為什麼駕校老師的態度這麼惡劣，好像對別人懷恨在心似的，有什麼興趣嗎 15

我們要學開車，我們不和她住在一起，所以為什麼要費心去見他。

測試完後離開，給他買一盒煙什麼的也沒關係，我們的目的是......駕照對，不。

有些東西會來，一根煙什麼的。

不管他嚴不嚴，學你的車都是對的，無事就請他吃飯吃飯，適當送禮。

不要送禮，駕校老師就是這樣被寵壞的。

嚴格是好事，你向你學習，無視他的態度，如果太過分，你可以抱怨和更換教練。

首先，教練每次都教同樣的東西，無聊是乙個原因; 其次，學開車和在學校學習是不一樣的，能不能通過考試更嚴重，如果不通過，教練會很麻煩，他會有更多的事情。 為了改善關係，可以主動和教練溝通，偶爾給他買一瓶水，及時問他，如果他不理解，他會認為你更好，畢竟他也是人，態度能差一點嗎？

胡說八道，你不要嚴格，你知道怎麼學嗎，你以為開車很有趣。

好好學習，送點禮物，就這麼簡單，現在就是這樣，就讓別人做事就行了

你什麼都沒送，駕校老師都會收到禮物。

你是這所駕校的負責人嗎？

如果是這樣的話，你故意不通過測試並殺死了他。 到時候，他會成為孫子，你是爺爺。

我想他們中的很多人都拿到了駕照。

朋友都有被駕校教練罵的經歷，其實這個行業的教練之所以這麼喜歡侮辱別人，就是因為自己的工作性質。

作為乙個老司機，當我們身邊的朋友以笨拙的方式駕駛汽車時，我們也會提出一些意見，甚至會感到非常憤怒，因為我們都是站在自己這邊去責怪別人。

作為教練，他每天接觸幾十個甚至幾百個學生，面對乙個傻子學生，他當然很生氣，所以這種生氣也是可以理解的，不僅僅是駕校教練這個職業，有時候我們去火車站買票，或者一些工作繁忙的職業，都會覺得自己的態度不太好， 因為這種緊張而又急促的職業會讓人無法提拔那種快樂的心情，去對待身邊的每乙個人。

其實教練有時候罵學生是對的，但不要說太多，就像老師管教學生一樣，如果學生不怕老師，那麼學生肯定學不好。 教練必須嚴謹地教學，才能讓人記憶更清楚，畢竟這關乎人生學習，如果每個教練都特別隨意地讓學生參加考試，那麼這些學生就會成為路上的殺手。

現在的駕校教練的態度發生了很大的變化，畢竟競爭激烈，我們城市有10多所駕校。 所以，駕校的管理還是比較嚴格的，對於態度不好的人，可以直接向駕校高層匯報，相信每個駕校都會處理得滿意的。

<>我認為這是作為一名教師的常見問題。 只是文化教育學校的老師素質比較高，但難免有些低素質的老師會罵學生。 駕校教官的用人要求不高，一般素質也不高，所以經常會出現罵學生的情況。

但我覺得這種情況是可以理解的，因為教練和老師都對這門課非常精通，他們甚至可以做閉著眼睛就能做的事情，而且整天重複教一件事，我想任何人都會生氣甚至責罵。 <>

去年考駕照的時候，因為教練是我父親的戰友，教練對我比較好，我學得也快，教練經常讓我教新人，指揮老人。 說實話，那個時候，我才明白教練辱罵學院的原因是什麼。 記得最經典的是乙個二十多歲接近三十歲的女人，整天落車就用手機和房東打架，上車就說不，學了乙個星期，打不動方向盤。

那時候我也很無奈，我教他怎麼打方向盤，教練也教了幾次，可是他連這個都學不來，還是落車跟房東打架，上車就不行，倒車進車庫，側邊停車無線，半坡起步沒有一點點火， S彎不停地出去。有這樣的人，我實在是無奈，當時心情崩潰了，也想爆發。 <>

有些教練可能不認為你傻，不會學習，有些教練認為你不在乎。 父親的戰友們個子都這麼高不高，整天開心，整天說那些不關心學開車的人，而讚美的不全是那些駕駛技術好、比較穩重的人，而是那些從頭到尾都無視烈日，不玩手機看別人怎麼練的人， 並幫助其他人在車內觀看排隊。當時有乙個和我同齡的男孩，在學開車之前，他應該經常開自己的車，他學得很快，平時不小心，確實開得很好，但太快了，也許是太自信了。

