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拆下電機接線端子連線板,用萬用表電阻銼分別測量電機的三個接線柱,如果電阻無限或無電阻,則表示電機繞組損壞,或測量相電阻和接地電阻,。。
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測量前,需要將電機接線盒處定子繞組的出線線之間的連線件全部拆掉,然後區分每個繞組的第一端(即確認兩根出線屬於同一繞組)。
一種比較簡單的測量方法是使用萬用表,可以利用萬用表的電阻(最好選擇可以測量二極體開/關的檔位)分別測量每個繞組的兩條引線,如果儀表顯示導通或電阻值很小, 表示繞組沒有被熔斷,相反,如果儀表顯示不導通或電阻值很大,則很可能是繞組已經燒壞了。
以上只是簡單的測量方法,如果想要準確測量,還是需要使用橋架等專業測試儀器來測試。
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如何判斷電機是否燒壞:1電機對地短路,試驗方法在震動表的一端接地,一端接在電機端子上,測量震動2
使用萬用表電阻檔案測量三相電機的相間電阻,如果電阻無限,則表示電機繞組燒壞。 3.先通電看會不會轉,轉速正常沒問題,越慢是線圈區域性短路或電壓低,不轉就是看會不會用換錐轉,不會有線圈問題,換電容,如果不關上, 你可以聽到嗡嗡聲 4
如果有電機線圈故障,無需檢視電機是否通電,檢查後會發現故障,線圈短路時萬用表*1側側電阻值,是否與外殼短路。 5.用兆歐表測量線圈的接地絕緣是否擊穿 6
測量線圈的相間絕緣是否擊穿7分別測量每相的電阻,看兩相之間是否有平衡,馬之間是否有短路,線圈是否燒壞。
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當電機繞組燒壞時,需要用新的線圈更換所有線圈,並在更換新線圈時對其進行絕緣處理。
電機繞組損壞一般由以下情況引起:
1、絕緣損壞,電機運轉時溫度過高,燒壞絕緣子,導致繞組燒壞。
2、電機繞組使用壽命達到極限,絕緣子老化,導致繞組燒壞。
3、電機長時間在高負荷下執行,導致絕緣子加速老化,損壞電機繞組。
4、電機連線線有問題,導致繞組燒壞。
5、電機遭受雷擊等自然災害,導致繞組短路燒毀。
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X0D X0A三、測量短路,萬用表歐姆低速檔,筆分別接線圈兩端,看三相線圈的電阻值是否相同,測得的三個值是否相同,說明沒有短路。
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1、檢查電機的刷總成和刷公升降機構是否靈活,刷柄的位置是否正確。
2、檢查電機表面是否有裂紋,緊固螺絲及零件是否齊全,電機固定狀況是否良好。
3、檢查電機傳動機構工作是否可靠。
4、根據銘牌上顯示的資料,如電壓、功率、頻率、連線、速度等,是否與電源和負載一致。
5、檢查電機通風和軸承潤滑是否正常。
6、拉動電機猜軸,檢查轉子是否能自由轉動,轉動時有無噪音。
7、檢查電機接地裝置是否可靠。
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使用數字萬用表測試低電阻設定下的線圈電阻值:
1、對於不區分主輔繞組的單相電機,主副繞組的匝數和線徑引數相同。 如果差異明顯,可以推斷出電阻值較小的一組線圈存在匝間短路,如果線圈過熱燒焦,線圈最容易短路。
2、對於區分主副繞組的單相電機,兩個繞組的電阻值不同,需要電機的引數或同型別電機的引數作為比較,以獲得準確的引數比對。
當電機線圈嚴重燒毀時,線圈電阻可能接近於零,這時更容易判斷,使用時,起動電容和執行電容斷開,否則會造成誤判。
第一步是使用萬用表。
從三根引線中找出電阻最高的兩根引線,剩下的一根是連線主繞組和次級繞組的公共端引線。 如果引線 A 和 C 之間的電阻在上圖中最大,則引線 B 是公共端引線。 >>>More
全書共分8章,包括:三相非同步電動機技術資料、三相變極多速非同步電動機技術資料、隔爆型三相非同步電動機技術資料、潛水電幫浦和深井水幫浦用三相非同步電動機技術資料、電磁調速用三相非同步電動機技術資料、公升降用三相非同步電動機技術資料冶金、驅動電機技術資料、電機修復材料資料等。 為了方便電機維修人員在修理電機定子繞組時查閱定子繞組的顏色圖例,本書附錄中增加了定子繞組末端常用的接線和接線圖例。
滑移率的計算公式為:s=(n1-n) n1*100%。
滑移率是非同步電動機的乙個重要引數,習慣上用滑移率的大小來說明電動機的執行速度。 電機在不載入時滑移率很小,即轉子的轉速接近同步速度。 隨著負載的增加,滑移率也會增加。 >>>More