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我不知道你有多少人,我推薦捷達、伊蘭特和Cerato。 捷達是首選。 不知道大家有沒有從三鹿奶粉事件中體會到,那就是中國的消費者地位很低,很容易上當受騙,廠家的核心是做利潤最大化,對消費者很不負責任。
這兩年,汽車價格降得很厲害,尤其是低端家用車,車質越來越差,現在高階車被排除在外,國產車中像樣的車也不在少數。 唯一能說過去的就是大眾汽車的車了,從街上捷達汽車的數量可以看出一些線索。 我建議買老款,擁有率高,經過市場考驗,大家買什麼,都能買到,不會出錯。
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7,80,000 輛汽車,我建議你買一輛現代索納塔或者伊蘭特今年的車是省油的,車型也可以安全,如果安全好的話,我看你的銀子會增加,而且任何一輛車的安全性都不是絕對的,最重要的是你的手藝好,大運大, 偉大的創造是偉大的......
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如果你不在乎外觀,我推薦混合動力桑塔納,它操控效能好,動力強勁,速度快,維護成本低,維護方便; 即使在鄉鎮也可以維護。 長距離跑步非常方便。 更重要的是,技術在各個方面都已經成熟。
如果你想要時尚的外觀,推薦比亞迪F3
多一點錢,東風日產力威也不錯。 掀背車標緻 307 是我最嚮往的。
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最好買比亞迪F3,現在是跳樓賣的時期,油耗低。 它被使用了。
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第三代Formilai在動力、穩定性和空間方面都非常出色,非常符合其“宜居”理念,並增加了很多人性化的配置。 標準配置為 10,000。 在同型別的汽車中非常划算。
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海馬海福興,實用性好,不貴5-7萬左右,是一輛好車,總體來說,它的油耗低,燃油經濟性好; 維護成本低。 內部空間比較寬敞,頭部和腿部空間充足,優於同級別其他車型。
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建議大家選擇第3代富美萊,宜居版最適合居家使用,在配置上,第3代富美萊可以讓你享受豪車的感覺,採用RCBS賽車級轎跑車底盤,前麥弗遜,後多連桿全獨立懸架系統。 在成本和效能方面,它遠遠超出了同行。
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全新 Fit 手冊版。
鈴木斯威夫特。 吉利帝豪(我一見鐘情)。
比亞迪F3:你上面提到的幾輛車,如果是我,我是不會買的。 其實大概有8萬輛左右,最合適的應該是捷達了。
如果再加2w,就可以買乙個東風風行,7個人坐,足夠商務和家庭了。
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如果從你說的4個中選乙個,選207或者嘉年華,國產A3、EC7,嶽其實還不錯。
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買車安全第一,主動、被動碰撞,血比油貴,選擇一體式骨架8月12日奇瑞A3改款,價效比高。 安全性、油耗、操控性、內飾、外觀各方面都不錯。 配備DVVT發動機、自動和ESP防側翻系統、獨立懸架、實心材料、天窗。
工業和資訊化部油耗。
7---10,000 **。 130,000 種配置。 200,000 安全。
2010年4月,奇瑞成為國內首家全面掌握底盤、發動機、自動變速器、EMS電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業。
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這個價位不推薦給日本車,安全係數很低。 你說的前三輛車都是舊車,蕾娜是**剛剛上市,還不清楚,建議你親自去試駕,畢竟買車的是你,推薦給樂峰。
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建議你買捷達系列車,車子更皮,配件更受歡迎**,價格更便宜。
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不管是裸車還是長城好車,吉利也很好,支援國產產品。
看了樓上幾人,實在不知道該說什麼。
房東已經強調身高1.8公尺了,怎麼還能推薦雅力士呢? 太窄了,對吧? 看起來像雨燕,最好推薦買雨燕,雅力士更貴。 >>>More
14萬元左右,這是很多第一次買車的朋友預設的購車預算。 為什麼是14萬,其實很容易理解。 首先,現階段想買合資車的人還是比較多的,10萬輛以下的合資車基本都是小車,空間比較小,這與中國人追求大,或者一些老式車型的心理背道而馳; 10萬出頭,大部分只能買到入門版的合資緊湊型車,配置太低,一般是手動變速器,很不爽,要走15萬多,就接近一些合資中型車(比如K5, 馬里布等)。 >>>More
1、我個人推薦買吉利帝豪,價效比高。 預算在12萬元左右,我個人強烈推薦購買吉利帝豪。 車的外觀不急迫美觀,車的效能非常實用。 >>>More