規範汽車保險市場的意義，就是中國保監會對汽車保險市場的意義

《中國保監會關於進一步加強保險監管，保持保險業穩定健康發展的通知》（保監發2017年第34號）等一系列檔案精神，結合《2017年汽車保險市場現場檢查工作計畫》的相關要求，牢固樹立了大局意識， 責任擔當，切實強化領導，精心組織落實，確保車險市場專項整改工作有序進行。

對嚴重違法違規的，應依法採取限制保險機構經營範圍、責令保險機構停止承接車險新業務、吊銷保險機構營業執照、吊銷高階管理人員資格等措施，並嚴厲實施行政處罰。 嚴重而迅速。

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1. 汽車保險**與駕駛行為密切相關。

車險費率實現後，車險定價因素將實現從“車”到“人”的轉變。 一旦車險費率真正市場化，好車主的保費就會降低，因為這部分車主沒有保險或者保險很少; 對於經常出險的車主來說，未來保費可能會非常昂貴，每家保險的保費可能會大幅上漲。

2.相同價格區間車型的汽車保險**完全不同。

車險費率改革後，消費者在購買汽車時，除了關注車型本身的價格外，最關心的可能就是汽車的“基本保費”是多少。 這種“基本溢價”來自基於更換這輛車的汽車零部件的標準。 如果你選擇買一輛“基礎溢價”高的車，不管你未來的駕駛習慣從“人”的因素上有多好，那麼你也要有錢帥氣的“車”因素。

3、二手車的真實狀況不再隱蔽。

中國車險保費市場化改革後，實現從“車”到“人”的定價，將從根本上推動中國二手車交易。 由於我國車險保費的市場化改革，我們需要從司機身上收集、分析和應用“人”的因素，因此我們充分意識到未來司機二手車的因素。 這種“知”就是車主的駕駛行為，他的一走一行、一舉一動都會被數位化。

4、目前汽車維修系統將面臨衝擊。

別的不說，很快就會有大量的社會維修機構，這將成為數以億計的私家車車主在事故發生後進行汽車維修的新選擇。 也許在不久的將來，你報完事故後，損失評估員不會像以前那樣推薦你去4S店維修，而是推薦給一些保險公司認證的社會維修公司。

5、車聯網將車險嫁接成為終端應用。

在我國車險市場化改革中，我們過去需要“車”因素，現在更需要“人”因素。 人為因素從何而來？ 基於車聯網硬體的資料採集是“人”的重要因素之一。

6.可以根據里程和天氣購買汽車保險。

我國車險費率市場化改革中也將有“創新條款”，即支援和鼓勵有條件的保險公司基於免費資料制定自己的創新條款，共同構成車險的商業條款。 這意味著，不僅費率玩法放開了，未來的玩法，也就是如何給汽車投保，也可能由不同的保險公司來玩。 不同的保險公司有不同的市場發展定位，有的保險公司需要保費的規模，有的保險公司需要優質的客戶，有的保險公司需要可控的綜合成本比。

答：首先，費率更公平。 商業汽車保險**取決於多種因素，例如保險事件的概率、損失的大小和保險公司的運營成本。

保險公司在確定商業汽車保險時，需要使用歷史資料對影響**的各種因素進行精算計算。 此次改革，強調前幾年理賠記錄對保費的影響 在構成實際費率的眾多因素中，大多數駕駛習慣好、事故頻率低、事故風險低的車主將享受較低的費率，也有少數保費頻次高、風險高的車主保費有所上公升。 它體現了少事故、少賠、多事故、多賠的原則。

二是擴大保障範圍，擴大車損保險、三方保險、車輛人員責任險等保險，包括單獨損壞倒車鏡、單車燈、車載貨物墜落等過去需要加保才能賠償的事項，現在都納入了主險責任險， 而且沒有必要花額外的錢來投保。同時，也解決了困擾消費者的所謂“高保低賠”和“無責無賠”，保護了消費者的利益。

第三，它擴大了消費者的選擇權。 改革後，保險公司行業示範條款與創新條款並存，豐富了商業車險產品的供給，滿足了多層次、多元的保險需求。

第四，提高消費者滿意度。 此次改革將徹底改變過去行業高度集中統一的定價和產品配方模式，市場競爭將轉變為包括公司品牌、銷售渠道、風險定價、成本控制、理賠服務、人才培養在內的全方位、多層次、高水平的競爭，提高消費者滿意度將是保險公司最重要的“功課”。 這將使消費者獲得更多的好處。