這個配置配置欄說垃圾？ 對於薩克？

首先，AMD 速龍X4推出了八核市場，競爭力自然降到了低端產品的行列，那麼我告訴你，AMD 速龍X4 750比英特爾雙核3220效能低15%-20%，四核，你怎麼看？

其次，顯示卡，主流遊戲都是N卡，你去比較最前沿的A卡和N卡，然後去各種論壇看看網友甚至專業評論，一目了然，你的HD6770，在這樣乙個2G 512盛行的時代，只能是低端。

光是看這兩件事，網友就能給你乙個結論。

CPU只有400多**連i5都沒有。

主機板有500個顯示卡，只有500個，而且還是停產了。

記憶體 4G是正常的，很常見 沒什麼好壞之分 主硬碟500G也是正常的 顯示器等外圍裝置也沒什麼好壞之分 這要看個人了。

電腦配置是要根據自己的使用情況看的，就用吧，你的配置，玩一般的網遊沒有壓力，但是一台大型單機機就夠嗆了，比起發燒派對就夠嗆了，不要踩到就用了，就用吧，比如你是辦公室的，為什麼要雙向泰坦呢？

這主要取決於你用它來做什麼，如果你要玩乙個大遊戲，它是垃圾，如果你一般使用它，它很好。

光是看你的100元音響，就知道是行不通的。

因為顯示卡，怎麼會有滄桑。

<> “你認為無用的五種配置。

1.自適應巡航。

有的人只踩方向盤，踩油門剎車，開啟空調，從不碰其他功能，你覺得你一樣嗎？

這是一些人的寫照，如果你跑了很長一段距離，而且車子配備了自適應巡航控制，那麼絕對推薦你使用一次自適應巡航控制，這絕對會讓你鄙視沒有自適應巡航控制的汽車。

2.胎壓監測。

胎壓監測已經逐漸成為大多數汽車的標準配置，而在過去，車企在這種配置上可以省錢，這就是所謂的減壓。 因此，許多消費者並不關心汽車是否有胎壓監測。

如果你的車配備了胎壓監測功能，相信你用一次就再也停不下來了，因為有了銀清車的胎壓監測功能，安全方面會給人更多的穩定感。

3.語音互動。

隨著科技的發展，AI技術、人機互動系統、自動駕駛配置不再是豪車的專屬，現在很多十萬級的國產汽車也都有語音互動功能，如果你在開車的時候沒有用過，大部分人會覺得很雞，如果你用過一次， 您會發現語音互動系統可以帶來更多的便利。

4.一鍵式視窗向上。

在高速公路上下行時通過收費站刷卡或繳費時，體現了一鍵式視窗公升級功能的便利性。 一鍵向上視窗解決了將手放在按鈕上的痛點，並為您的左手帶來更大的便利。

在你使用它之前，你認為你是否擁有這個功能沒有區別，但是在你使用一次之後，你會發現它非常方便。

5.換擋撥片。

換擋撥片換擋器也是乙個非常有用的功能，有些人認為換擋撥片很輕浮，也許一般不用，只是在聽一些車評人的胡說八道。 改變荀拉檔器的名聲直接換檔，早已在一些賽車上配備，它的換檔效率絕對會讓你愛上這次慶祝。

方法步驟。

如果載入的應用程式過多且 CPU 溫度過高，請右鍵單擊並選擇任務管理器將其開啟。

請點選輸入描述。

選擇應用程式，右鍵單擊“結束任務”。

請點選輸入描述。

請稍等片刻，重新啟動計算機。

請點選輸入描述。

筆記本的記憶體是怎麼出來的？ 如果玩遊戲，建議FX系列加乙個獨立顯示器，記憶體至少為4G 1600D。

您的台式機可以使用膝上型電腦記憶體嗎？ 你這頭牛！ 記憶體組為雙通道，以高頻，至少1600，APU吃高頻記憶體，效能有明顯提公升！

如果要新增顯示卡，請不要使用 APU、i3+650 或 7750還有電源，冷卻器較冷的戰斧系列是低端超差電源，建議改成台達或安泰克。