如何保護新車的漆面？ 是否需要密封釉料或塗層？ 30

新車不建議密封釉料 如果平均每週打蠟一次，就不需要做塗料了 畢竟釉料對油漆有害，因為第一次施工前必須打磨，但新車不需要打磨 雖然第二層釉料可以增加油漆的硬度和一定的亮度， 甚至說一些好的釉料可以達到火不燒鐵絲的程度，鐵絲刮不了半年，油漆保持光亮如新，但釉料本身容易氧化 在密封釉料的過程中，將釉料壓入車漆中， 而且釉料被氧化了，甚至車漆也被氧化了。然後它看起來沉悶而粗糙的摸起來！！

至於塗料，雖然施工前也必須打磨，但與密封釉不同的是，漆膜在漆面上形成保護層，不進入漆面，當漆膜即將脫落時，可以再鍍一層，大大減緩了漆料的氧化過程

至於你的銀車，如果你平均3個月沒有時間洗車打蠟，最好做一張交叉膜

對於想要保護自己汽車的車主來說，玻璃或塗層是必要的。 這兩種方法都可以直接有效地將汽車上劃傷的風險降到最低，對於汽車保養也是必不可少的。

保護新車油漆的方法：

1.塗層。 2.打蠟。

3.密封釉。 新車的釉料或塗層需要密封。

因為除了密封釉料和塗層的作用外，更重要的是增加油漆的強度，防止風沙對車身造成小劃痕。 保留時間相對較長，最長可達3至4個月左右。

不需要釉料或塗層，這是美容汽車經銷商最賺錢的專案。

只有那些豪華車需要上釉或塗層進行維護。

那都是恐慌，新車的原漆是最好的，沒必要，補漆面積不大，真的沒關係。

在保養汽車漆麵時，需要購買一瓶釉料或塗料進行加工，成本已經降低！ q23198702

簡單來說，封釉是透水的，塗層是覆蓋的！ 塗層和鍍晶的真正效果是，當汽車在露天停車場時，它可以保護汽車油漆免受酸雨、鳥糞、樹膠等有害物質的侵蝕，並且可以避免在保養汽車時因使用化學品和洗車方法不當而造成的損壞。 這意味著油漆堅固耐用，從而使維護更容易、更方便。

打蠟是汽車漆美容最傳統的專案，其作用是防水、防酸雨，配合汽車蠟的保護作用，附著在車身上的水滴量會減少至於是否有必要做，就看需求了，如果想很好的保護漆面， 你會的。 如果沒關係，那就不要使用它。 對於黑色汽車，紅色汽車有明顯的塗裝效果，白色汽車漆可以防止油漆泛黃。

密封釉和塗料不一樣，塗料好一般，好的有玻璃纖維素，能使車漆變亮，還可以防止一些酸雨、鳥糞等物質損壞車漆，可以保護車漆1年以上。 它還可以抵抗輕微的劃痕。

釉料也可以說是和打蠟一樣，只是成分不同，保護時間可以更長。

好的電鍍自然是貴的，都在3000以內。

<> “有很多騎手非常喜歡自己的新車，經常遇到'新車需要上釉嗎？ 我需要塗層嗎？ 這樣的問題，但作為汽車漆面養護的“老三”，打蠟、封釉和塗裝有什麼區別呢？

有什麼優點和缺點？ 今天我們就來聊聊這個話題。

汽車打蠟有什麼作用？

汽車打蠟是汽車美容的傳統工程，打蠟的作用是：防水、防酸雨、防高溫和防紫外線，打蠟形成的薄裂紋膜可以反射部分光線，有效避免汽車漆的老化; 此外，車蠟還可以防靜電，靜電少的電動汽車也會少吸塵，而且車蠟還可以起到上釉的作用，使汽車看起來更新更好。

