1700億元進食外賣行業，美團餓了麼還能堅持住嗎？

眾所周知，很多人在開始外賣之前，都遇到過一日三餐的各種問題。 例如，如果你的父母今天不在家怎麼辦？ 網際網絡問題和外賣平台的誕生解決了所有問題，但對於外賣公司來說，他們幾乎每天都被照顧，而目前，中國最受歡迎的外賣公司又餓又漂亮。

但現在快遞公司多了，順豐在快遞行業能賺到的錢基本穩定了，作為京東物流的第一效益，順豐要改變發展戰略，做好外賣準備。

目前，外賣行業是美團集團。 SF進入外賣市場後，有必要向美國的統一宣戰。 根據美團發布的訊息，美團近年來一直處於虧損狀態，但美團在中國的地位和市值一直在逐步提公升，相信美團將在這一勢頭下繼續發展。

未來，美團絕對可以恢復到原來的狀態。 美團最初嘗試了多種賺錢方式，但之前的補助政策開始取消，對騎手和商家的需求越來越大。

從目前的事態發展來看，美國使團獲利只是時間問題。 牢牢占領市場，留下一大筆錢，準備盈利後，沒想到順豐銀行會破產。 在外賣市場飽和之際，順豐的宣布無疑是向美國宣戰。

隨著新的外賣平台的出現，肯定會出台各種優先補貼司機的政策。 這是網友們最開心的一天。 此外，由於 SF 運輸正在發生，許多客戶可以選擇 SF 運輸來確定人們可以多快交付貨物。

順豐和美團下次真的會大展才華。 順豐現在正在加入外賣市場，所以肯定有很多優先事項。 否則，沒有人會想使用它。

順豐開始顯現優勢後，美團團隊應該不會出現任何劣勢。 否則，所有客戶都會被順豐撤回，所以順豐之間必須有一場“戰鬥”。 美團和 Ele.me 勢必會面臨新的挑戰。

順豐的專案主要為同城快遞，外賣只是副業。 說堅持不下去的都是局外人，大城市急配業務需求量很大。 現在閃電俠、美團、蜂鳥都盯上了這塊蛋糕，這兩年在裡面花了很多錢。

雖然順豐沒有在同乙個城市做任何廣告，但三家公司都沒有做過順豐。 原因很簡單，順豐有堅實的基礎，很多企業都相信順豐。 而且一般公司寄來的東西都是一些重要檔案之類的，對其他三者的信任度不是很高。

再說了，雖然是外面的副業，順豐每次接到訂單都能賺錢，但美團和蜂鳥不是靠送貨費賺錢的，想要盈利，就得把餐飲做好。 有裙帶關係，所以就算其他三個都完了，順豐還是能做好的。

可以堅持，美團的市場占有率高達74%。

我認為他們應該能夠堅持下去，因為他們畢竟是一家相對較大的公司。

堅持絕對能夠堅持下去。 畢竟，現在吃外賣還是很流行的。

美團是中國黑心企業的擁護者！

1700億能投多少錢？ Ele.me 美團！ 這幾年市場投入了多少？ 你計算過嗎？ 盲目進入，無非是等死。

外賣，滴滴外賣燒不起錢。

網際網絡平台的競爭有多激烈！ 最初的成功並不意味著你可以松一口氣。

美團壓低騎手單價，因惡劣天氣逼迫騎手跑單，制定不公處罰協議。

順豐速運更是黑了，系統不好，搶訂單快，就封不破。

美團是中國最黑的公司。

這不是你應該擔心的事情

對於 Ele.me 車隊的維修站車手來說，維修站太多了，我親身體驗過。

美團最終會比阿里巴巴更有錢，畢竟美團數百萬騎手，差評就扣50元，騎手退餐扣500元，微笑行動不會拍500元提前送1000元！

國內日用品市場非常大。

我不認為我能堅持下去，如果我讚美未來，那很可能是三足走的局面。

1.Ele.me 配送時間慢，我和同事點了同一家店，她用的是美團，我用的是 Ele.me，**基本一樣，但我的比她慢了8分鐘左右。 除此之外，平時下單的時候，確實會預留更多的時間給 Ele.me，整體發貨時間比美團慢。

2.Ele.me 的包裝很差，有時在同一家店裡，Ele.me 的包裝比美團差一點，不知道為什麼。

4、優惠強度一般，殺熟，有吃豆，下單越多越難拿到吃豆，500吃豆可以換5元，沒有門檻優惠券，以後基本很難攢夠。 5、Ele.me 的餐廳數量和種類明顯不如美團，很多在美團能找到的餐廳，在 Ele.me 也未必能找到。

對於 Ele.me 來說，現在的美團就是降維的打擊。 事實上，從 Ele.me 定居阿里的那一刻起，就已經決定了自己的命運，登上這艘航母也意味著它受到了更多的限制。 這也意味著 Ele.me 失去了靈活快速的決策權。