雖然他沒有每次都違反規則，但都是滿分，但教練就是到處找他的毛病，不停地批評他。 我們流傳著一句俗語，他開得快，死了，所以他死在了考試中。

不是所有的教練都因為教練的原因而責罵學生，雖然責罵是錯的，但學生應該從自己身上多找理由，因為教練純粹是找麻煩，還是他不關心。 有些駕校教練還是很可愛和善良的，這是個道理，老師喜歡優秀、細心、靈活的學生。

為什麼駕校教練喜歡罵學生？

以前經常聽到教練把學生罵得很厲害，當時還以為只是社會上的幾種情況而已。 後來，我深深地體會到罵人的必要性。

去年夏天，我的家人開始讓我學習如何開車。 第一次考試後，當你練習第二門科目時，你將不得不面對教練進行現場指導。 在我開始學習之前，我看到教練在罵老學生，而且罵得很難看。

當然，我也有被罵得很慘的時候，但是罵完之後，我的記憶力還是很長的，被罵還是挺開心的，罵完後進步很快！

教練們除了焦慮和辛苦之外，還要承擔責任，必須小心翼翼。 就像考場發生事故一樣，駕校車在路上與車相撞，那麼不僅學生的考試資格被取消，就連教練也要承擔相應的責任，所以他們也要承擔風險。 記得三年級練的時候，拐角處差點撞到前面的車，教練瘋了。

他們也希望大家都能快點通過考試，這樣他們也可以擔心了。

而且教練也很辛苦。 雖然薪水可以安慰他，但不值得無限使用耐心。 夏天要站在陽光下，我二部門的教練在夏天就像煤球一樣。

選第三科時，不暈車的教練沒問題，但是如果暈車的教練遇到突然剎車的學生，就得坐七八個小時了，那他就不著急了就奇怪了。

最重要的是，駕駛是對生命安全的考驗。 教練說，你哪門考試這麼重要，這樣的考試一定要嚴格，不嚴格，就是對別人生命安全不負責任，對自己生命安全不負責任！

因為學生學開車有點難，總會犯一些低階的錯誤，但是教練受不了，所以總是會罵學生，因為這些教練見過的學生太多了，可能累了，所以就罵了。

因為教練每天都要教很多人，大家肯定會看到的，有的人實在受不了，你會發脾氣罵學生，因為這些人實在是受不了。

主要原因是教練教的人會多一些，教的人越多肯定會感到無聊，時間長了，很多學生會犯和以前的學生一樣的錯誤，他們會更加煩躁。

也許是因為駕校的教官比較狠，然後我想多訓練那些學生，讓他們學東西更快，總之，難度更大。

這些教練有那種鐵血仇，然後可能是為了讓他們的學生學到更多，但這些學生往往很擅長讓教練生氣。

主要是面對很多學生，基本上都是有問題的，沒有辦法一一教出來，只能通過責罵來發洩，我覺得教練這樣做其實不是很理性。

因為教練遇到的學生太多了，他難免脾氣不好，所以只能忍氣吞聲，努力學得更好，給他留下深刻印象，以後少挨罵。

首先教練參差不齊，兩個學生成績不好，教練也很惱火，所以讓他們學得更快，要想得到駕照教練並不容易。

大多數教練都學歷不高，畢竟駕校不是學校。 教練也有通過率的工作壓力，教練強於學生，學生弱，很多學生都不是聰明人，學習緩慢的教練脾氣自然會上來。

我想轉行成為一名教練，但是不行，就像其他行業一樣，如果你沒有為客戶做好工作，他們會給你差評，你要麼被罰款，要麼不得不換工作。 不過，作為教練，在學生面前再怎麼拖沓，也不會被對待，所以天天不用擔心丟掉工作，不用細心工作，多酷啊，不是嗎？ 從客戶那裡賺錢，但在客戶面前任性，世界上哪裡有這麼好的工作？

做其他事情，利用曠野的力量，把客人當成爺爺奶奶，人家很難遷就你，但作為教練，你天天把別人當孫子，不給你好面子，人家也要尊重你。

所以，我要當教練，就算你犯了大錯，也不會算在你頭上，你不用擔心做錯事要負責，哈哈