我需要在一段時間後關閉發動機嗎？ 汽車停車和熄火需要多長時間

超過5分鐘或關火比較好，一是油耗低碳環保，二是容易積碳，因為燃燒不充分，長期怠速不好，就看你的需要和經濟能力了，有條件的油耗和日常的磨損可以忽略不計，沒關係， 但從不必要的浪費的角度來看，還是關掉點火開關。

等待紅燈時，關閉發動機需要多長時間才能節省燃油？

一次啟動相當於 10 秒的怠速。

首先，從油耗的角度來看，發動機啟動時，為了平穩啟動，車內設定了乙個程式，會增加燃油噴射量，一般是怠速的3到4倍。

這是特別耗油的，那麼怠速到位需要多少時間？ 基本上，大約是十秒鐘。

關閉點火開關超過 10 秒將節省燃料。

也就是說，如果點火達到十秒，重啟就剛好平，沒有特別的油耗，也沒有特別的節油，而獲得關機20秒以上等紅燈等交通擁堵。

這裡我們舉個小例子來計算，主流家用車從公升到公升的排量基本都覆蓋了，這些車的平均怠速油耗基本是公升/小時，換算成毫公升/秒。

1年可節省321元6美分。

如果我們上下班通勤30公里，通過20個紅綠燈，平均每個紅綠燈等待30秒，每次都關閉發動機，這一次發動機相當於節省了20秒的怠速油耗。

算上前面的乘法，20個紅綠燈，乘以20秒，再乘以每毫公升每秒的油耗，就是144毫公升油。

如果乙個月省油一公升，按每公升92汽油6元2計算，乙個月可節省約26元8,1年可節省約321元6美分。

每次等紅燈熄滅對車子有害嗎？

這聽起來不錯，而且可以省錢，那你為什麼不直接轉動鑰匙，不是嗎？ 沒那麼簡單。

普通汽車會影響電池壽命。

這位師傅告訴我，你不能只計算汽油的成本，這台發動機開始磨損，而且有消耗。 這種自動啟停汽車電機電池是加固的，我們不要說。

在普通汽車中，一旦發動機關閉然後重新啟動，電池的壽命就會縮短，多餘的就會消耗掉。

如果你不落車，只是在車裡等人或做點什麼，建議不要關閉發動機。

您可以直接掛P檔並拉動手剎。 如果您要落車，建議關閉發動機，拉動手剎並關上車門。 長期怠速不僅浪費汽油，還會造成積碳，也會對發動機產生不良影響。

停車超過 2 分鐘時關閉點火開關，因為此時關閉點火開關更經濟。 如果車輛長時間停放不熄火，發動機將始終處於低速狀態，活塞閥更容易產生積碳，從而產生不穩定的怠速等不良現象，影響發動機的動力效能，甚至影響發動機的使用壽命。

另外，對於裝有渦輪增壓器的汽車，高速行駛或爬坡後不要立即停車，怠速10分鐘後再停車，因為裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度比普通自然吸氣汽車快幾倍。

如果長時間堵車，直接關閉發動機，避免讓汽車長時間怠速，這樣可以從根本上解決油耗問題，汽車不前進，發動機一直怠速，這就需要消耗汽油，也會增加廢氣排放，汙染空氣環境; 長期怠速容易產生積碳，增加了發動機的維護成本。

如果等待時間少於一分鐘，則無需關閉發動機，這會增加油耗。 正確的做法應該是自動變速器，掛N檔拉起手剎，手動變速器需要掛空檔，拉起手剎。 當交通擁堵時，車輛通常速度較慢，在緩慢啟動的同時，還需要注意確保足夠的跟車距離。

這樣，當前方的汽車突然停車時，我們可以有足夠的時間和距離減速和停車，這不僅保證了安全，還降低了油耗。

各位朋友，這沒有確切的時間，但是長期怠速對汽車不利，而且容易積碳。

如果從節油的角度來考慮：在汽車停止一分鐘以上時關閉發動機更省油。 如果從夏季製冷和空調效率的角度考慮，不要關火。

對於自動擋汽車，當預期停車時間超過一分鐘且不想熄火時，應將檔位置於N檔; 如果點火開關關閉，停車時間長，則應關閉點火開關（電源不能完全關閉）-掛P檔-關閉電源並拔出車鑰匙，程式操作最好。 發問者評論：謝謝。