汽車密封釉的作用是什麼？

封釉是要及早漏出，利用柔軟的羊毛或海綿通過振動拋光機的高速振動和摩擦，利用釉料獨特的滲透性和附著力，將釉料分子強烈地滲透到汽車表面和油漆的縫隙中。 封釉後的車身漆可以達到甚至超過原漆的效果，使舊車更新，新車更亮，同時具有耐高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、耐腐蝕等特點，一般情況下可以起到抗氧化的作用， 防腐、抗衝擊。

汽車塗料有什麼作用？

油漆塗裝技術是世界上第一代油漆保護技術。 真正的汽車塗層應該是無機塗層，即永不氧化的水晶玻璃塗層。 只有無機塗層是覆蓋在汽車表面的塗層，不會被紫外線、酸雨等外界因素氧化而消失。

塗層具有一定的硬度，可以減少一些小的劃痕。

每種方法的優點和缺點是什麼？

值得一提的是，普通的車漆只能打磨6-10倍左右，即使是合格的美容產品，也還是會有或多或少的腐蝕性，會加速漆面的老化，破壞車漆表面。

而打蠟，作為最傳統、最簡單、最方便的返車車漆保養方式，沒有損壞車漆的風險，唯一的缺點是不能保持太久，但是你隨時可以自己動手給車子打蠟，哪怕是在外面打蠟一次也不會太貴， 我個人覺得打蠟會更好地保護你的車。

很多車主在購買新車後，會更加注重保養，其中一種叫做封釉。 有的車主會要求新買的汽車4S店會建議封釉一次。 什麼是密封釉？

新車應該上釉嗎？ 釉料會起到一定的保護汽車的作用嗎？ 那麼，密封釉對汽車有保護作用嗎？

所有新車都需要上釉嗎？ 今天就來討論一下。

封釉是利用振動拋光機的高速振動和摩擦，用柔軟的羊毛或海綿將釉料分子滲透到汽車表面油漆的縫隙中，從而在油漆中起到美觀和保護作用。 其特點是耐酸、耐腐蝕、耐高溫、耐磨、耐洗、高光澤。

密封車釉的優點是可以使車漆表面耐高溫、耐酸鹼，不會被紫外線和空氣氧化，維護方便快捷。 對於一些剛買了新車的車主來說，封車真的比什麼都不做要好。 但是，並非所有汽車都需要上釉。

給新車上釉還取決於汽車的油漆。 一些春之劍牌型號的漆面堅硬，耐磨耐酸性好，第一年不上漆也沒什麼大問題。 但是，當遇到油漆較軟的車輛時，仍然需要製作密封釉來保護油漆。

第一次封釉，第二次做，一定要把前面的表層清洗乾淨，然後再封釉。

具體情況還是需要單獨處理的，但總的來說，封釉肯定比不封要好得多。 畢竟，油漆多了一層保護膜，也可以在一定程度上減少油漆的腐蝕和老化。

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與密封釉相比，汽車塗料在具體操作工藝上更適合自操作，因為它無需機器即可手動操作。

如果要密封釉料，需要使用振動拋光機（也稱為釉料密封機），這是一種在旋轉時振動的打蠟裝置。 撇開暫時不談，機器高速運轉在漆面上產生的磨削效果和摩擦熱對漆面不利; 就密封釉料的選擇材料而言，它與車蠟的範疇密不可分，車蠟的易氧化性決定了打蠟和密封釉料比塗層更具破壞性。

塗料，尤其是像“亮盾ASO奈米塗料”這樣的塗料，是由氧化物奈米粉末組成的，本身不會氧化，更不會損壞油漆，因此最適合用作汽車塗料劑。

封釉比較合適，洗車，清洗表面，就可以操作了，不需要任何機器裝置！ 3M有一種適合DIY的釉料。

這些都不適合 首先，你有工具嗎？ 熱風槍、刮刀、噴壺、拋光機、上釉機。

效果差不多，而且不會傷害油漆。 人們廣告的作用是保護油漆。

我個人覺得塗佈比較好，半年做一次，**大概2000元，但是做塗佈要去正規的專業店，推薦永隆線，我和幾個朋友都在這裡做過，我們很滿意。

您可以自己做，但要注意不要在塵土飛揚的地方做。

塗層更好。

封釉：釉料的主要成分也來自石油，釉料通過專用機器壓入油漆內部，從而形成類似網狀的保護層，而不是許多人所理解的類似於瓷器的釉層。 在一定程度上，這種保護層起到了阻擋紫外線、隔絕空氣免受氧化、減少酸雨等對車漆的損害的作用。

