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1.克魯茲。 2.狐狸。 3.起亞K3起亞寶來。
5.蘇騰。 6.捷達。 7.長安CS75(SUV)。
8、卡羅拉。 9.哈弗H6(SUV)。 10. 高爾夫。
11.拉維達。 12、桑塔納。 13、英朗。
14、開月。 15、標緻408。
其他13款沒有SUV的車型都是緊湊型車,其中6款是大眾汽車。
名稱:Fox,Lavida,年均銷量約30萬。
第三名:開越,年均銷量約28萬輛。
品名:科魯茲、蘇騰,年均銷量約25萬輛。
品名:捷達、寶來、桑塔納,年均銷量約22萬輛。
品名:蘭東哈弗H6,年均銷量約20萬輛。
3、約10萬輛熱門小型車:瑞納、起亞K2、Polo、新飛度、嘉年華、新威馳、風帆、力威。
帆未列出,因為 ** 很低。
第四,10萬輛左右的SUV比較受歡迎:哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、長安CS75、比亞迪S6、福特一博(唯一合資SUV)。
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是寶來。 這輛車不錯,如果你想買它,你可以買**寶來。
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大眾汽車系列約10萬輛,有以下車型:
1.波拉。 <>
2.拉維達。 “國度轎子”的稱號與Lavida非常契合,既美觀又有力量,尤其是最**Lavida Plus的推出,將Lavida徹底推向了乙個新的高度。
3.桑塔納。
作為首批進入國內的合資車型,桑塔納在價效比、口碑、品質和所有權、幾十年的沉澱、不斷公升級等方面可以說是無話可說。
4.捷達。 在油耗方面,捷達皮革厚實省油,一直受到各大保險公司的青睞,作為公眾車型被大量購買,最大的亮點是經濟性和實用性。
5、polo
Polo在國內合資企業中小車中占有相當大的份額,可以說在外觀上相當時尚大氣,終端打折也很多。
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這個價位的大眾系列車包括大眾Polo 2018自動駕駛型、大眾寶來2019小改款、Lavida2019車型、Sutar 280TSI、2018途安等。
1.大眾POLO 2018自動駕駛型。
這輛車的空間自然不大,但還是足夠通勤和一家三口使用。 動力也充足,起步比較容易,後面的動力也在槳上。 而且車身小巧,操控性也非常敏捷,方向盤和精度。
油耗也非常低,每 6 公里約 100 公升。
2.大眾寶來2019改款。
出類拔萃的地方不多,但勝之在於平台技術的成熟,這款車的基本安全配置和所需功能都比較高,多功能方向盤和巡航控制也可在2018款車型上一應俱全。 空間、動力、舒適度等都不錯。
3. Lavida 2019 模型。
當前模型的設計風格仍然相同,但有一些變化。 一方面,增加了新的貫穿式中控台,令人耳目一新。 螢幕方面採用8寸液晶中控屏,與現有機型相比,還換上了出風口的位置,整體科技感十足。
懸架方面,有點不盡如人意,彩松輪採用的是後扭力梁式非獨立懸架,而不是後獨立懸架,與現有車型一致。 但重量更輕,在日常駕駛中,動力綽綽有餘。
4. 宿騰 280tsi
算上這一代,蘇塔爾已經發展到國內第三代車型,口碑和銷量都非常好,可以說是緊湊型三廂車的標桿產品。 全新Sutar秉承大眾家族設計語言,車身尺寸進一步加大,基本是邁騰B6的尺寸,看起來非常大氣。
圖蘭。 途安L提供兩款發動機,其中280TSI車型對應最大150馬力發動機,匹配5速手動和7速DSG雙離合變速器; 330TSI與發動機相對應,匹配7速彎道DSG雙離合變速箱。
吉姆尼以其勤奮、經濟和強大的越野效能而聞名。 很多人買車盲目追求大車型、大空間、高配置,但實際上沒有實際用途,華而不實,不夠用。 吉姆尼離地間隙高,軸距短,底盤紮實,整體結構緊湊,車型雖小但大氣大,小中大,是少得的好車,老款吉姆尼排量,動力稍弱,動力有所增強,並增加了一些新的配置,比如虎翼!
常見的問答平台包括知乎和芝知,知乎有很多大咖,問答質量比較高。 知道也不錯,但和知乎相比可能還是有點差距的,當然,現在知道也是在不斷更新,提公升了問答的質量。