為什麼我認為 6 5 不如馬拉松快

默然。。。 鋒利被公認為突出的四輪車，你說不如馬拉松，馬拉松完全無法與鋒利的邊緣相提並論。

至於你說的問題，我覺得問題的癥結在於順勢漂移和優化的程度，其實漂流氣體收集的多少和你順勢療法做得有多好有很大關係，比如你向右漂移，你先按右鍵，然後漂移，這樣集氣比你要轉彎的時候多， 這就是順勢療法的原因。

你的情況可能不適應兩輛車的差異，夏普的速度也更勝一籌，夏普的集氣評價也是目前最好的四輪車，可能是你之前習慣了馬拉松，所以優化和順勢比鋒利更好， 所以集氣稍微多一點，在真正使用的時候，我覺得犀利的集氣比遊俠好，雖然遊俠在轉彎時比犀利的快那麼多，但這是你的問題。

大概是這樣，希望我的對您有所幫助

事情是這樣的，雖然馬拉松不如速度快，但是集氣速度更快，比如我在機場開馬拉松下坡，可以隨意飄氣，但是不跟JF在一起，我在電信第一區，叫：娛樂cn朗仁，一起自由奔跑！

這是速度的問題，速度越快，漂移幅度越大，聚氣越多，馬拉松在速度上還是有一些優勢的。

如果要說快速集氣屬於電單車，推薦你使用天朗SR

馬拉松車很差，很重，開車給人一種很不愉快的感覺。

馬拉松還不錯，但相當穩定。

記錄。

事件、記錄、運動員、出生日期、國家、地點、日期。

男子馬拉松 2小時04分55秒 泰加特 1969-06-17 肯亞柏林 2003-09-28

女子馬拉松 2：15：25 拉德克利夫 1973-12-17 英國倫敦 2003-04-13

世界冠軍紀錄。

事件、記錄、運動員、出生日期、國家、地點、日期。

男子馬拉松 2小時08分31秒 加里普 1972-05-22 摩洛哥 巴黎 2003-08-30

女子馬拉松 2小時20分57秒 拉德克利夫 1973-12-17 赫爾辛基， 英國 2005-08-14

女 2：15：25

男 2：04：55 Tegart Kenya Berlin 第一名 2003 09 28

5公尺下來是運動員，2小時20啊！ 你能嗎？ 賴斯幾乎淪為世界冠軍...... 普通人只有每秒4公尺！

巔峰是第一位，其次是棉花，馬拉松是第三位。

但集氣的差異不會太大，巔峰作為王車，不會強到離譜的強，集氣也是如此。

祝您遊戲愉快。

巔峰，王者氣質。

神的兒子。

1.不要低頭，要抬頭，眼睛直視前方，以免傷到頸椎。

2.上坡時，放慢速度，會更容易。

3.雙腳著地要輕快，太重的“下腳”會加重骨骼的負擔，腳著地時膝關節應略微彎曲。

4.背部應保持筆直和放鬆。 身體前傾是由於身體穩定性差，所以這個時候盡量挺直，這樣才能鍛鍊肌肉。

5.不要過度扭動臀部和腰部，因為這會增加受傷的機會。

6.將手臂彎曲約90度，跑步時應“甩開手臂”，讓手臂盡可能擺動。

7.跑步時，自然放鬆雙手，不要握得太緊，或伸出雙手，手掌朝內。

8.保持肩膀放鬆，否則你會彎腰駝背，更容易疲勞，脖子也更容易僵硬。

多跑！ 堅持！ 如果你不是職業運動員！ 跑3-5公里就行了！ 天天堅持下去！ 一點一點地鍛鍊！ 不要在下面跑超過40公里！

如果耐力好，那麼你應該在速度上多下功夫，你可以每週安排2到3次速度練習，距離不要太長，8到10公里，但速度要快; 此外，長距離耐力訓練也是必不可少的。 每隔一段時間，你可以做乙個定時跑步，看看是否有進展。 記住一件事，大量的培訓並不意味著***，你必須保質保量地完成培訓才能成功。

既然你已經跑了好幾次，而且你已經拿著手錶來記錄時間，你應該知道什麼樣的速度是什麼結果。

您可以下意識地適當增加配速頻率和步幅。

也叫意見，就像垃圾一樣！

多跑，堅持下去，每天跑步。

剛開始訓練的時候，因為剛開始，從5000公尺開始訓練，打好基礎後，我幾乎穩定了下來，每天早上只跑10公里，晚上才練10公里，堅持了將近三個月...... 記住要注意肌肉放鬆和適當的營養。

2007年9月30日，在柏林馬拉松賽上，34歲的衣索匹亞名將格布雷塞拉西以2小時4分26秒的成績創造了男子馬拉松世界紀錄。 平均速度為：

2小時15分25秒女子。

男子2小時4分55秒 這是最快的記錄。 它被稱為記錄，因為它是最快的。 當第二條記錄出現時，第一條記錄不是記錄，因此沒有記錄的平均值。

沒有平均速度。

Marathon SR可以說是SR中最慢的，L1最大加速度只有284，U彎只有120，而筋斗雲SR是同款金幣車，但是沒有可比性，除了它的穩定性和外觀，其他的都是邊線的，所以只推薦收藏。