車裡的油門在哪裡？ 它有什麼作用？ 閥門越多越好嗎？

節流閥是控制空氣進入發動機的可控閥，氣體進入進氣管，與汽油混合形成可燃混合物，從而進行燃燒功。 它與空氣濾清器和發動機缸體相連，被稱為汽車發動機的喉嚨。

節氣門是控制進氣量和噴入氣缸的燃油量的裝置，位置應該說是空氣從外面進入空氣濾清器——進氣軟管——節氣門——進氣支路——氣缸蓋——氣缸內。 腳踏板油門的重量是控制油門的啟閉和開度的大小，從而控制車輛的速度和轉速。

從理論上講，可以簡單地說，氣門越多越好，進氣門和排氣門越多才能更充分的進氣-壓縮-工作-排氣，而現在汽車比較流行的是雙頂置凸輪軸，每缸四個氣門，兩個進氣門，兩個排氣門，乙個凸輪軸驅動進氣門，另乙個凸輪軸驅動排氣門。 但是，目前汽車渦輪增壓裝置的應用可以很好地提高汽車的行駛效能。

節氣門有兩種：傳統的拉線式和電子節氣門，傳統的發動機節氣門控制機構是通過電纜（軟鋼絲）或拉桿一端連線到油門踏板，另一端連線到節氣門連桿。 電子節氣門主要利用節氣門位置感測器，根據發動機所需的能量來控制節氣門的開啟角度，從而調整進氣口的大小。

油門指的是我們通常所說的油門，但不是說油踏板在化油器裡，氣門分為汽車呼吸的進氣門和排氣門，也許氣門更有利，我沒研究過！

1.節氣門位於進氣口後面，節氣門基本在找到發動機空氣濾清器的時候就找到了，每輛車的位置會不一樣，有些車型的節氣門會被發動機蓋蓋住，開啟蓋子檢視會更直觀。

2.開啟發動機蓋，油門的位置清晰可見。 要卸下節氣門，必須拆下將空氣過濾器連線到節氣門的軟管。

軟管的兩端用圓鐵箍固定，鐵箍用螺絲固定，鬆開螺絲即可取下軟管。

節流閥位於進氣系統的空氣濾清器後面和進氣歧管的前面。 節氣門是發動機的喉嚨，節氣門可以控制發動機的進氣量。 當駕駛員踩下油門踏板時，它不是直接控制噴油量，而是控制油門的開啟。

當節氣門開口變大時，感測器檢測到進入發動機的空氣量增加，ECU命令噴射系統增加噴射的燃油量。

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節氣門位於汽車的發動機艙內，大多數汽車節氣門位於頂部，即油氣混合的地方。 如果要自己清洗節氣門，需要購買專用清潔劑，擰下節氣門周圍的螺絲。

如何卸下油門。

車輛熄火、斷電後，開啟車輛的發動機艙，確定節氣門的位置，找工具拆卸，可以用家裡常用的7號螺絲刀和8號套筒完成。 需要注意的是，節氣門和過濾器之間有一根管子，這根管子需要先拆開，拆下後再拆下節氣門的固定螺絲即可。

如果覺得拆卸很麻煩，也可以直接去4S店或維修店拆裝清洗，但是在維修店不需要拆卸節流閥進行清洗，而是會在4S店系統地拆卸。

<>節氣門是當今電噴發動機系統中最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的喉嚨。

它將空氣濾清器連線到氣缸體。 節氣門略呈圓柱形，氣缸中心有乙個繞軸線旋轉的圓盤，隨著圓盤的旋轉，它控制著氣缸內迴圈的空氣橫截面的大小，從而控制了混合氣體的流動。

曲軸箱通風管道與節氣門相關：

曲軸箱通風管之所以與節氣門相連，一方面是環保要求，另一方面是通過進氣的負壓從曲軸箱中抽出空氣。 油性蒸氣到達進氣管時會變冷。

油會在進氣道和節流器上凝結，蒸汽中的積碳也會沉積在這些部位，因為阻擋節氣門開口的間隙中的氣流最大，空間小，氣體溫度滑移也較低，所以這部分最容易凝結。

因此，節氣門會髒多久取決於空氣濾清器的質量、使用的機油品牌、質量、行駛段的狀況、空氣溫度、發動機工作溫度、駕駛習慣等方面。

您好，汽車的節氣門在哪裡，可以參考以下答案。

油門功能多，主要有以下幾個方面：

1.通過加速或減速來增加功率;

2、通過其自調節，修正進氣功能;

4、控制發動機總成執行的功能（發動機內部的怠速開關正在工作）;

5、控制襟翼，通過感測器的工作控制進氣口的大小，並用於動力的提公升;

髒油門多是由空氣質素差和油質差引起的。 汽油燃燒過程中產生的積碳，由於負壓的作用，會感染節氣門，使其不能很好地關閉，從而增加進氣量，產生訊號傳輸錯誤，導致油耗高，發動機怠速晃動。

因此，在維修過程中，需要經常檢查節氣門的開度，如果超過正常範圍，應進行清洗。

是駕駛員根據路況及時控制進氣口，實際反映發動機的負荷，由駕駛員的油門踏板控制。 還有一些是由計算機直接控制的。

根據節氣門的大小，確定發動機的負載，控制噴射的脈衝寬度和點火時間。

節氣門由節氣門體上的電動機驅動，提高了車輛的動態性、安全性和舒適性，減少了排放汙染。

它可以控制進氣量，油和空氣按比例混合，進氣量更多，汽車執行強勁，同時也消耗燃料。

汽車節氣門的作用：控制發動機的進氣流量，控制進入發動機的空氣，是決定發動機執行條件的可控閥。

1.通過加速或減速來增加功率;

2.通過其自我調節，糾正進氣功能。

汽車的節氣門安裝在進氣管上。 控制空氣進入發動機、進入進氣歧管並與汽油（不同的汽車，不同設計的混合部件）混合成為可燃混合氣體，參與燃燒功。 四衝程汽油發動機大致是這樣的。

節氣門是發動機進氣系統上的乙個裝置，是一塊中間有軸的圓形鋼板，由節氣門拉線控制。

因此，當我們踩下油門時，我們實際上並不是在增加燃油供給量，而是在增加進氣量，進氣量增加，計算機會指示噴油器增加燃油供油量。

<>1.節氣門是當今電噴發動機系統中最重要的部分，上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的喉部高度。

2、節流閥位置與空氣濾清器、缸體相連。 節流閥略呈圓柱形，在氣缸內有乙個繞軸線旋轉的圓盤，隨著圓盤的旋轉，氣缸內氣渣的截面大小就會得到控制，從而控制混合氣體的流量。