低壓油管和高壓油管有什麼區別

主要區別在於字面意思，流體可以承受的壓力水平，低壓管主要用在吸回端，高壓管主要用在功率輸出端。

高壓油管不僅用於汽車行業，還用於整個機械行業。 油管分為硬管和軟管。 硬管由鋼管製成，表面一般是磷化或鍍鋅，兩端扣好，然後連線接頭。 然後連線接頭和軟管

在液壓傳動油路中，連線各種液壓元件並傳遞油壓使工作元件工作的液壓元件稱為高壓油管，通俗地說就像人體的血管，我就從它的結構上告訴你。 高壓油管又稱橡膠軟管總成，是由橡膠軟管（軟管）和接頭經壓接機壓接而成！

高壓油管只是高壓軟管的功能之一，其特點是流體介質不同，可以從Pascal Hydraulics**的液壓論壇中學習。

高壓軟管是包括高壓管的總稱。

1、膠管是橡膠製品中的大宗產品之一，廣泛應用於工程機械、礦山、冶金、石油、化工、建築、農林園藝、汽車、航空、航海、醫療等領域。

2、膠水工作壓力等級：低壓：2MPa以下; 介質電壓：2 7MPa; 高低壓：7 32MPa; 超高壓：32MPa以上。

3、也就是說，工作壓力為7 32MPa的軟管可稱為高壓軟管，工作壓力為7 32MPa的軟管稱為高壓軟管。

圖中所示高壓管的最大工作壓力為 400 bar，即 40 MPa。

<>液壓軟管分為低壓、中壓、高壓。

所以高壓油管只是液壓軟管的一部分，兩者不等於。

在液壓傳動油路中，連線各種液壓元件並傳遞油壓使工作元件工作的液壓元件稱為高壓油管，通俗地說就像人體的血管

能承受較大壓力的軟管，石油機械工業一般壓力為16MPa，常見的油管有10*1、13*2、16*3、19*3、22*3、32*1，前為直徑，後為內層鋼絲繩層數，10*1一般用於排油， 32*1用於回油，其他用於進油。僅供參考。

也就是說，用於輸送油等介質的高壓軟管總成具有內徑壓力的區別

油管由鋼絲纏繞骨架層和內外耐油耐腐蝕合成橡膠組成，用於輸送工程機械、海底天然氣、石油、灌溉、鋼廠、化工廠等介質的液壓油管。

分類：高壓鋼絲編織軟管、高壓鋼絲纏繞軟管、大口徑高壓軟管、鋼絲（纖維）增強尼龍彈性體樹脂軟管、鋼絲增強軟管、超高壓軟管、耐高溫軟管、聚氨酯軟管。

結構：高壓油管由鋼絲纏繞骨架層和內外耐油橡膠、耐腐蝕合成橡膠、耐候特種橡膠組成。

用途：用於挖掘機、裝載機、側翻車、液壓助力器、液壓支架、水泥輸送管、農業灌溉軟管、工程機械用液壓油管、海底天然氣輸送、石油輸送。

最簡單的方法是看油管上的工作壓力，以及鋼絲層數，如果有4sp，4sh字一般是高壓軟管，2sn、2st一般是中高壓工作管線。 1SN一般是進油管路或這種油低壓管路。

幫浦的出口處於高壓狀態，回油處於低壓狀態。