1.停車2分鐘以上，關閉發動機，因為汽車怠速3分鐘約1公里的油。

2、怠速是指發動機空載執行，只需要克服自身內部零件的摩擦阻力，不向外界輸出動力。 發動機平穩執行的最低轉速稱為怠速，是發動機的五種基本執行條件之一。 具有良好工作效能的發動機通常怠速為550-800 rpm。

怠速可以通過調節節氣門開度的大小、怠速時供應的燃油量等來調節。 一般來說，當發動機在怠速範圍內不晃動且加速效能良好時，最低的發動機轉速最好。

1、最好暫時停機，關閉發動機，既省油又有利於環保。

2.實際上，如果停車時間超過1分鐘，則應關閉發動機。 一般是小型車。

怠速比重新啟動消耗更多的燃料。

3.用於自動變速器。

對於汽車，如果您希望停車超過一分鐘並且不想關閉發動機，則應將其置於 N 檔。

如果點火開關關閉且停車時間較長，則應關閉點火開關（電源無法完全關閉）——掛上 P 檔。

關掉電源，拔出車鑰匙，程式操作最好。

4、目前一些歐洲國家已經立法規定，停車後必須關閉發動機，前段時間北京也就“停車三分鐘”的規定舉行了聽證會，也許在不久的將來，停車和關閉發動機會寫入交通法規。

超過 2 分鐘。

停車超過 2 分鐘時關閉發動機更省油、更合適。 如果車輛長時間停放而不熄火，發動機將始終處於低轉速狀態，活塞閥更容易產生積碳。

這會導致空轉。

不穩定等不良現象，影響發動機的動力效能，甚至影響發動機的使用壽命。

此外，對於那些配備渦輪增壓器的人。

高速行駛或爬坡後不要立即停車，怠速10分鐘後再熄滅汽車，因為裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度比一般自然吸氣汽車快幾倍。

停止和關閉發動機的注意事項。

檢查大燈是否關閉，因為大燈是直接由電池供電的，只要開啟開關就會亮起，不管是否插入鑰匙。

檢查轉向訊號燈是否復位，有些車的轉向訊號燈還具有停車燈的功能，在關閉狀態下轉向訊號燈關閉時，相應的轉向訊號燈燈泡會一直亮著，晚上停在路邊提醒路人。

檢查雨刮器是否在雨天關閉，否則雨刮器下次啟動時會變乾並磨碎。

以上內容是指《大氣汙染防治法》中關於機動車停車3分鐘、關車23條的日常。

車輛乙個小時不熄火，大家首先想到的大概就是油耗問題，答案是肯定的，長時間啟動車輛，雖然車輛沒有走，但汽車還在消耗燃料，很容易把積碳的問題帶到車輛上， 阻塞發動機的進出口，從長遠來看，車輛的動力將成為乙個非常明顯的問題，每次踩油門都感覺需要很長時間才能做出反應。

如果車輛停在路邊不熄火，也會造成問題，一旦被交警發現，就會扣分和罰款，因為它汙染了周圍的空氣環境，你會受到相應的懲罰，所以開車的時候不要養成這樣的壞習慣。

不熄火就落車不僅會增加車輛的油耗，還會嚴重影響周圍環境，這其實是一種不道德的行為，要想開好車，就必須養成良好的駕駛習慣，這樣的做法不僅是為了自己，也是為了車輛， 可以有效提高車輛的使用壽命。

積碳會有問題，至於積碳問題並不像通常理解的那麼嚴重，積碳的科學定義是，在發動機工作過程中，簡單來說就是燃料燃燒過程中產生的雜質，有些不能完全排出並附著在相應的零件上形成黑碳沉積， 從內燃機發明的那一天起，就注定是不可避免的。

預防 措施。 雖然怠速時近排氣流量相對較小，但比正常行駛乙個小時消耗的燃油少，所以不用擔心積碳，原因也比較容易解釋，那就是市面上對應的積碳清洗產品比較多，不可否認積碳會對發動機的功率和油耗產生一定的影響， 但怠速與正常駕駛產生的怠速幾乎相同。

就是這樣！ 建議不要關閉點火開關，重新點火會影響逃生速度，你的隊友會砍到你！