當汽車被保養時，油和汙垢一起進入

如果是金屬或礦石掉進去，一定要注意，機器會執行一會兒打碎碎屑，然後立即換油。 如果是塑料、橡膠等柔軟的東西，請不要擔心。 它不會對你產生太大影響，這取決於你進入什麼樣的骯髒東西。

1 您可以倒入油桶，前提是使用相同規格和品牌的油。

2.機油一般在一年內，時間過長，與空氣接觸，會有質的變化。

3 第乙份保險是免費的，因此您無需支付工作時間費用。

4 因為在保修期內，汽車必須在4S店進行保養，如果不在4S店保養，廠家不在乎是否有問題，所以4S店會提供最好的，保修期後，可以找個地方保養，沒有必要在4S店保養， 外面便宜，4S店為了搶顧客，也會降價。

5 二保換機油、濾清器，最多換空氣濾清器，別的都不需要。

梁氏會是范桑、雲傲、荀妃苗兒，應貞很難像聖人一樣。

你確定它很髒嗎？ 如果很嚴重，就放手吧。 然後用一桶油加入，放入裡面清洗乾淨。

沒關係，水箱裡有過濾器，只要沒有水就沒關係。

這是不可能的，通常三分之一會在維護後留下。

如果這個骯髒的東西不影響開始，那也沒關係，如果影響了，那就很難說了。

1.透過試紙觀察。

去網上買油紙，直徑9-11cm的慢速定性試紙上線，100張一盒**約9-11元。 在上面滴一滴油，讓它靜置一夜，看看第二天的情況如何。 如果擴散油環、沉澱環和擴散環之間的邊緣較硬，則油效能的衰減就越大。

這時就需要換油了。

2、根據駕駛感覺更換。

簡單地說，這一切都與感覺有關。 沒錯，只是憑感覺。 機油的效能是有保質期的，如果有一段時間你開車發現動力很豐滿，加速很慢，那就意味著機油的“保質期”到了，接下來怎麼辦就知道了！

如果換油，發現功率明顯增加，說明上次換油的里程有點太長了。 下次，您可以適當地前進 500 公里，這樣您就可以在 1-2 次內找到更準確的換油里程。

最後，我想提醒大家，使用車毛和無損保養可以保證更徹底的換油，減少積碳。 因此，如果條件為空，建議使用無損維護技術進行換油。 當然，最好在更換機油的同時更換機油濾清器，以減少下次的磨損。

被汽車發動機更換的新機油沒有完全乾淨，這是正常的，因為發動機內部的機油不乾淨。

除非這意味著拆卸發動機，在安裝前開啟並清潔它，然後新增新的馬鈴薯油。

可能是發動機換了新發動機，淘汰了舊機油，放進去沒有關係，在核源條件下換油時必須清洗裡面的廢氣油。

我認為如果換上新的空支油，它的機油應該是比較純淨的，不是髒的，如果是髒的，就說明你的機油沒有換好或平衡，或者說明你的發動機已經很髒了。

汽車滑軌機換了新機油，發現油還是髒的，這說明你被這家修理店看到了，因為這個土豆春錚有可能是學姐二手油，因為新油不可能有這種髒的現象。

可能是一種新油。 質量很差。 然後有一種骯髒、粘稠的感覺。 半透明淡黃色。 巨大的差異。

車子換上了新的機油，發現孩子的手指可能很長，因為剛才排洩過程中可能沒有清理乾淨，可能會出現這種感覺。

汽車發動機易手，找到了新的機油，汽車發動機換了新的機油，機油還是髒的。

正常。 機油很黑是很正常的，機油變黑是因為機油在發動機的運轉中起著作用，另外，發動機在工作時，溫度和壓力都很高，機油一直在這種環境中迴圈，會慢慢氧化變黑。

它不是由油的變質引起的。 所以，如果機油很黑，如果不使用劣質機油，如果不按照保養手冊保養汽車，一般情況下，機油很黑，也沒什麼大問題。

機油的成分是基礎油+新增劑。 礦物油、半合成油和全合成油都是如此。 但是，這些只是發動機油的基礎油，新增劑的種類和配方似乎與實際使用的相似，但差異很大。

新增劑在潤滑油中的主要作用是改善和增強機油的各種效能，使機油具有較好的潤滑、清洗、冷卻、密封、防鏽防腐、緩衝和減震。 新增劑的種類可以多達10種以上，根據配方需要增加和減少用量來滿足特點，也就是說，等級越高的油，不僅使用的基礎油越好，新增劑的種類越多，質量越好，自然而然。

機油中的新增劑種類繁多，其中一種叫做"清潔分散劑"。它可以與機油中的膠、油泥和其他化學物質進行化學中和。 換句話說：它可以去除發動機內部的膠水、油泥和其他汙垢"把它洗掉"。

這些發動機中的積碳和油泥都是黑色的，機油自然會變黑，被洗掉後，機油顏色自然會變黑，所以機油很黑是很正常的。

正是由於分散劑含量高，機油才具有很強的清洗能力"黑快“，而清潔分散劑含量低的油則恰恰相反。 如果用了數千公里的機油，顏色一點都沒有變化，還是晶瑩剔透的，這是不正常的，很可能是這種機油的清洗能力太差，導致它"沒有任何東西可以洗掉”。