塗料：薄膜的主要成分是一種叫做玻璃纖維素的物質，專業學名叫全筒倉氮烴，在操作過程中以液態形式存在，固化後可在油漆表面形成透明的保護層，隔離外界物質對油漆表面的破壞，保護層本身具有一定的硬度， 所以保護油漆的效果更好。

我不建議為新車做任何美容產品 一般來說，新車出廠時要用油漆保護。

這種油漆保護一般持續半年左右。

封釉純粹是乙個概念產品，釉是指高溫燒製的高嶺土，雖然釉料經過精製，但還是需要高溫處理的，有一種釉料，簡單來說就是石蠟，我不推薦封釉。

關於塗料產品 目前市場上我所知道的產品有塗漆無機石英玻璃鍍膜玻璃纖維（分為有機和無機，無機更好） 氟纖維 PTFE（鐵氟龍） 氟樹脂 目前市場上最流行的漆面玻璃塗料。

我建議你現在什麼都不做，半年後再做一次，選擇無機玻璃塗層，並詢問損壞的部分如果有碰撞和深劃痕，是否會出現分層和剝落的現象。 汽車釉面密封的基本原理是依靠振動拋光技術，將釉料反覆深壓到車漆的紋理中，形成一層特殊的網狀保護膜，從而提高原車漆的光澤度和硬度，使車漆能更好地抵抗外界環境的侵襲， 有效減少劃痕，保持車漆亮度。

汽車塗料產品其實與汽車釉料產品的原始材料基本相同，但表現形式不同，密封釉多為一種乳液作為效能的載體，而汽車塗料多以水劑為載體，釉料和薄膜是結晶的過程， 從原理上分析，生產工藝不同，施工方法也不同，但除了比較新的汽車漆外，無論是汽車塗料還是汽車釉料，都必須通過研磨或拋光工藝進行處理才能達到最佳效果，因此，鑑於汽車塗料產品與汽車釉料產品的相似性， 我們通常將它們統稱為汽車釉料塗層。

封釉是一項非常專業的工作，美容專家表示，首先，釉面美容必須在室內進行，為了防止砂粒粘在油漆表面造成淺劃痕，市場上每家美容店的品牌都大不相同，而且在製作工藝上也存在差異。 正規汽車美容店的釉料可以給汽車恰到好處的保護，既不傷害原有的高品質汽車漆面，又能使車體光彩奪目，達到理想的漆面護理效果。

去北京酷車城，北京新開發的汽車改裝基地，車覺石鍍非常好，認識很多去那裡做的人。

塗層對汽車漆沒有傷害，相反，它會提高漆面的完整性和硬度，可以完全阻擋紫外線、酸雨、工業灰塵等外界有害物質對汽車的傷害。 在漆面光潔度方面，新車的漆面處理不需要拋光，對漆面沒有影響。

其實最主要的是預防，也就好比我們沒病的時候，我們要預防，生病的時候，我們會在治療上投入更多的錢，而且治療起來並不容易，車漆也是一樣。 仍然需要對新車進行塗層。

推薦北京車覺石的金光無機液晶塗料，新一代創新科技成果，全無機產品，這樣的液晶玻璃塗料，可以為漆面提供全方位高效的保護，增加漆面的硬度和光滑度，提高防汙效能，隔絕外酸雨和鳥糞的腐蝕。

其實，如果你想保護你原來的油漆，你最好一賣回去就做塗裝，因為那是為了保護你的原漆，以免以後出現問題，在拋光時扔掉一層做塗裝好吧，如果你現在不做， 我建議你現在做乙個塗層。但如果選擇塗料，就選擇無機塗料，這樣會價效比高。 保護也很好。