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匿名使用者2024-01-29我敢說樓上有幾個人不懂車，光看**評價，我對車了解不多，但是加拿大人已經接觸過樓主說的兩輛車了，讓我給你乙個答案。
在綜合性能方面，RX-7勝一籌，唯一的缺點就是扭矩不足，打400也算不上好，但如果說綜合性能，RX7是賽道上的利器，劈叉更是厲害。
Supra 是 2JZ-GTE 發動機雙渦輪增壓，原廠只有 270 那是因為當時日本的廢氣很嚴格，所有汽車的功率都不能超過 280 馬力，像 supra 發動機刷電腦 350+，網際網絡已經把 supra 改成了 1000+，人們給 supra 的評價是直道之王， 彎道死了，顯然不適合賽道，頭太重了。
所有綜合性能都要RX7強，直線一定要超，我也見過老外換上和蘭博基尼玩，蘭博基尼實在不好。
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匿名使用者2024-01-28RX7採用獨特的轉子發動機，馬力和排量大，自然吸氣的可產生280馬力，QQ全排量。
轉子發動機重量輕，因此可以很好地平衡車身的前後，這對抓地力和漂移都有好處。
Supra 發動機有兩個版本的渦輪增壓版本，自然吸氣版本為 230 馬力，渦輪增壓版本為 270 馬力。
無論是直線還是漂移，在馬力、馬力重量比方面，RX-7都有優勢。
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匿名使用者2024-01-27直線加速 RX7 可能不如 Supra，但如果直線 D1GP 賽道不多，那麼 RX7 沒問題 RX7 最初是為漂移而設計的。
轉子發動機的維護並不容易，所以大多數人都無法接受。
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匿名使用者2024-01-26如果說到漂移，RX-7絕對不好，它自然適合漂移，只要不是直線軌道，出口的速度應該不會比Supra慢。
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匿名使用者2024-01-25Supra綜合性能實力; RX-7 更適合漂移。
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匿名使用者2024-01-24絕對是RX7，Supra只是直跑，在劇烈變化後直接加氮氣玩很酷。
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匿名使用者2024-01-23當然，Supra 更強大，但在漂移方面，也許 RX-7 可能會更強一些。
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匿名使用者2024-01-22一般來說，它是手剎漂移。 如果你有腳剎，你只需踩下腳剎即可漂移。
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匿名使用者2024-01-21兩者幾乎相同，具體取決於您如何使用它們。
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匿名使用者2024-01-20我不知道你的目標是什麼型別的比賽，如果是領先比賽，GTR比RX7更好，加速度更強，如果蓋輪是漂移比賽，RX7很好，操控性很好。
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匿名使用者2024-01-19漂移不是你想學的，一對輪胎漂浮三次基本都是浪費，光是輪胎的成本就要多銀子，一輛好車當然是必不可少的，雷克薩斯S300，日產350Z，馬自達7，馬自達8
這輛車還需要換車！ 最起碼，換排氣管，加渦輪增壓器，換懸架，如果你有多餘的資金買乙個大環繞，乙個碳纖維前蓋，乙個尾翼，超大風，總之，你要有很多錢！ 祝你好運。
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匿名使用者2024-01-18所有的汽車都能夠漂移，當然你有很好的技能，新手推薦evo這個沒有人會胡說八道，然後是TT SLK500 Gallardo，福特GT RX-8
oppoa57 物有所值，值得購買。
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