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沒錯說整車組裝什麼都不帶,水瓶架的位置是有的,前後反光板是原裝汽車皮帶,鈴鐺是原裝汽車皮帶,還有原車票,以上都是絕對的,這是絕對肯定的,一般送乙個瓶架不到2000元, 一把好鎖,基本上就是這樣,其他的小東西,就看你怎麼和老闆商量了,配件最好在買車的時候買,因為這個時候買的東西比以後買的便宜,(因為沒有不漲價的東西,那總會降價告訴我, 呵呵)除非你和老闆很熟,或者老闆不夠,或者以後買東西會折騰太多。最好在買車和裝置之前做好個人定位,因為裝置確實需要買或買,但並不比汽車便宜,例如,乙個多功能的計算機網路將花費5000或6000或7000。 纖維水壺架線上大約有200個,這完全取決於錢包。
以上只是個人熱情回覆,若有衝突,同車朋友,希望大家見諒! )
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為什麼其他人購買的所有 Merida 自行車都被鎖住了?
老闆不友善。 購買自行車、鎖、前後反光板和水瓶架是標準配置。 至於電腦和鈴鐺,可以和老闆商量一下,而且價格也不貴。
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Merida的官方標準配置一開始就沒有發鎖,賣家不送鎖也是合理的。
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你必須向他們索要,軟磨硬泡!
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一般汽車的裝置都會寄出百分之五,你不知道你的車多少錢?
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找他要鎖,你送了什麼?
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帶上您的發票和合格證書。
只要你能證明這輛車是你的。
那你就可以去你買鎖的地方請他幫忙,如果他打不開,他只能去修車的地方,用磨床磨。
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在梅里達自行車廠工作過的人都知道這個事實,其實Specialized Lightning是梅里達的子品牌,是梅里達早年收購的品牌,車子基本上都是梅里達的代工。 閃電的車配置其實很低,這些年被全國各地的閃電經銷商完全吹捧,一直以天價出售。
事實上,Trek並不比Lightning低,但它在中國市場走的是一條更務實的路線。 Trek 自稱是美國品牌,但由於所有自行車都是由捷安特在中國崑山工廠代工的,所以它只是代工產品,質量問題不斷。 由於 Trek 和 Giant Giant 自行車的質量是出了名的渣滓,不久前,**電視台等各大**爆料稱,Giant Giant Bicycle Company 此前生產的 Trek 品牌自行車產品因嚴重的質量問題癱瘓了騎自行車的人,後來 Giant Giant Bicycle Company 召回了近 100 萬輛存在嚴重質量缺陷的 Giant 品牌山地自行車, 而巨人自行車公司是台灣最大的製藥公司,因為巨人自行車公司骨子裡就是台灣的藥企,台灣主流**透露,巨人是早年台灣最大的製藥公司,其創始人劉金彪是知名的老頭,也是公司唯一也是最後一位擔任蔡飛蚊高階部長的人, 梅里達是一家盡職盡責的企業,支援中國和生產
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公司沒有倒閉,只是最近銷售情況不是很好,有很多小城市門店無法正常經營,但大城市門店還在營業,也有網銷。
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預設情況下,山地自行車沒有籃子或車架,而旅行車預設帶有籃子、車架和擋泥板。
山地自行車沒有籃子,因此可以安裝架子來搬運東西。
1、安裝快拆簡易貨架,快拆貨架比較小,可以通過快拆固定在座管上。 它用於攜帶較輕的物體。
2、安裝山地自行車常規架子,比較寬,可以通過車架上的安裝孔安裝。 它用於攜帶較重的物體。
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可以加個前車架,我的巨人是,但是它變得難看,加上擋泥板,前車架不好加,因為前面有各種剎車線和傳動線,用的是電籃,壞了幾次,但是很實用。 現在有乙個前架子,安裝在前制動座椅上。 您可以找到一種方法在其上安裝電籃。
籃子和擋泥板使汽車全天候,不怕雨淋。
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可以加乙個尾包,或者乙個車前子包(約20-25元),如果願意,可以背乙個小背包,放鑰匙、巧克力、餅乾、零食、創可貼、人......
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我當時也在想裝裱我的梅里達,前面裝在袋子裡,卸了,很醜。
前面裝了個架子,又卸貨了,用起來不好用,是買在**上。。。
最終,我買了Vuitton的包,無論走到哪裡都帶著它。 或研磨實用。
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在汽車後部安裝乙個架子,並固定您要帶上的東西。
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1 花錢找鎖。
2 找角磨機修車,剪鎖。
別無他法。
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對於 Merida 品牌山地自行車,可以手動選擇前叉以鎖定或開啟。 避震前叉,鎖止是使前叉不具備震動功能,用於在平坦的道路上行駛,使爬坡更加輕鬆。 在崎嶇不平的地形上行駛時,前叉開啟可以減少振動。
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前叉部分的懸架功能就是要鎖住的意思,因為懸架功能可以減輕騎行時前方地面的衝擊,但同時,當你前進時,當你在路上處於非常好的狀態時,它也會消耗部分動力, 影響不大,我們需要鎖住前叉,更好的發揮有效動力,是你的騎行更輕鬆!
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首先,它不被稱為專業。 這只是另一種不需要的模型。 城區有些人腰都彎不下來,只能買山,但山一般都在下沉。
想辦法減肥,刷街就不需要減震了。 也有一些人只是想成為輕盈的人。 它使用沒有減震的硬分叉。
工廠就是這樣為這種人準備的。 專業山地自行車是減震的,並非一無是處。
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車型很多,高階車基本都是油盤。
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你說的是山地車為什麼沒有後減震器,其實不是沒有後減震器,而是後減震器山屬於高階產品,萬山山很多都有後減震器,一般都屬於專業水平,是用來走山路的
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專業山地車只有前叉減震器,車架上沒有減震器。 山地運動除了下坡外還要上坡,騎手上山時通常會鎖住前叉(即沒有緩衝作用),因為自行車的緩衝會使騎手在上坡時無法用力,這對比賽不利。
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