我在機場託運行李箱裡的電腦壞了。 我應該向誰投訴？

如果在機場託運的行李艙內的電腦損壞， 您應該向航空公司的客戶服務提出投訴.

但是，如果您在計算機上辦理登機手續，機場應該在您辦理登機手續時讓託運人簽到乙個地方。 簽字處基本上說您將申請易碎貨物，您了解運輸此物品時可能會發生損壞，並且您放棄對此類損壞提出索賠的任何權利。

首先，如果你籤了字，那麼即使它被砸了，你也無權要求賠償。

其次，如果你忘了籤這個字（其實這會是工作人員搞錯了，因為易碎品必須籤這個檔案），那麼你只有在機場行李大廳拿到行李後立即開啟箱子，證明裡面有破損的東西，才能申請索賠， 因為在樓上，你必須證明這個東西在辦理登機手續時確實被損壞了，並且在你拿到行李後回家的路上沒有損壞。

基本上，沒有人能證明這一點，所以索賠也是無效的。

房東。 工作人員是對的。

這不是夸夸其談。

這是你的責任。

你只能認為自己不走運。

這是因為膝上型電腦不應放在託運行李中（應在值機櫃檯標記，因此請盡量不要將貴重物品放在託運行李中）。

因為搬運工在拿到行李時會使用它。

你說你的電腦會沒事的。

和。 您沒有任何證據證明您託運了行李。

你放進去的膝上型電腦的螢幕很好。

右。 目前尚不清楚。

同情你的房東。

但你抱怨是沒有用的。

最常見的投訴是向機票所屬航空公司的行李追蹤辦公室投訴。

房東，貴重物品確實應該隨身攜帶，二樓的主管說一點都沒錯，我去歐洲的時候看到那些行李工在翻找一些客人的行李，他們一向託運行李不會輕鬆，被拿去丟了，說實話，當時查的時候真的沒有辦法證明你完好無損， 就算你抱怨，也是一塊石頭沉入海浬，下次注意，誰讓家是航空公司。

我也經歷過這種情況，一旦寄售電腦的案例破裂。 當時，工作人員確實要求我簽字，但他們沒有解釋是什麼，也沒有解釋，更沒有說易碎品是自己負責的，首先他們沒有履行解釋的義務，客戶也不知道航空公司完全免責。 而且，在這種情況下，應該是他們的錯，最後我找到了航空公司，索賠成功了。

房東的運氣實在夠差的，不過想想也不是沒有道理，電腦......正好最近要帶一把結他回國，一直在猶豫要不要寄售，雖然幫不了房東，但房東的加持，就算是現在也徹底打消了寄售的念頭，只好把它放在飛機上親自保管

太倒霉了，下次能記性長的時候，還是打電話**到機場諮詢機場值機處負責人，讓他們幫你解決。

行李箱破損後，將行李從傳送帶上取下，直接到航班所屬航空公司櫃檯辦理相關證件（您的客票、登機牌、行李牌和身份證明等），填寫《行李運輸事故記錄》，並向航空公司提出索賠。

一般來說，航空公司會付給你乙個新行李箱或賠償金，從100-400元不等。 要支付的行李是航空公司定製的行李箱，購買費用一般不會超過賠償標準。 因此，對於購買高檔行李箱的乘客來說，會有相應的損失。

要拿出實實在在的證據去找飛機行李部門賠償，也就是保護自己的利益，國外也有這樣的先例，最後也得到了滿意的答覆，不如先拿到證據。

你好。 我在這裡看到了你的問題，等一下，我會幫你檢查資訊。

親愛的，如果行李損壞需要賠償，航空公司的方法主要是： 1.拿乙個新的行李箱，用乘客代替。 2、根據箱體**及使用壽命，按折舊程度提出相應索賠。

3、根據破損空箱重量，稱重後按磅數賠償。 一般來說，賠償標準取決於具體航空公司，不同航空公司的做法存在一些差異。 如果賠償金額可以當場協商商定，工作人員將立即辦理現金支付手續。

對於國內航班，託運物品丟失的賠償將根據託運物品的重量計算。 一般情況下，每公斤賠償金額不會超過50元，根據託運貨物的實際情況計算。

因此，作為旅客，您一般應該清楚託運行李的重量，如果重量不清楚，那麼作為航空公司，賠償制度將僅基於旅客享受的免費隨身物品。

根據相關規定，旅客如認為行李未按時到達目的地或已損壞或遺失，可向出發大廳行李服務櫃檯申報，航空公司將盡力協助旅客。 如果乘客的行李已投保，航空公司可以向乘客提供相關檔案，以幫助乘客向保險公司索賠。

申請行李損壞賠償的乘客必須在收到託運行李後 7 天內向航空公司提出書面索賠。 根據航空公司規定，國內航班行李價值低於100元公斤的，賠償將按行李實際價值計算。 國際航班行李延誤一次性賠償：經濟艙300元，公務艙400元，頭等艙500元。

如果你在他們給你貼上那個脆弱的標籤時簽字。 你不能！！

是的，但似乎有點晚了。

你在高鐵上。

旅客購買託運機票與航空公司構成服務合同或運輸合同。 航空公司作為承運人，應當充分、妥善履行合同義務，確保旅客的人身安全和託運行李的完整性，但因承運人原因導致行李損壞的，承運人有過錯，應承擔違約或侵權損害賠償責任。 如果雙方不能就賠償問題達成共識，可以要求第三方鑑定機構對恢復**進行評估確定，如果協商仍然失敗，旅客可以提起民事訴訟，法院將作出裁決。

法律依據：《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條 承運人對旅客、行李或貨物航空運輸延誤造成的任何損失承擔責任; 但是，如果承運人證明其或其雇員或人員已採取一切必要措施以避免損失的發生或無法採取此類措施，則承運人不承擔責任。 第一百二十七條 旅客、行李運輸中，承運人證明該損失是由索賠人的過錯造成或者促成的，承運人應當根據造成或者促成該損失的過錯程度免除或者減輕責任。

如果乘客以外的其他人對乘客的死亡或傷害提出賠償要求，承運人同樣應根據乘客自身過錯造成或促成的死亡或傷害的過錯程度免除或減輕承運人的責任。 在貨物運輸中，承運人證明該滅失是由索賠人或代表承運人享有權利的人的過失造成或促成的，承運人的賠償責任應根據造成或促成該滅失的過失程度予以免除或者減輕。 第一百二十九條 國際航空運輸承運人的責任限額，按照下列規定執行：

1）每位旅客的責任限額為16,600個計算單位;但是，乘客可以書面形式與承運商達成協議，將責任限制在本款規定的限額之外。 （2）託運行李或貨物的責任限額為每公斤17個單位。 如果乘客或託運人對在目的地交付託運行李或貨物作出特別利益宣告，並在必要時支付附加費，則承運人應在宣告金額的範圍內承擔責任，除非承運人證明乘客或託運人宣告的金額高於託運行李或貨物在目的地的實際利益。

如果託運行李或部分貨物或託運行李或貨物中的任何物品發生毀壞、丟失、損壞或延誤，用於確定承運人責任限額的重量應僅為乙個或多個包裹的總重量; 但是，如果託運行李或部分貨物或其中任何物品的毀壞、丟失、損壞或延誤影響同一行李支票或同一航空貨運單中列出的其他包裹的價值，則在確定承運人的責任限額時，也應考慮同一行李或同一航空貨運單中列出的任何其他包裹的總重量。 （3）每位旅客隨身攜帶的物品的責任限額為332個計算單位。