當 Ele.me 忙於內部合作，應用阿里模式時，美團已經完成了與大眾點評的合併，其所有的心思都放在了外賣業務的拓展上，這也導致了美團在當時當地生活市場的巨大優勢！

此外，阿里收購的很多專案都有被殘障的傾向，而阿里作為一家電商起家，在當地生活服務方面並沒有太多優勢和相關經驗。

這兩者起到相互制約的作用，只有多了，才有競爭，更有利於市場的發展。

如今，在中國，Ele.me 和美團主導著純線上外賣市場。 無論是市場占有率還是人氣，都遠遠落後於後來者。 為了利潤最大化，很多餐飲企業會首先考慮進入這些知名的平台，Ele.me 和美團是他們的首選。

這期間，雖然有很多小眾外賣平台也想擠進去分一杯羹，但始終抵擋不住這兩大巨頭的攻擊，最後匆匆逃竄。 而唯一能敢與 Ele.me 和美團抗衡的外賣平台，就是滴滴外賣。 又一家外賣巨頭倒下，10個月燒了10億，一度叫美團餓了麼！

當我們想到滴滴時，首先想到的是它的網約車業務，但滴滴顯然不滿足於這種單一的商業模式。 早在一年前，滴滴就布局了外賣業務。 滴滴的外賣業務推廣模式仍然延續著他的老銀行，滴滴的網約車業務模式，即"向它扔錢"模式。

據統計，滴滴外賣在無錫上線首日，就拿下了10000單的業務，佔據了當地外賣市場份額的頭把交椅。

面對滴滴瘋狂的燒錢行為，美團怎麼能坐視 Ele.me。 在感受到前者的強大壓力後，美團和 Ele.me 也立即採取了以人為本的策略，開始了不同程度的燒錢行動。 一時間，引發了外賣市場三巨頭之間的補貼大戰。

對於滴滴來說，如此大規模的補貼是一筆不小的代價。 僅在無錫，使用者每點一頓飯就能拿到近18元的補貼，這還不包括商家的6元補貼。

經過十個月的瘋狂燒錢，滴滴燒掉了100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 那麼燒錢有什麼效果呢？ 如果單看無錫，燒錢的方式無疑是成功的。

雖然入局較晚，但燒錢後，滴滴外賣迅速在無錫打響了第一槍，人氣也擦了**。 據悉，美團的多位本地外賣兄弟也加入了滴滴外賣。

然而，從國家的角度來看，燒錢只是一種暫時的抽錢方式，並不是解決問題的真正辦法。 特別是在高補貼下，訂單數量越大，損失越嚴重。 顯然，沒有一家公司可以長期持續補貼，一旦補貼停止，就是市場份額下降的時候了。

由於對平台的不熟悉，一旦補貼減少甚至取消，商家和消費者就會回到他們熟悉的平台。 隨著滴滴今天的裁員，據報道，滴滴外賣最終將裁員20%。 現在看來，當初如火如荼的燒錢大戰似乎以失敗告終。

你覺得怎麼樣？ 告訴我們您的想法！

Ele.me，有阿里巴巴背景，為什麼會輸給美團？

事實上，早在2016年左右，Ele.me 就徹底碾壓了美團。 為什麼現在被超越了？ 讓我們一起分析喇叭

01.簡要

目前，Ele.me 和美團佔據了中國外賣市場份額的90%以上。

資料顯示，2020年第二季度食品和飲料外賣市場占有率：美團佔70，Ele.me 佔25，其餘平台佔5個。

餓了麼的市場份額正在被美團蠶食。 你知道，Ele.me 首先開始了外賣行業。 為什麼第乙個來的人排在最後？

02.分析學第三點是企業文化。 阿里巴巴以阿里鐵軍聞名，先通過空降管理層收購任何一家公司，然後空降管理層後，原來的創始團隊已經解散。

美團不一樣，美團的管理層是經過千團大戰成長起來的，執行力很強。

第四，市場戰略。 美團的市場策略具有前瞻性。 早期，Ele.me 計畫從12個一線城市入手。

然而，美團不同，它直接培訓了1000人，並派他們去中國200+城市發展外賣行業。 Ele.me 反應過來的時候，美團已經佔據了半個國家。

03.總結

兩人之間的戰爭印證了那句老話

長江的後浪推動前浪，前浪死在沙灘上

市場是不可預測的，不可預測的。

這也給國內企業帶來了一些啟示要能夠正確分析市場狀態，制定合理的市場策略。

而我們普通使用者只需要同時享受便利和折扣，就吃瓜了

作為國內外銷售行業的兩大巨頭，毫無疑問，美團外賣在 Ele.me 和美團外賣之間略有優勢，所以有些朋友會問：為什麼？

邵安並不急躁，下面我將從三個方面簡單說明 Ele.me 難以擊敗美團的原因