新交通法 左轉必須直行嗎，交通法是否規定左轉必須直行？

根據2017年10月7日修訂的《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，左轉車輛將讓位於直行車輛。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定：

第五十一條 機動車輛通過交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通過：

專案 7 在沒有方向訊號的十字路口，轉彎的機動車讓路給直行的車輛或行人。 向相反方向行駛的右轉車輛讓位於左轉車輛。

第五十二條 機動車通過無交通訊號控制、無交警指揮的交叉路口時，除第五十一條第二款、第三款規定外，還應當符合下列規定：

第 3 節 轉彎的機動車讓位於直行的車輛。

在紅綠燈可以通過的情況下，轉彎的汽車將讓位於直行的汽車，對面的車輛將向同一方向轉彎，右轉的汽車將讓位於左轉彎的汽車。

左轉就是，一旦車輛形成左轉，就看不到直行的車輛來了，怎麼讓它？？ 我在考駕照的時候，有個題直左轉，右轉直走，這是正確答案。

向左轉，直行。 有人說直行故意撞左轉，確實是直行的問題。 怎麼能故意認為是直的？

它直行和超速撞到你並左轉，這必須是直行的問題。 但是直線上沒有超速，左轉看到車子來了，用力轉彎，你看對面有車，你還是用力轉彎，左轉的車是讓直行去撞他，他不就是碰瓷子嗎？ 在十字路口，左轉車輛不減速，減速，道路急促，即使被直線撞到，也要對左轉負全部責任。

如果不判斷左轉的全部責任，那麼以後左轉會更加搶路，以後左轉也不會只要搶了路，一切都是直錯的？ 在那之後，會有國王的法律來管理那些左轉搶路的人嗎？

不管新舊交通法規，直行就是看紅綠燈，有些路上會有左轉標誌。

在一些道路上，有乙個左轉向訊號燈可以看，並且沒有直行訊號燈的參考。

右轉左轉，左轉直行！ 這是基本的流量規則。

我只記得右轉直行，直轉左轉......

左轉等候區，一不小心，6分鐘200元就沒了。

直行到最大，左轉第二，右轉第三！

總結。 《中華人民共和國道路交通安全法》是2003年10月28日頒布的關於道路交通安全的法律。 它在2007年和2011年進行了兩次修訂。

本法共8章124條，包括總則、車輛和駕駛員、道路交通狀況、道路交通法規、交通事故處理、執法監督、法律責任和附則。 中華人民共和國道路交通安全法是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全和其他合法權益，提高道路交通效率，制定《道路交通安全法》。 2003年10月28日，第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議修改通過，2004年5月1日起施行。

您好，親愛的，交通法規規定您必須直行才能左轉。 根據2017年10月7日修訂的《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，左轉車輛將讓位於直行車輛。 在沒有方向訊號燈的十字路口，轉彎車輛讓路給直行的車輛和行人。

相反方向行駛的車輛右轉，讓路給左轉的車輛。

《中華人民共和國道路交通安全法》是2003年10月28日頒布的關於道路交通安全的法律。 它在2007年和2011年進行了兩次修訂。 本法共8章124條，包括總則、車輛和駕駛員、道路交通狀況、道路交通法規、交通事故處理、執法監督、法律責任和附則。

中華人民共和國道路交通安全法是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全和合法權益，提高道路交通效率，制定《道路交通安全法》。 2003年10月28日，第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議修改通過，2004年5月1日起施行。

法律分析：1、前方同向行駛的汽車應避免左轉或直線掉頭，比後方汽車有先行權，所以無論前方汽車轉彎或掉頭，都比後面直行的汽車更有優先權。 根據《道路交通安全法》的規定，前方車輛左轉或掉頭時，後方車輛禁止超車。

2、在無優先權的路口，右側兩輛無優先權的車輛（無紅綠燈、無標誌標線、無交警指揮）先行，同時到達路口時，右側車輛先行。 也就是說，在這樣的十字路口，直行的車輛在遇到右側迎面而來的車輛時應該讓路，無論是直行還是左轉。 這是因為右側迎面而來的車輛的盲區很大，一旦發生事故，右側迎面而來的車輛的駕駛員更容易受到直接撞擊傷害。

3、在有訊號燈的路口，燈頭讓燈尾在有紅綠燈的路口，如果直行的車輛已經是綠色的，但路口的車輛還沒有全部通過，車輛應先進入路口。 此時，進入十字路口的車輛必須讓路，即使它們正在轉彎。 這是我朋友之前遇到過的情況，警察的叔叔對他說，“你要讓上一圈的燈”，也就是說，等車子轉完了，你就可以繼續直行了。

圖片中的B車全權負責。 4、在有讓行標誌的交叉路口，在有讓行標誌（包括停車讓路、減速讓路標誌）的交叉路口，沒有讓行標誌的車輛必須讓路，無論對方是轉彎還是並行，都必須按照標誌讓路。 這裡需要提醒的是，如果有停車讓路標誌，無論主線上是否有車輛，都應停放好並確認安全後方可開始超車。

5、在主幹道出口處，輔助道路讓路給主幹道 當主幹道車輛準備進入輔助幹道時，輔助幹道車輛即使直行也必須讓路給主幹道車輛。 否則，一旦發生交通事故，在輔助道路上衝車的車輛將承擔全部責任。 主幹道出輔助道路車輛，對於輔助道路車輛來說，右側的盲區較大，因為有主輔道路分隔帶擋住視線，所以很難觀察輔助道路車輛的行駛路線。

6、提早進入主幹線時，支線允許幹線在城市道路中先行，有些是環線接觸線或支線，當支線併入主幹線時，要主動優先安排環路幹線的車輛。 即使它出現在直視前方的支線車輛上，也必須讓路到環形交叉路口的主車道。 法律依據：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條 機動車輛通過交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通過： 第七項 在沒有方向訊號燈的交叉路口，轉彎機動車讓行給直行的車輛和行人。 向相反方向行駛的右轉車輛讓位於左轉車輛。

第五十二條 機動車在沒有交通訊號控制和交警指揮的情況下通過交叉路口時，除符合第五十一條第二款、第三款的規定外，還應當符合下列規定： 第三款 轉彎的機動車讓位於直行的車輛。