<><只是換車油保養？

現在，只要你手裡有車，你就會有一些汽車常識。 而且，我一般選擇去4S店進行定期保養。 如此之多，以至於很多車主對保養的理解，就是簡單地換機油。

事實上，機械師說更換機油真的很重要。 但同樣，汽車中還有其他部件需要更換。 尤其是這四個零件，如果不更換，就相當於不用維護了。

讓我們來看看。

制動液

機械師說，現在的汽車都是液壓制動器，雖然方便快捷。 但是，這種制動，需要轉移制動液。 然而，制動液有乙個致命的腳跟，它的吸水性相對較好。

長時間駕駛後，只要開啟它就會發現制動液中的水分會增加，進而導致制動效能減弱，即使突然制動，制動也會變得堅硬甚至無效。

制動缸

機械師說，制動缸是最容易被忽視的地方，因為它的位置特殊，所以它會接觸到太多的汙垢、沙子和水。 畢竟它是一種金屬材料，經過如此惡劣環境的洗禮，會讓它生鏽。 但是，一旦制動缸生鏽，車輪就會被鎖死，這會增加油耗。

畢竟它的制動能力下降了，用力踩油門當然會消耗燃料。

各向同性萬壽節

機械師說，磯香萬壽節的另乙個名字叫籠套，只是保護籠子的橡膠套，用來防塵，有一定的密封作用。 但是，一旦籠子破裂，裡面的潤滑油洩漏出來，就會造成異常噪音或強烈的挫敗感，甚至造成交通事故。

火花塞

荀氏族主說，開車的人都知道，火花塞是起動車的重要部件，但它的生命力是有限的。 根據車主不同的駕駛習慣，其壽命也不同。 駕駛是溫和的，每10萬公里就會更換一次，但如果你猛烈駕駛，3萬公里後就要更換了。

最後，機械師說，如果你只是認為換油就沒事了，那你就大錯特錯了。 如果這4個零件不更換，就相當於白色維修，為了行車安全，必須及時更換。

<> “汽車保養，這4個零件不更換等於白色保養。

一、火花塞

經常開車的人都知道，火花塞啟動是汽車最關鍵的部件之一，汽車行駛3萬公里後，需要及時更換，否則會直接影響駕駛體驗。 當然，這個仿音並不是乙個準確的數字，火花塞的壽命因質量而異。

二、專用制動油

要想讓汽車穩穩停車，就需要注意汽車零部件的保護，剎車油起著至關重要的作用，剎車能否合理使用，注意裡面的水分，長期駕駛，剎車油的水分會增加，導致剎車功能下降， 定期檢查、維護是不可避免的工作。

三、注意制動缸

大部分人會忽略這種粗心大意，認為制動缸不能起到很大的作用，由於位置的原因，制動缸不容易引起注意，行駛時，被各種沙子、泥漿，甚至金屬物質汙染，時間長了，制動轉租幫浦出現問題，制動性別功能下降， 定期保養一次，為了保證行車安全，車主應多加注意缺點。

四、籠蓋

與前三種不同的是籠罩，作為汽車配置，它起到防沙防塵、密封的作用，但如果發現籠套中的潤滑油流出，汽車就會有挫敗感，甚至導致交通事故。

<> “汽車保養不僅僅是換油。

第乙個需要更換的是制動缸。

這部分可以說是經常被忽視的，因為位置的原因，它接觸最多的東西是汙垢和水，這使得這個地方總是很髒。 但是，由於這些事情，這部分容易生鏽。 如果這部分生鏽了，那麼汽車的車輪就會保持鎖定狀態，制動能力就會降低，汽車的油耗就會大大增加。

因此，這部分的維護也很重要。 一般來說，最好在20,000公里後更換汽車。

二是球籠套，又稱等速萬向節，是汽車傳動系統的重要組成部分。

籠蓋的作用是防止灰塵進入籠子，防止籠子裡的黃油流出，所以也是乙個比較關鍵的存在。 而且，在保持架中必須使用耐高溫潤滑脂，如果使用其他替代品，也會對汽車造成更明顯的沖壓感。 在嚴重的情況下，它甚至會導致汽車故障和事故。

三是制動液。

這是制動系統所需的機油，其重要性是可以理解的。 如果剎車有問題，那不會是小問題，所以更換這個也很重要，相信沒有人敢忽視它的更換。 由於汽車在長期使用過程中，制動系統的溫度也會公升高，因此通常會對制動線產生空氣阻力，從而導致制動靈敏度下降。

為了安全駕駛，必須及時更換。

四是火花塞。

該部件在汽油發動機的點火過程中也起著至關重要的作用。 所以消費也比較嚴重。 該部件具有使用壽命，一般在汽車行駛 20,000 公里至 150,000 公里之間時需要更換。

具體更換時間還是要看其材質，一般材料在5萬公里需要更換，但即使使用10萬公里，也可以更換更好的材料。