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匿名使用者2024-01-29造成震動的主要原因是變速箱內部形成頑固的雜質和汙垢，會堵塞控制線，導致自動變速器控制閥延遲，導致變速箱震動; 傳動問題的根本原因是傳動油量高。 高溫會破壞變速器油的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，變速器噪音會隨之而來，變速器內部（如閥體）內部會產生油泥（雜質或汙垢），造成自動變速器控制閥延遲，造成變速器發育遲緩。 現在的解決方案很簡單，不需要大修，怎麼解決，只要拿到Matti變速箱解決方案，就這麼詳細，自己研究一下。
希望對你有所幫助。
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匿名使用者2024-01-28您好，不知道這輛車是5速還是7速，一般都是離合器或電磁閥問題引起的，自動變速器會修好解答你【如果車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
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匿名使用者2024-01-27你好。 這是一輛什麼樣的車？ 我在使用 ML 時遇到過這種情況，最好調低計算機上的空閒速度。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
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匿名使用者2024-01-26你好，正常【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】
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匿名使用者2024-01-25自動擋汽車換檔受挫的原因如下：
1.變速箱內部的離合器減壓。 檢查離合器是否損壞並修理。
2、減速機油路不暢通。 油路板磨損，齒輪箱長期未更換，已變質，潤滑效果下降，齒輪箱濾網太髒，過濾效果不好，使磨損細小物質進入閥體。
3.變速箱油未新增到標準中。 確認變速箱油是否加到標準範圍內，如果變速箱油少或過多都會導致此故障，有變速器量油尺可以在車輛啟動時檢查變速器量油尺是否在標準刻度上。
4、電磁閥損壞。 變速器油中有油泥，變速器中的油道迴圈堵塞，閥體內的油道會出現挫折問題，導致齒輪箱長時間高溫、衝擊、打滑等一系列傳動問題。
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匿名使用者2024-01-24梅赫西迪-賓士C200，換檔時出現挫敗感的原因是：汽車電磁閥故障造成的情況。
解決辦法是：如果汽車電磁閥出現故障，及時到汽車的4S店或維修店檢修汽車的電磁閥裝置，解決汽車換擋中的挫折問題。
罐式電磁閥。
雖然體積小，但起著非常重要的作用，位於活性炭罐和進氣歧管之間，控制著碳罐中儲存的油蒸氣能否從進氣歧管進入燃燒室參與燃燒。 如果罐的電磁閥損壞，不僅會增加油耗，還會影響汽車的發動機。
功能正常。
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匿名使用者2024-01-23梅赫西迪在踩剎車時會因為發動機轉速和離合器而暫停。
由於零件的速度不同步，也有可能使變速箱變速。
齒輪程式設定出現問題，或齒輪箱內部有汙垢和雜質，內部汙垢或雜質導致齒輪箱前方的油壓無法有效調節，造成挫敗感。
快速加速或剎車後再加速這兩種情況最容易產生挫敗感，電腦的換檔邏輯是根據駕駛員踩油門來判斷和分析的，一般情況下，當司機慢慢加油時，電腦原本的邏輯只需要公升檔即可完成加速， 但由於力度過大，離合器在公升檔途中發現需要降檔才能完成這種快速加速的意圖，並在此時立即降檔，使動力無法及時順利傳遞，這很容易讓人感到沮喪。
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匿名使用者2024-01-22變速箱斷裂、顛簸、撞擊、打滑或異常噪音。 在很多情況下，損壞的不是閥體內，而是內部頑固的汙垢和雜質，尤其是閥體內部積聚形成堵塞的汙垢和雜質，導致無法有效調節油壓，導致顛簸、衝擊和打滑。 同時，傳輸溫度高的問題也不容忽視。
根據自動變速器維修協會的說法，“超過90%的故障自動變速器是由過熱引起的。 ”
高溫會破壞變速器油的質量和摩擦特性，增加摩擦磨損，變速器噪音也會隨之而來。 同時，齒輪箱內部也會產生油泥（雜質或汙垢），如閥體，會引起齒輪箱的顛簸和衝擊。 如果溫度超過120°C，橡膠密封材料將開始硬化，最終導致洩漏和液壓降低。
如果溫度高，變速箱開始打滑，進而增加溫度。 （奧迪等高階車型會報警並進入變速箱保護模式。 如果不及時解決，變速箱將被報廢。
因此，只有清除齒輪箱內頑固的汙垢和雜質，有效控制齒輪箱的工作溫度，才能徹底解決齒輪箱問題，使其不再受到干擾。 這也是解決傳動故障而不拆解或維修的關鍵。 了解更多！
百萬購車補貼。
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匿名使用者2024-01-21梅赫西迪-賓士23檔低速卡頓是由於節氣門積碳、變速器履帶中離合器片磨損、變速箱油太少造成的。
原因 1：節流積碳。
維修技術人員可以開啟發動機蓋，拆下進氣管，拆下節氣門，目視檢查節氣門表面是否有積碳，以確認故障。 如果汽車行駛里程過大或用油不好，會造成節氣門上積碳，節氣門上的積碳減慢，並響起節氣門襟翼的正常關閉聲，進氣量減少，發動機無法正常運轉。 當發動機轉速和檔位無法有效匹配時，汽車就會感到沮喪。
解決方案：清潔節流閥。
原因二：變速器離合器片磨損。
維修技術人員可以使用汽車專用檢查計算機讀取變速箱的資料流和故障程式碼，並分析變速箱的換檔時間。 如果換檔時間不在正常範圍內，則可以確認故障; 如果變速箱的離合器片磨損，會導致變速箱在上/下時感到沮喪。
解決方案：更換變速箱離合器片。
原因三：變速箱油太少。
維修技術人員可以使用公升降機吊起轎廂，開啟機油螺絲，啟動轎廂，觀察變速箱油是否從變速箱油齒輪溢位。 如果變速箱中的油太少，則變速箱內部零件工作不順暢，上下換檔時會出現挫敗感。
解決方法：車主自費將變速箱油加到正常油位。 百萬購車補貼。
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匿名使用者2024-01-20跑到 45 碼的挫敗感可能是由於以下原因：
齒輪箱損壞，如內部有頑固的汙垢和雜質，特別是在閥體內，汙垢和雜質積聚在腔內形成堵塞，導致油壓無法實現有效調節，導致停滯衝擊打滑的發生。
自動變速器汽車在起步時有樹樁是正常的。 如果想在行駛時急加速，需要深深地踩下油門，然後自動變速器會自動減檔提高發動機轉速，當速度達到一定高度時再公升檔。
起步卡頓經常發生在配備手動變速器的車輛中，最常見的表現是在從靜止狀態緩慢抬起離合器踏板時車輛抖動。 這是由於離合器三片組（飛輪、離合器片、壓片）的不規則磨損，使它們中的乙個或幾個偏轉，在嚙合過程中，離合器片不能平穩嚙合，而是乙個點，乙個點和釋放，使發動機動力剛剛開始傳遞， 而孫勝突然打滑，車輛的表現和跳躍的感覺差不多。
一般來說，汽車駕駛中的挫敗感可不是小事，如果忽略它，那麼吳怪巨很有可能將來會發展成更嚴重的故障，所以一旦發現汽車在駕駛時有嚴重的挫敗感，那麼就可以先檢查一下變速箱油了， 是否有缺油或變質。如果變速箱油沒有問題，建議到專業維修店或4S店對變速器控制系統進行測試。