 恢復出廠設定，然後重啟東風日產騏達整車即可匹配完成，東風日產騏達閥門初始化具體操作步驟如下：
1、開啟東風日產騏達的駕駛室車門。
2.拉動東風日產騏達駕駛員腿左側的引擎蓋開關。
3、將東風日產騏達發動機罩向上提起。
4、使用支撐桿支撐東風日產騏達發動機罩，確保支撐牢固，避免操作中發生危險。
5、斷開東風日產騏達蓄電池黑色負極，5分鐘後，車輛進入休眠狀態，車載電腦原有記憶體恢復出廠設定。
6、重新連線東風日產騏達電池負極，按下東風日產騏達一鍵啟動按鈕，啟動東風日產騏達發動機完成匹配。
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匿名使用者2024-01-20不穩定怠速的解決方法：
1、調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統正常、各管密封良好、阻風門全開、節氣門緊閉等正常條件下進行。
2：調整時，先擰下節氣門開度調節螺絲，使發動機達到最低穩定轉速。
三：然後用螺絲刀擰入怠速調節螺絲，當發動機即將熄火時，再慢慢擰下怠速調節螺絲，使發動機運轉穩定，達到高速運轉。
四：然後擰下節氣門開度調節螺絲，將發動機轉速降到最低。
五：然後調整怠速調節螺絲，提高發動機轉速。 重複此操作，直到節氣門開度最小並且發動機以最低穩定速度執行。
六：最後，提高速度，突然關閉節氣門，使發動機不熄火，仍然旋轉。
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匿名使用者2024-01-19日產騏達是電子節氣門，清洗完節氣門後，怠速會波動，唯一快速解決問題的辦法就是使用車載電腦測試儀進行節氣門匹配，程式是：使用檢測器進入發動機系統-進入主動測試-進入部件控制系統-進入節氣門自學習-清除原始引數-進入節氣門設定（1-3分鐘）-完成。
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匿名使用者2024-01-18油門由電子訊號控制，而不是由機械電纜控制的原始電纜型別。 電子節氣門由ECU（車載計算機）直接控制，ECU根據節氣門上的感測器確定節氣門的開啟訊號，作為應該注入多少汽油的重要訊號之一。 你的車清洗完油門後，嚴格來說，需要用外接電腦與車載ECU進行匹配，重新讀取和調整資料流後，車子才能歸一化。
處理方法初步介紹： 1.一般日系車（10萬左右）這種情況下，只要多跑一點，高速拉動或拆開電池負極5分鐘，電腦自學後就會調整，故障消失無任何***; 2.但是現在大部分的汽車無論是拉高速還是拆掉電池的負極，都處理不了，比如Regal，就需要去相關品牌的4S店，用原廠的車載電腦來調整資料（其實很簡單， 只需要連線和學習它），但外面沒有每個品牌的專用電腦。總體來說問題不大，建議你繼續開一段距離或者拉一條高速公路，如果解決不了，只能去相關品牌的4S店搭配。
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匿名使用者2024-01-17所有汽車清洗完油門後，怠速就會忽高忽低，唯一快速解決問題的辦法就是使用車載電腦測試儀進行油門匹配，程式是：使用測試儀進入發動機系統-進入主動測試-進入部件控制系統-進入油門自學習-清除原始引數-進入油門設定（1-3分鐘）-完成。
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匿名使用者2024-01-16一般來說，日本汽車（10萬輛左右）出現這種情況後，只需要多跑一點，拉高速或拆開電池的負極5分鐘，電腦自學後就會調整，故障消失無一***;
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匿名使用者2024-01-15這種情況主要是由於發動機油門太髒造成的，建議您去維修店清洗油門。
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匿名使用者2024-01-14騏達是電子油門，如果不直接拆卸和清潔電池，或者拆下清洗，必須與電腦匹配。 如果沒有，請參考樓上。 實在做不到，去4S店吧......
解決需要 10 分鐘，但我想你肯定會被黑客入侵！ 嘿，我是日產服務顧問。 哈哈！ ~
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匿名使用者2024-01-13手動匹配方法：1關閉點火開關並等待至少 10 秒鐘。
2.確保油門踏板完全鬆開，將點火開關轉到 ON 位置，然後等待 3 秒鐘。 3.
在 5 秒內重複以下 5 次。 a完全踩下油門踏板 完全鬆開油門踏板。 4.
等待 7 秒鐘，完全踩下油門踏板，並按住約 20 秒，直到密耳停止閃爍並開始變亮。 5.在密耳燈亮起的 3 秒內，完全鬆開油門踏板。
6.啟動發動機，讓它怠速一會兒。 7、閒置20秒以上; 8、使發動機高速運轉兩到三次，確認怠速和點火正時符合規定 這個東西程式對時間要求很高，最好用秒錶，否則不會踩燈。
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匿名使用者2024-01-121. 罐子堵塞。 只需斷開電池線的負極 10 秒鐘，然後連線即可。
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匿名使用者2024-01-11你必須去 4S 商店拿起 Consult 3 並立即進行空閒進氣量重新學習。
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匿名使用者2024-01-10需要與診斷裝置自適應。
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匿名使用者2024-01-09只需清除您的計算機**，您就可以開始了......
1.要卸下油門，首先要做的是停止汽車的執行，等待溫度下降後才能進行此操作。 用合適的工具找到位置，不要用力拆下油門，並鬆開所有零件並慢慢拆下。 否則會傷害其他配件，使以後工作更加困難。 >>>More
首先，你的車輛的第一次保修應該在5000公里左右進行，如果你使用合成機油，傳統上稱為半合成機油，每7500公里或半年保養一次，如果你使用全合成機油，你可以保養一次10000公里或一年。 因此，第三次保養應該與你上次使用的機油有關，也就是第二次保養，如果是半合成機油，應該在2萬公里左右，你只需要更換機油濾清器、空氣濾清器和空調濾清器，並清洗節氣門和噴油頭。 如果一直使用全合成機油，第三次保養應該將近3萬公里，保養專案差別不大，但保養專案需要增加乙個保養燃燒室。 >>>More
時間長了，會導致節氣門堵塞，導致各種問題，清理積碳以提高進氣量和燃油噴射精度，從而提高燃油效率，節氣門是控制空氣進入發動機的可控閥門，節氣門與空氣濾清器和發動機缸體相連， 這對發動機也有好處，清洗後油門可能會造成怠速過高，需要維修店修理。