關於硬碟的描述，這是不正確的

SATA是硬碟介面的一種，也就是俗稱的串列埠硬碟，轉數是硬碟讀取速度的指標，是不是同乙個概念。

SATA的全稱是序列

advanced

technology

Attachment（Serial Advanced Technology Attachment，一種行業標準的序列硬體驅動程式介面）是由Intel、IBM、Dell、APT、Maxtor和Seagate聯合提出的硬碟驅動器介面規範。 SATA規範理論上將硬碟的外部傳輸速率提高到150MB s，比PATA標準ATA 100高50%，比ATA 133高約13%。

旋轉

speed）是電機主軸在硬碟中的轉速，即硬碟碟片在一分鐘內可以完成的最大轉數。速度是指示硬碟等級的重要引數之一，是決定硬碟內部傳輸速率的關鍵因素之一，很大程度上直接影響硬碟的速度。 硬碟的速度越快，硬碟找檔案的速度就越快，相對硬碟的傳輸速度也隨之提高。

硬碟的轉速以每分鐘轉數表示，單位以轉速表示，轉速為轉數

每分鐘的縮寫是每分鐘轉數。 rpm值越高，內部傳輸速率越快，訪問時間越短，驅動器的整體效能越好。

您如何從不同的角度描述硬碟的大小？

乙個。硬碟共享乙個讀/寫磁頭。

在以下硬碟描述中，正確的是（）。

a.硬碟的讀寫速度比光碟慢。

b.硬碟儲存容量大。

c.微電腦中使用的硬碟通過PCI介面連線到主機板。

d.硬碟和 USB 快閃記憶體驅動器使用相同的儲存介質。

正確答案：B

答案]：A 本題考核計算機系統硬體基礎知識。

磁碟儲存由碟片、驅動器、控制器和介面組成。 碟片用於儲存資訊。 驅動器用於驅動磁頭沿光碟表面徑向移動以找到目標軌道位置，帶動光碟以額定速率穩定旋轉，並控制資料的寫入和讀取。

硬碟中可以記錄資訊的磁性介質表面稱為記錄表面。 每個記錄表面都伴隨著許多同心閉合環，稱為軌道。 資料記錄在軌道上。

使用時，應對軌道進行編號，按半徑減小的順序從外到內編號，最外圈為0，內側軌道編號依次增加。 為了便於記錄資訊，磁碟上的每個軌道都被劃分為多個段，每個段稱為乙個扇區。 位密度是指在磁軌圓周上每單位長度儲存的二進位位數。

雖然每條磁軌的周長不同，但其儲存容量是相同的，因此同一磁碟上每條磁軌的位元密度是不同的。 最內層環的位元密度稱為最大位元密度。

磁碟的容量分為未格式化的容量和格式化的容量。 通常，磁碟容量是指格式化的容量。

未格式化容量 = 位密度 內環軌道周長 每個燃料培養組的軌道數 記錄表面數。

格式化容量 = 每個扇區的位元組數 每通道的扇區數 每個記錄面的軌道數 記錄表面數 尋道時間是指磁頭移動到目標軌道（或氣缸）所需的時間，由驅動器的效能決定，是製造商給出的常數。 等待時間是指讀/寫扇區旋轉到頭部下方所需的時間，一般將軌道旋轉一周所需時間的一半用作平均等待時間。 提高磁碟速度可減少平均等待時間。

答：硬碟的讀寫速度比光碟快得多。 根據標題，應選擇 A。

答案]：A 本題考核計算機系統硬體基礎知識。

磁碟儲存由碟片、驅動器、控制器和介面組成。 碟片用於儲存資訊。 驅動器用於驅動磁頭沿圓盤表面徑向移動以找到目標軌道位置，帶動碟片以額定速率穩定旋轉，並控制資料的寫入和讀取。

硬碟中可以記錄資訊的磁性介質表面稱為記錄表面。 每個記錄表面都點綴著許多同心閉合環，稱為軌道。 資料記錄在軌道上。

使用光纖凱時，應對軌道進行編號，按半徑遞減的順序從外到內編號，最外圈為0，內圈依次增加。

為了便於記錄仿製品資訊，磁碟上的每條軌道被分成幾個段，每個段稱為乙個扇區。

位密度是指在磁軌圓周上每單位長度儲存的二進位位數。 雖然每個磁軌的周長不同，但其儲存容量是相同的，因此每個磁軌在同一磁碟上的位元密度是不同的。 最內層的位元密度稱為最大位元密度。

磁碟容量分為未格式化容量和格式化容量。 通常，磁碟容量是指格式化的容量。

未格式化容量 = 位密度、內環磁軌周長、每個記錄面的磁軌數、記錄表面數。

格式化容量 = 每個扇區的位元組數 每個扇區的扇區數 每條記錄的磁軌數和磁軌數 記錄面數。

尋道時間是磁頭移動到目標軌道（或氣缸）所需的時間，由驅動器的效能決定，是製造商給出的常數。 等待時間是指等待讀/寫扇區在頭部下方旋轉所花費的時間，一般將軌道旋轉一周所需時間的一半用作平均等待時間。 提高磁碟速度是平均等待時間。

關於“磁碟”，以下陳述不正確（）。

您可以逐個讀取和寫入磁碟。

b.磁碟是一種永久儲存資訊的儲存裝置。

d.磁碟的讀寫由三個基本動作組成：尋（將讀/寫頭定位在要讀寫的軌道上）、旋轉（將磁碟液體洩漏旋轉到要讀寫扇區的位置）和傳輸（傳送和讀取資訊）。

e.其他三個選項不正確。

正確答案：CPU可以逐個讀寫磁碟。